造成液压马达维修的故障源头有哪些？
内部因素，指的是液压系统的诸多因素所造成的液压马达的损坏，是液压马达的结构设计不合理，元件设计不合理，元件质量，液压油的质量（包括含有杂志，含有气体，含有水分以及化学物质）以及系统压力过高等等原因造成的。相较于外部因素造成的损坏，液压马达内部出现故障的情况较为棘手，所设计的部件零件太多，若是一些经验不足的维修工，没有一个很好的故障判断能力的话，则需要从头开始一个个去检查，相当耗时耗力。
其实，无论是哪种因素所造成的液压马达故障，归根结底都体现在液压马达元件的损坏上，因此，充分的了解和理解元件的结构和设计思想，有助于分析液压马达的零件的损坏和系统的故障，通过分析零件部件的损坏特征去分析系统的故障。当然，光靠理论是不行的，很多时候，经验往往比理论重要的多，所以，多多实践多多观察才是王道。
液压泵维修中泵不吸油的原因以及排除方法
1、叶片泵配油盘与泵体之间不密封 排除方法：拆开清洗重新装配
2、柱塞泵变量机构失灵或磨损，如加工精度差，装配不良，配合间隙太小，泵内部摩擦阻力太大，伺服活塞、变量活塞及弹簧芯轴卡死，通向变量机构的个别油道有堵塞以及油液太脏，油温过高，使零件热变形等排除方法：拆开检查，修配或更换零件，合理选配间隙;过滤或更换油液;检查冷却器效果;检查油箱内的油位并加至油位线
3、柱塞泵缸体与配油盘之间不密封(如柱塞泵中心弹簧折断) 排除方法：更换弹簧
液压泵发热的故障原因和排除办法
1、经过轴承的润滑油排油口不畅通
①回油口螺塞未打开(未接管子)——排除方法：安装好回油管
②安装时油道未清洗干净，有脏物堵住——排除方法：清洗管道
③安装时回油管弯头太多或有压扁现象——排除方法：更换管子，减少弯头
2、油液的粘一温特性差，粘度变化大——排除方法：按规定选用液压油
3、油中含有大量水分造成润滑不良——排除方法：更换合格的油液，清洗油箱内部
液压泵维修之液压泵轴封漏油的故障原因与排除办法
1、油封装斜
①沟槽内径尺寸太小——排除方法：检查沟槽尺寸，按规定重新加工
②沟槽倒角过小——排除方法：按规定重新加工
2、装配时造成油封严重变形——排除方法：检查沟槽尺寸及倒角
3、轴倒角太小或轴倒角处太粗糙使密封唇翻卷——排除方法：检查轴倒角尺寸和粗糙度，可用砂布打磨倒角处，装配时在轴倒角处涂上油脂
4、油封质量不好，不耐油或对液压油相容性差，变质老化、失效造成漏油——排除方法：更换相适应的橡胶油封件
5、泄油管未打开或未接泄油管——排除方法：打开螺塞接上泄油管