中冷增压就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50摄氏度以下，有助于减少废气的排放和提高燃油的经济性。
中冷增压实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送空气滤清器送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。
混凝土搅拌车分有五个系统
混凝土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。混凝土搅拌车分有五个系统:
1、搅拌筒：混凝土搅拌车车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
2、传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
3、搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是搅拌筒工作的重要装置。
4、操纵系统：是整个搅拌车的**部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来**搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
5、供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。
混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。
混凝土搅拌车常见问题及处理方法有哪些？
大家知道混凝土搅拌车常见问题及处理方法有哪些吗？下面小编就来为大家具体介绍一下。
一、搅拌车拖轮是干什么的？
搅拌车拖轮是个轴承，用于把罐体支撑起来，与搅拌车是一体的，辅助搅拌。
二、搅拌车液压泵怎么换油？
一般不建议自己换，直接到售后点找专门人员更换，而且使用的油需要符合要求，不然对设备损害很大，使用寿命也会大大缩短，更换合理标号的液压油。
三、搅拌车罐体填充率跟罐体倾角有什么关系？
目前搅拌车倾角在12度左右，倾角不好测量，填充率也很难计算。目前销售的搅拌车都以搅拌容积为准。
四、混凝土搅拌车罐不转，转开了没力而液压油从邮箱加油口喷出来是什么原因？
液压一个进一个回，进没力可能是油泵封闭部分坏了。回油冲，可能是油泵封闭脚垫坏了。
五、混凝土搅拌车搅拌筒的转速是多少？
进料时搅拌筒的转速是：6---10转/分；搅拌时搅拌筒的转速：6--10转/分。
六、8--12方的混凝土搅拌车进料口到地面距离是多少？
一般8--12方的搅拌车整车高度大概在3.8米左右，进料口距离地面就有3.5米左右，具体的根据不同的车型来定。
七、水泥搅拌车怎么清洗罐？
混凝土搅拌车配的水箱，每次卸完料后就应该将水放入罐内，在返回时搅拌行使，到搅拌站后再将水排出接料。罐体外表应该在水箱加水时即可顺便清洗。当然也可以直接用水箱内的水清洗。如果水泥浆已经凝固，罐体内找专门的清罐，外表凝固用草酸刷洗就行了。