螺旋槽面密封用于密封液体，可作上游泵送密封。在上游泵送密封中，密封相当于一小流量高压泵，它将少量的封液从低压侧沿着螺旋槽泵送到高压侧的密封室内。Salant等提出了考虑螺旋槽面上游泵送密封中的空化效应的解析模型。Salant等在文献中研究了流槽(浅槽)贯穿整个密封面的情形，并研究了流槽形状(斜线槽和螺旋槽)对泄漏量的影响。许多文献介绍了雷列台阶式、斜平面式、圆叶形和直叶形非接触式上游泵送密封和相应的算法。
综上所述，流体动压密封是利用密封端面的宏观几何形状模型来产生流体动压效应的机械密封，其理论基础仍然是雷诺方程。这些宏观几何形状模型包括倾斜块(周向斜面、周向台阶、周向斜平面)和各种流槽(周向槽、直弦槽、三角槽、半圆形槽、矩形槽、弧形槽、叶形槽、螺旋槽、人字形槽)。
由于在加工或生产中的油封，使其唇缘的径向压力太大，导致操作期间油膜的泄漏和快速干摩擦这些因素导致发生泄漏现象。 原因是油封的弹簧太紧。 处理的办法就是将其油封弹簧的松紧性调整适当。
安装偏心，唇部滑动异常磨损，大小磨损宽度对称分布;主唇和副唇滑动面的磨痕相互对称分布，但是大小相反。原因是箱体，端盖和轴不同心，导致油封偏心工作;油封座孔太小，油封不正确地压入油封，造成倾斜。
聚氨酯油封材料是目前国际上非常好的保温材料。主链含—NHCOO—重复结构单元的一类聚合物。英文缩写PU。
骨架自紧橡胶油封的安装注意事项
1.安装油封前，须检查轴颈表面是否过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。如果轴颈表面过于粗糙，则容易损坏油封或加速唇1：3的磨损，破坏其密封性。若轴颈表面因拆装不当造成较为严重的钝击的伤痕，会使油封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。上述两种情况，可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆，或者更换新轴。如果轴颈只有金属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平整，以防安装油封时伤及油封唇口。
2.检查油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，如有这些不良现象，应更换新油封。