电动观光车的性能也逐渐提升：
减少传递损耗：景区电动观光车采用是电机与车轮成为一体直接驱动，这样节能省传递效率损耗。而传统燃油车采用是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失，需要提高整车动力效率，就必须提高传递效率减少传递环节，所以景区电动观光车电机和车轮为一体，这样可以更好地提高电动观光车动力性和行驶里程。
如何提高电动观光车性能
减轻自重降低能耗
旅游景区电动观光车能量密度低，要获得一定的行驶里程，就需要加载大量的电池，这样景区电动观光车的整车质量相应就增加了。我们常用燃油管观光车大多数采用是冷轧钢材质制作的，而旅游景区电动观光车为提升整体质量，让观光车更加轻便，采用了高强度钢材，高强度铝材，玻璃车身部件等轻质材质，这样就大大减轻了整车的自重，降低了能耗，让景区电动观光车的续航能力得到了提升。
电动观光车巡逻车行驶时候尽量平稳一点的速度，这样电池的使用寿命会更长。充电时候一定要注意，在安全的环境充电，平时充电器要摆放在干燥阴凉的地方，充电器不要摔打。
电动观光车巡逻车的充电器注意不要淋到水，如果充电器坏了要联系厂家购买，不要自己在外面购买，有可能不适用的充电器，会导致电池损坏，更严重的是发生安全事故。
安装或者更换电动观光车电池时候要注意，要人员更换。
电动观光车充电时候要在安全的环境下，尽量周围不要有的物品摆放，车子停放要有一定的距离。
希望大家都能安全且规范的使用电动观光车电动巡逻车。
电动观光车轮胎外观检查：
定期检查轮胎是否有损伤，剔除可能穿透胎体的任何嵌入物(石块、金属件等)，他们可能会严重损坏胎体。电动汽车还要要经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。
如果发现轮胎底面和侧面有突出部分和凹凸不平的地方；轮胎底面有切割、割裂和裂痕；轮胎底面过度磨损，要换掉这些轮胎。如果对一个轮胎过去的情况不清楚，切勿装上，必须经人士检查您的旧轮胎，以使您确信是否还能继续使用。