蓄能器的氮气压力应定期检测,对于稳定运行的机器,一般半年或一年应检测一次。一般情况下,蓄能器一年或一年半,要补充一次氮气,否则将影响机器动作和蓄能器皮囊寿命。蓄能器正确使用。
蓄能器内氮气压力过低,首先影响机器动作,另外蓄能器皮囊容易破损。蓄能器内氮气压力如果充如压力过高,影响蓄能器的存储油量,继而影响机器动作。蓄能器装在设备上使用前,必须进行充氮作业,必须冲入适当的氮气,设备才能正常运行
海德森诺充氮车为您的蓄能器提供足够的动力,让您的蓄能器氮(胆)气十足!
充氮车海德森诺公司办公地点位于济南大学创业学院,通过与济南大学技术共享、深度合作,依托大学的技术实力和相关领域的重点实验室,引进具有国际水平的设计开发和企业管理模式,深入挖掘市场需求,不断推出新型产品,使公司的研发技术实力、生产服务能力和市场适应能力得到进一步提升。
海德森诺公司是以研发、生产氮气增压设备,电动气体增压系统、气体增压泵,液体增压设备,及其相关的各种非标流体控制系统的制造商家。其产品在化工、石油、电力、汽车部件制造厂、气密性检测等领域得到广泛应用。
海德森诺充氮车由液压装置、气路装置和电路装置组成,当压力流体通过换向阀进入增压器驱动腔时,推动驱动腔内活塞作往复运动,驱动活塞通过连杆与增压活塞同步运动,使增压器的增压腔内氮气被压缩,氮气增压到所需要的工作压力时经单向阀输出。
用氮气瓶直接给蓄能器充氮时,瓶装氮气压力不超过12MPa。如果蓄能器内所需预充氮气压力超过12MPa时,瓶装氮气无法达到充气要求,HD-EG型充氮车(蓄能器充氮车,充氮车,氮气增压机)能够充分满足各型高压蓄能器充装氮气需要。
主要技术指标
1.型号:HD-EG型;
2.压力范围:1.0-120MPa;
3.连接形式:螺纹;
4.结构形式:先导式;
5.密封结构:软密封、硬密封;
6.电源:AC380V或220V (50HZ);
7.材质:碳钢
充氮车济南海德森诺流体设备有限公司坐落在泉城济南。
蓄能器的作用
蓄能器是把压力油的压力能储存在耐压容器中,需要时再将其释放出来的一种能量储存装置,它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要的时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量。保证整个系统压力正常!蓄能器在液压系统中主要有以下几方面的用途:
(1) 做辅助动力源,短期大量供油;
(2) 维持系统压力;
(3) 缓和冲击压力和吸收脉动压力。
HD-EV系列型蓄能器充氮车是公司的重点研发产品之一,采用品牌高压液压油泵,稳定;换向采用无触点电气控制,灵敏度高、无死点;结构紧凑,操作简单,进气压力可控(进气压力低于2MPa自动报警并停机),输出压力5MPa ~ 60MPa压力范围内可以任意设置,达到输出压力自动停机,噪音低、移动灵活、增压。
进气压力:≥2Mpa ;输出压力:≤27Mpa;电 源:AC 380V50HZ ;功率:3kw
结构形式:先导换向、往复式流量:300L/min(表态下)。