尿素控制模块（DCU+尿素泵）的保养
1、尿素滤清器5W公里或1年更换一次，具体尿素滤清器更换频率要根据尿素溶液清洁度适当调整。尿素灌通气管路应注意清洁保养，清理尿素结晶及杂物。以后每过5000KM清洁一次。
2 定期清理尿素箱上的通气孔内的灰尘和结晶物，防止通气孔堵塞，用干净的水清洗即可，但要避免水通过通气孔流到尿素箱内；
3、尿素泵和DCU属于电器件，不允许用户自己拆装，必须做到防水、防高温热源，避免硬物、金属敲击。尿素泵通过螺栓固定在车架或其他硬性连接上，安装松动会导致振动过大，从而损坏尿素泵和DCU。
后处理工艺系统软件的恰当应用1、尿素泵发动机启动后刚开始工作中，通常情况下，在泵边上可以听见类似“嗡嗡嗡”的电动机响声。发动机关机后，尿素泵还必须再次工作中一段时间来制冷尿素喷嘴和倒抽尿素，防止残余在管路里的尿素结晶后堵在管路，倒挤时间大约3-5分鐘，以后系统软件会全自动停用，因而，关机后不必马上断掉蓄电池电源开关。2、尿素管和尿素箱全是塑件，禁止触碰高溫物块。3、平时启动或泊车前后左右，可查验尿素管，尿素箱，尿素喷嘴等好多个接口处是不是有白色结晶，或其他位置是不是有白色尿素结晶，若有很多结晶，表明有尿素泄露产生，应立即搜索泄露处开展解决。4、因为液體尿素在-11℃下列时候结晶，因而，严寒地域提议选装尿素加温系统软件。5、常常查验排汽管保证联接密不可分，防止排汽管密封性关不紧造成的排温降低进而危害金属催化剂转换率，导致尿素结晶阻塞及管路。即在每一次工作中前，电动泵以工作中总流量从尿素箱吸进尿素溶液并且经过流回管回到，以去除管路中将会存有的气体对计量检定精密度的危害，该全过程称为除气全过程。留意：请选购应用及格尿素，因为应用尿素会造成车子排污不合格，发动机限扭及总程阻塞等常见故障，危害车子应用，从而导致的零配件拆换检修或损害也不归属于三包范畴。
车用尿素是从卡车实施国四排放标准时才出现的，用在了车辆的后处理，作用是净化车辆尾气。随着汽车排放标准越来越严格，车用尿素已经成为了继燃油、润滑油、轮胎之后的第四大汽车消耗品。
汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
SCR 车辆在运行过程中，由于尿素溶液的特殊性质，会造成尿素管路和尿素喷嘴产生尿素结晶；在结晶严重的时候会造成尿素管路或尿素喷嘴的堵塞，从而造成排放超标，OBD 灯亮、发动机功率受限制等现象。