由于传感器的输出信号一般很微弱，需要将其调制与放大。集成技术的发展，促使人们又将这部分电路及电源等电路也一起装在传感器内部。这样，传感器就可以输出便于处理，传输的可用信号了。在技术相对落后的阶段，所谓的传感器是指上文中的敏感元件，而变送器就是上文中的转换元件。前室压差控制器货源推荐一般是指将变化的压力信号转换成对应变化的电阻信号或电容信号的敏感元件，如：压阻元件，压容元件等。
间接性式轮胎压力监测系统是根据汽车abs系统软件的轮速传感器来较为车胎中间的转速差别，以做到监控胎压的目地，该种类系统软件的关键缺陷是：1、不可以展示出各条车胎准确的瞬间标准气压值；2、相同车轴或是同一边车轮或是全部轮胎气压一起降低不可以警报；3、不可以另外兼具车速、监测精密度等原因。立即式轮胎压力监控系统又分成主动式和被动式二种。主动型系统软件是使用在硅基上使用mems工艺制作电容式或是压阻式前室压差控制器货源推荐，将高精度前室压差控制器货源推荐安裝在每一个轮毂上，根据无线射频的方法将数据信号传送出來，安裝在驾驶室里的无线接受装置接受到该压力敏感数据信号，历经相应的信号分析，展示出当今的轮胎压力。
高精度前室压差控制器货源推荐在空压机控制系统软件中的运用以单螺杆空压机举例说明空气压缩机原理，螺杆式空气压缩机的运作流程分成吸气、密封及输送、压缩、排气几个流程。当螺杆在壳体内运转时，螺杆与壳体的齿沟互相啮合，空气由进风口吸进，另外也吸进机油，因为齿沟啮合面运转将吸进的油气密封并向排气口输送；在输送流程中齿沟啮合间隙慢慢缩小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。
在高层建筑火灾中，因有毒烟气窒息的人员约占人数的80%左右，因此烟气是火灾中的隐形。电梯前室或合用前室是火灾时人员临时避难、疏散的场所，消防电梯间及其前室是消防队员进入高层建筑灭火的主要通道;所以为了阻止烟气进入这些部位,保证人员安全疏散和火灾扑救，在上述空间安装加压通风系统防止烟气进入疏散通道。加压送风系统运行时应使防烟楼梯间压力>前室压力>走道压力>房间压力，同时还要保证楼梯间与非加压区的压力差不要过大，造成开门困难影响疏散。我国现行规范规定，防烟楼梯间与非加压区的设计压差为40Pa至50Pa，防烟楼梯间前室、合用前室、消防电梯间前室、封闭避难层(间)为25Pa至30Pa。