温度是选用润滑剂的主要参数之一，它直接影响到润滑剂的使用寿命。在高温下，基础油挥发和氧化速度加快，造成油品寿命缩短；润滑脂在高温下变软流动，基础油从增稠剂中流出加快，因此要选用高滴点的增稠剂；在高温下基础油粘度也变小，油膜变薄，对设备抗磨保护降低，因此在高温下应选用基础油的粘度稍高，化性好的油品，例如选合成油，以延长油品的使用寿命，延长润滑周期。相反在低温时，基础油粘度变大，流动性变差，设备运转阻力加大，选基础油粘度较小的油品，而且基础油的倾点要低于实际工作温度。
设备运转速度是通过计算DN值来评估，知道轴承内径、外径、轴承转速就可算出DN值，选用润滑脂时其油脂的DN值要大于轴承实际计算的DN值，否则设备就得不到良好的润滑。在高速下，选润滑脂的基础油的粘度要稍低，增稠剂锂基或聚脲基较好，而且通常不含固态添加剂。油液润滑时，轴承高速情况下选油液的粘度也要稍低，并通过适当的润滑装置来实现良好的润滑。
选用润滑脂时应考虑其增稠剂的抗水性，例如不选用钠基的油脂，因钠基的抗水性差，立式水泵轴承不宜选用锂基脂等。在有水的地方要选用复合铝基、复合硫磺酸钙等抗水性能好的油脂。合成基础油稳定性好，也更适合潮湿有水的环境。
船用润滑油是一种专为船舶发动机和其他机械设备设计的润滑油。它需要满足各种苛刻的性能要求，以确保船舶的正常运行和维护。首先，船用润滑油需要具有良好的润滑性能。它需要能够有效地减少摩擦和磨损，防止机械设备过热和损坏。此外，船用润滑油还需要具有良好的亢氧化性能，以防止油品在高温和高压下氧化变质。其次，船用润滑油需要具有良好的抗乳化性能。在船舶运行过程中，油品可能会接触到海水，导致油水混合，形成乳化液。这不仅会影响油品的润滑性能，还会导致机械设备的腐蚀和损坏。因此，船用润滑油需要能够抵抗海水的乳化作用，保持油品的稳定性和润滑性能。