普通车床是可以将盘、环以及轴等许多类型的工件进行加工的卧式车床，一般用于工件端面、回转表面以及各种内外螺纹的加工，利用与其相应的附件和刀具对其进行扩孔、滚花、钻孔以及攻丝等等。在车床运用中普通车床为广泛，大约是车床数的 65%左右，因为普通车床的轴是水平放置，所以被称作为卧式车床。 数控车床是一种、高精密度的自动化的机床。配备有动力刀塔或者是工位刀塔，数控机床可以直接用于斜线圆弧、圆柱、直线圆柱以及各种螺纹、蜗杆、槽等等一些复杂的工件的加工，具备圆弧、直线插补的补偿的功能，而且在较为复杂的零件的加工中很好地发挥着经济效应。
对于普通车床教学而言，教学的内容主要是车床刀刃的刃磨与尺寸的测量。而在普通车床的实际操作中，不是仅有熟练的操作技术就可以保障机床的操作水平，而保障操作水平的关键是车床刀刃的刃磨与尺寸的测量。一个工件的生产的配合尺寸在 0.003mm，这就需要尺寸衡量的准确度，如果尺寸衡量有误差就会直接影响生产工件的质量，导致工件成为废品乃至残次品。所以对普通车床教学当中车床刀刃的刃磨与尺寸的测量尤为重要，也是普通车床学习的关键。在车床控制领域一直流传着这么一句话“车工一把刀”，刀性能如何直接影响着工件的质量以及产品的性能发挥，车刀刀刃的刃磨直接影响着刀性能。因此需要学生结合自身所学的理论知识来学习普通车床中刀刃的刃磨与尺寸的测量的方式方法。
卧式车床导轨面修理应注意以下两点：
（1）为了维护导轨精度，延长卧式车床使用寿命，在导轨精度修复后可采用表面电接触淬火法提高硬度，而达到耐磨要求。
（2）对于采用高频、中频、超音频淬硬的导轨是不能采用刮研方法修复精度的，只能用导轨磨床修磨导轨面。不论采用哪种修复方法，修理导轨面时选定的修理基准及其测量方面在原理上是一致的。这时应在导轨磨床上先测定、较正卧式车床的床身上安装齿条、进给箱托架等零部件的安装面位置精度后，再磨削导轨面，使之达到导轨面的直线度精度。