采取预铺反粘施工时，取消细石砼保护层，面临多种施工现场环境因素的影响：
1.人员踩，污染卷材
防水层施工完成后，可能面临后续施工人员踩、碾压和泥沙污染。高分子自粘胶膜防水卷材采用高强度塑料基板，防穿刺能力强。
试验室检测和工程实践表明，该卷材所采用的特殊的高分子自粘胶膜和特殊性能要求的颗粒防粘层在少量粉尘和沙粒覆盖的情况下，仍然能实现与后浇结构混凝土的有效融合。
高分子自粘防水卷材集高分子防水卷材和自粘卷材优点于一身，大大提高了抗穿刺、耐候、自愈、耐高低温等性能，物理性能更优异，化学性能更稳定。下面介绍下预铺高分子自粘防水卷材的几个技术特点：
1、为结构提供真正有效、持久的防水保护。
1）不需要使用保护层；
2）防止水份渗入防水卷材和结构之间的间隙，不受基层位移的影响；
3）低温柔性，适应结构，搭接边、拐角和切口边缘完全密封；
4）在紫外线、雨水、尘土等环境因素影响下，依然保持良好的混凝土粘接力。
2、有效减少工期
1）施工方便、快捷、不需要打底油和倒角；
2）施工后可以在防水卷材上行走；
3）在摄氏负4度以上均可以进行行走；
4）单层施工，可在潮湿的基层上进行施工。
3、安全环保，无气味，无需加热。
随着建筑技术的发展，对建筑物施工防水的质量、环保要求也越来越高，需要选用更加优良的防水材料，采用先进的施工工艺，以保证建筑物的防水要求和结构安全。
非沥青高分子自粘胶膜防水卷材是专为地下与隧道工程研制开发的一种能与后浇混凝土结构预铺形成牢固反粘结的防水卷材。非沥青高分子自粘胶膜防水卷材是以树脂类高分子(EVA、HDPE、PVC、TPO等)片材为主体防水材料，在高分子防水基材上覆非沥青基自粘胶料的高分子防水卷材。下面我们来了解一下非沥青基反应型预铺式高分子自粘胶膜防水卷材施工的两种方法：1、隧道施工方法公路、铁路及高铁隧道防水采用预铺施工工艺。
卷材连接：采用搭接的方式，粘贴后，随即用胶辊用力滚压排出空气，使卷材搭接边粘结牢固。采用自粘搭接的方式，卷材长、短边搭接宽度不小于60mm。
将防水卷材上表面隔离膜揭除干净，（为防止卷材粘脚）可在卷材上撒水泥粉作为隔离措施。（干撒水泥粉）
预铺式高分子自粘胶膜防水卷材是近几年发展起来的新型建筑防水材料，其的材料特性和质量优势，可以有效地解决地下工程的防水问题，在我国也已进入推广应用阶段。预铺式高分子自粘胶膜它在其中的防水卷材，采用的结合方式是是一种依附于主体，与主体粘结为一体的方式，与基层或垫层空铺的新型防水理念，其防水系统与主体结构一起成为“结构自防水”系统。因此，在施工中不仅关注如何做好卷材防水层，也需要对结构自防水设计、混凝土配比与生产、混凝土浇筑与养护等混凝土浇铸系统加以重视。凡遇到三层卷材重叠的接头处，必须嵌填密封膏后再进行粘合施工，在接缝的边缘用密封材料封严。