新型蜗杆减速器主要有以下突出优点：
1.外型采用“方箱形”结构，箱体用优质压铸铝成形，整体外形美观、体积小、散热快、使用安装灵活。
2.蜗轮蜗杆副采用精密加工制造和精密啮合检测，确保整机传动平稳、温升低、噪音小、效率高、寿命长。
3.蜗轮蜗杆输入、输出部分采用精密光整处理、确保整机不生锈，提高产品档次和使用寿命。
4.整机采用高质量的轴承传动件和高效、可靠的密封件，确保无渗漏。
5.JWB+NMRV系列“变速蜗杆减速器“，能在负载中调节输出转速，实现无级变速输出。
选型例子：
a.传动比i=35；
b.查手册，取工况系数为1.45；
c.实需转矩为870N.m×1.45=855.5N.m;
d.选取NMRV130-20-7.5可以满足要求。
附：
3.选择带无级变速器的机型，为充分显示本机型的优良特性，常用转速应选择在变速范围的中间值；
4.带无级变速器的机型，严禁停机调速；
5.订货时请尽量选择本目录内的标准产品，如果有特殊要求，请在合同上详细说明；如需要单向或双向输出轴以及电机接线盒规定位置进均注明清楚；
RV蜗轮蜗杆减速机系按Q/MDl-2.000技术质量标准设计制造。
产品在符合按GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上，吸取国内外先进科技，独具新颖一格的"方箱型"外形结构，箱体外形美观，以优质铝合金压铸而成，具有以下优势性能:
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;
2、热交换性能好，散热快;
安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小，;
5、适用性强、安全可靠性大。
目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置，深受用户的好评，是目前现代工业装备实现大扭矩，大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的选择。"NMRV"是统称，它指向的意思是铝壳减速机，国际上已习惯将铝壳减速机称之为"NMRV减速机"。折叠编辑本段工作条件1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好，蜗轮蜗杆均按国家的标准制造，轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和(箱体为长方体，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机，以获得极大的传动比。折叠编辑本段注意事项RV减速机附电机一体1、 RV蜗轮减速机的蜗杆转速不能超过1500r/min。
2、工作环境温度为-40℃-+40℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热至0℃以上，当工作环境温度高于40℃时，必须采取冷却措施。
3、蜗轮减速机入轴可正反转动。使用方便;
4、与NMRV蜗轮蜗杆减速机配套的电机必须适合在低温环境中工作;
5、电机的功率必须要满足在低温起动时的扭矩要求;
6、在准备投放使用前，滑润油的粘度会较高，应当先让机器空载试运转后再加载，避免导致设备故障;
7、关次使用NMRV蜗轮蜗杆减速机时，在其运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油蜗轮减速机周期小于或等于4000小时。2定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。