咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
蜗轮减速机是一种动力传达机构，动利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当宽泛。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两个齿。用高能锻锤精密锻造的齿轮，在强度特性方面也引入注目,粉末冶金齿轮和塑料成型齿轮也很适用于大量生产的小型齿轮。
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同时若锥齿形误差较大或齿面硬度低,也会加速齿面磨损,使K系列减速电机的锥齿形会急剧改变,从而将锥齿轮减速机啮合面间的磨擦由滚动磨擦改变成滑动磨擦,齿面会在短时间内发生急剧磨损,窜轴量也会在短时间内迅速增大。经分析主要有三方面原因所致,是同传动轴上的两侧齿面硬度差较大,造成两端齿面磨损速度不致;二是锥齿轮减速机的齿形误差，主要是同齿的两齿面相对其本身的中心面不对称,导致同轴上的两侧齿侧间隐不同;三是由于齿面硬度不足加速齿面磨损，窜轴量增大到定程度后,导致齿轮减速电机不能继续使用。要不定期的检验蜗轮蜗杆减速机的光滑程度，保证蜗轮蜗杆减速机在运用中的流畅度。
这种情况的断轴般发生在轴肩处。因为这个位置有过渡圆角,如圆角过小会使K系列减速电机在较短的时间内断轴,断轴后的断口通常比较平齐。安装过程中的偏 差而产生的附加径向力比较集中地作用在悬臂较长、直径较小的锥齿轮减速机轴的危险断面上,电机的输出轴虽然较粗,但其仅承担了的附加径向力。在回油通道上，若是布局不合理、被污物堵住、回油孔过小，应及时将回油孔扩展，扫除污物，进行疏通，或许添加新的回油孔槽管路。由于两者的直径不同,所能承受的弯曲应力也不同,