当发动机怠速工作时，踩下离合器踏板，难以抓住，传动齿轮发生碰撞;汽车走后不要提起离合器踏板或发动机熄火杠杆调节不当，其内端面不在同一平面上，或单个杠杆调节螺母离合器限位螺钉没有调整好。
从动盘花键与齿轮箱之间的顶轴间隙太小或生锈液压操作离合器漏油摩擦片损坏后，离合器未分离。
检查离合器踏板自由行程和分离叉自由行程。如果没有，应该调整把变速杆放在空档，踩下离合器踏板，一个人用螺丝刀从车底下走出来离合器从动盘，可轻松移动，无破损、变形。如有，应视情况清洗检查分离杆的内端是否在同一平面上，如需调整0.2m的差值。作为一个单独的固定螺钉松动，应牢固固定。
汽车离合器压盘的一个重要组成部分,我相信很多人都很好理解,和作为一个常规的制造商,我们更加关注产品,因为我们理解该产品的重要性在车里,它的质量直接关系到司机的安全。
在驾驶过程中需要多次踩离合器踏板，在踩离合器踏板的过程中，所受的力就是离合器的压盘。在驾驶过程中，三轮以上的制动器不一定要踩上离合器，但在驾驶过程中低速档是必须使用的产品，它作为汽车重要的零部件产品。也属于一种易磨损的产品，必须定期保养和更换。为了提高产品的使用性能，在加工过程中，对其整体结构进行了改进，使其在使用一些润滑油时，能产生较大的摩擦，从而缩短停机时间。在维护过程中，应使用的润滑油作为润滑油进行更换，并需要更换滤清器。确保其处于良好的润滑状态。
我们都知道,在离合器摩擦盘安装在从动盘上,但是很多人会问:为什么摩擦盘安装在从动盘,也有很多人会问,为什么离合器摩擦盘不安装在离合器驱动。
首先，离合器从动盘与主动盘之间通过摩擦传递动能;离合器摩擦盘安装在从动盘上，离合器压盘安装在主动部上。当压盘工作时，与摩擦盘产生摩擦，带动离合器从动盘做功。
第二，如果安装在主动盘上的摩擦盘不能断开汽车发动机的动力输出，那么，只有安装在从动盘上的离合器摩擦盘才能切断驱动飞轮的动力输出。
第三，如果在主动部安装离合器摩擦片，则必须在离合器从动盘上安装压力盘和弹簧等部件，这将导致从动盘质量增大，惯性增大。