氢氧化钙在公路路面结构层具有良好的耐久性，因而氢氧化钙在现代公路建设中得以广泛应用。
作为公路路面结构层胶凝材料之一，按化学成分分类氢氧化钙属于无机胶凝材料，而无机胶凝材料，按其能否在水中结硬，又分为水硬性胶凝材料（如水泥）和气硬性胶凝材料（如氢氧化钙）。气硬性胶凝材料只能在空气中硬化，它是通过氢氧化钙成分有效CaO和MgO在空气中气水的作用下，经过结晶和碳化过程，使路面结构层（如氢氧化钙土基层、氢氧化钙碎石土基层、二灰碎石土基层等）胶凝成具有一定强度的板体。当用量较大时,将导致泡沫过于稳定,泡沫发粘，引起”跑槽”现象,使生产过程难于操作、控制。
此外，按氧化镁含量指标氢氧化钙被划分为钙质氢氧化钙和镁质氢氧化钙，在建材行业加以区别和使用。
其用的氢氧化钙指标请求很高，为高纯度氢氧化钙
主要控制指标有
请求有效氢氧化钙含量高，达96％左右，白度好（白度≥93度）、细度细，D50粒径控制在5μm以内；有害金属含量低，杂质黑点。
1、 作为强碱性药剂中和酸性废水或者重金属废水，使酸性废水成为中性。
2、 吸收锅炉烟气中的SO 2，使排放烟气含硫量契合环保规范。
3、 对废水中胶体微粒能起助凝作用，并作为颗粒核增重剂，加速不溶物的别离。
4、 能有效的去除磷酸根、硫酸根及氟离子等阴离子。
5、 能毁坏安基磺酸根等络合剂或鳌合剂对有些金属离子的分离。
6、 经过调理PH值对乳化液废水有脱稳破乳的作用。
7、废水处置效果比拟，是废水处置的常规碱性药剂，与含量30%的氢氧化纳碱液相比，每吨氢氧化纳碱液的价钱与每吨氢氧化钙相当，但从处置效果看，采取氢氧化钙的价钱还不到采用氢氧化纳碱液的50%，从混凝脱色的效果看也要优于氢氧化纳碱液，是全世界公认的手选碱性中和药剂。氢氧化钙成分干燥剂，也就是人们常说的生石灰，是白色或灰白色的块状物，有很强的吸收空气中水分的功能，因氧化钙遇水变成氢氧化钙的过程中释放热量，所以会灼伤人的眼睛、口腔或食道。
对于氢氧化钙来说，不管是哪个阶段的生产，都会用到不同的设备，生产是建立在以下五种体系之上的，下面让我们来看一下吧：
1、驱动设备。是氢氧化钙生产的动力来源，有了驱动体系，生产线才能运转；
2、执行设备。通过启动执行组织可以完成辅佐步骤和主动化步骤；
3、传动设备。通过一定的传动装置，可以把动能传给各执行组织，这样执行组织具有了动能，这样可以达到运输的目的；
4、检测设备。这一环节是一个非常关键的环节，我们可以通过进行检测主动机动作的方向、速度大小、运动行程、力度及介质的压力、流量，确保这些参量的准确性；
5、操控设备。通过使用操控体系可以操控氢氧化钙的生产体系，这样可以把运动分配给各个执行组织或辅佐组织，氢氧化钙 溶解度这样可以进行自动化的生产。
通过上述五种生产设备，将可以保证氢氧化钙的正常生产、运行，带来更大利益，确保了质量。
氧化钙俗称石灰粉，氢氧化钙则俗称为纯石灰粉，两者在生活中都有着重要的作用。那么，怎样辨别两者呢？
1.氢氧化钙与盐酸反应产生二氧化碳气体，可以加入足量盐酸,有气体产生,则已变质
2.氢氧化钙不溶于水，所以在加足量的水后仍有不溶物,便是变质的现象。
3.将氢氧化钙溶于酸，如果放出气体，检验而知是CO2；
4.加入碳酸钠溶液，看是否有沉淀产生，如没有，则已经完全变质。