世界上***的直升机
世界上***的直升机
世界上***的直升机，直升飞机我相信很多人都知道，但如果说深入了解直升飞机的大小尺寸的人就可能不多了，那么世界上***的直升机是什么呢？下面我跟大家一起去了解一下世界上***的直升机米V-12。
世界上***的直升机1
目前为止，世界上***的直升机是米V-12重型运输直升机，它机长37米，每个螺旋桨的直径达到了35米，起飞重量更是达到了惊人的105吨，这几个数据至今是直升机届的世界纪录。不过该直升机因为身躯过于庞大，机动性很差，所以没有量产，至今只生产了2架！
1、米V-12数据
米V-12重型运输直升机拥有独特的外形设计：两翼分别有一个起重螺旋桨，每个螺旋桨的直径达到了35米，这也使得它起飞重量达到了惊人的105吨！着陆时，米V-12有着不可收放的前三点式起落架，每个起落架均有两个机轮，前机轮可操纵。
2、米V-12优缺点
缺点：虽然米V-12是世界上***的直升机，名头很响亮，但因为它的身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以实际用途并不大，目前只生产了两台！
优点：米V-12驾驶舱振动小，执行任务时不需专用地面设备，它还能运载安-22运输机所能运载的火箭和其它重型货物；另外，米V-12除作军用外，也可用于民用，如油气田开发支援、吊运地球物理测量设备、车辆及重型货物等。
3、米V-12只生产了两台
世界上***的直升机于1965年开始设计，1969年2月12日首次试飞，可惜它机动性很差，且操作不便，缺点太过明显，所以只生产了两台。目前，这两架的其中一架陈列在俄罗斯的Monino航空博物馆，另一架据说停在莫斯科的`Mil工厂内。
世界上***的直升机：仅30万
2013年加拿大研发推出了一款直升机，叫蚊子直升机，飞机和名字一样，轻便小巧、舒适可靠、飞行能力好，是世界上最轻的载人直升机之一，同样在价格上也是***的一款直升机了，飞机总价大约30万元左右，相当于一辆中等汽车的价格。
世界上***的直升机2
说到当今世界范围内现役之中体型***的直升机，俄罗斯的米-26称***，没人敢称第二。据资料记载，米-26有40米长的机身，起飞重量***为56吨，其运输能力和美国的C-130“超级大力神”有的一拼，载重能力***不少于20吨。
但是，若说人类迄今为止研制成功的体型***的直升机，米-26就只能靠边站了，它的大哥米-12才是当之无愧的***。米-26站在米-12身边，简直是骨瘦如柴，无论是比体型还是比运输能力，米-12都要碾压米-26。
在冷战时期，美苏均呈现出许多令人咋舌的武器装备，双方为了在技术性能方面遥遥领先，真的是不惜血本，就是在这样的背景下，苏联研制出了全球***的直升机，即米-12。它的体积之大，可以说是前无古人后无来者。
米-12的机身与一般的直升机区别很大，很符合运输机的风格。其***起飞重量高达105吨，这已经超过了许多固定翼运输机。米-12可以轻轻松松的运送重达20吨的物资，***运载能力足有40吨，一架米-12携带的乘客数量多达120位，这已经和一架小型客机的标准差不多了。
米-12的运载能力之所以能这么强，与它采用的并列双旋翼布局脱不开关系，它的两个旋翼分别位于机体两侧，和普通直升机旋翼的三个翼片不同，米-12的每一个旋翼足足有五个翼片。从外型上来看，米-12与现在美军的V-22鱼鹰倾转旋翼机很像，只是机体上的差别很大。
因为载重能力和起飞重量都大的惊人，想要操作米-12就变得不那么容易。米-12不能像普通的直升机那样原地起飞，需要进行一段距离的滑跑起飞，这很像是普通的固定翼飞机的起飞方式。在驾驶方面，米-12也要更麻烦一些，不像普通的直升机有两名成员就能驾驶，有的甚至只需要一人即可，米-12至少需要六人，这里面包括正副驾驶员、随机机械师、电气技师等等，这些都要占用运力。
米-12曾创造过许多世界纪录，为苏军做出了巨大贡献。苏军曾设想让米-12的改进型具备运送40吨货物至200公里以外的能力，但是因为成本太高，可靠性欠缺等缺憾而被搁置。最主要的是，体型更小且适应能力更强的米-26出现了，米-12的位置被彻底取代，毕竟战场上不是以个头大来取胜的。
世界上***的直升机有几种
如果问起世界上***的飞机是什么型号，肯定有很多人马上能说出飞机的名字，但是当被问起世界上***的直升机的型号，估计没有几个人能够答的出来，下面我为你介绍一下世界上***的直升机。
世界上***的直升机：Sikorsky CH-54
美国人设计制造的大型运输直升机，机身怪异，仿佛被切掉了一大块，专门为起重设计，它的螺旋桨直径21.9m。这种飞机的驾驶仓在最前端，前后都有窗户，方便驾驶员的起重作业。它的***起飞重量为21.32吨，专门用来运送军用设备，比如地面车辆，大炮，飞机，大型军事补给物资等等，在战争中这种飞机的应用非常广。
世界上***的直升机：Hughes XH-17
这是一架能力超强的起重直升机，是Hughes Aircraft设计并制造的***架直升机，这家公司在上世纪40年代还曾经设计制造了Spruce Goose大型水上飞机。这种飞机配有四个高高的带轮子的支架，方便装卸大型货物。它的两个螺旋桨旋转直径达到40.8m.....起飞重量22.68吨。 这架飞机建造于1952年，制造完成后就开始了它长达3年的用于科学研究的阶段。由于它太过笨重，这种飞机仅生产了一架。
世界上***的直升机：Boeing Vertol
美国制造的大型直升机，H-47直升机家族的开发始于上世纪50年代，它的前身H-46一直被认为是全世界最成功的军用起重直升机之一。这种直升机带有一个长长的机身，前后两个引擎，分别驱动两个直径18.3m的螺旋桨，***起飞重量达到24.495吨。这种CH-47飞机先后被卖给了20个国家，起重***的使用机构就是美国军队和英国皇家空军：Sikorsky CH-53ECH-53E是CH-53"海上种马"的放大版，两个型号都服役于美国海军、空军，也为美国的同盟国效力。它被设计用来装载运送超重的货物。其中CH-53E的螺旋桨直径达到24.1米，***起飞重量33.34吨。
世界上***的直升机：Mil Mi-10
前苏联制造的Mi-10，引擎和空气动力学系统的设计源自Mi-6，但是拥有不太一样的机身：不似Mi-6那样专门为货物运送设计，Mi-10的还可以用于客运。它同样带有四个超长的支架，螺旋桨的直径35m，***起飞重量38吨
世界上***的直升机：Mil Mi-6
上面的Mi-10型的大哥，制造于上世纪50年代，螺旋桨直径35米，***起飞重量44吨，在当时，它是世界上***的直升机，并且保持一直保持这个记录，直到那个夸张的V-12超大型直升机的出现。
世界上***的直升机：Mil Mi-26
Mi系列的天下，第二名是这个庞大的Mi-26，它是世界上投入量产的***的直升机，军民两用运输机。它的螺旋桨直径32米，***起飞重量56吨。前苏联在上世纪60年代制造的迄今为止***的直升机Mil
世界上***的直升机： V-12 ，
V-12是一架不寻常的测试直升机，两翼分别带有一个螺旋桨，每个直径达到35m，当它们旋转起来，螺旋桨可触碰的死亡地带长达67m，这个宽度超过了波音747。它的***起飞重量达到105吨!是个不折不扣的怪物。它的各项超级参数都被写进了国际航空协会的记录和吉尼斯世界纪录的书中。
世界上***的直升机是？
简介
米-26多用途重型直升机是世界上***的直升机，可用于运送货物，运载士兵，吊装大型石碑，急救伤兵人员，提供加注油料和空中灭火等。
设计：米里莫斯科直升机厂
制造：罗斯托福直升机制造联合体
机组成员：5人
试飞：1977年
动力装置
2台д-136发动机，每台功率为11400轴马力
尺寸数据
旋翼直径：32米
尾桨直径：7.6米
机长（旋翼和尾桨状动）：40.025米
机身长（不包括尾桨）：33.73米
机高（支旋翼桨毂顶）：8.145米
货舱尺寸：12.1x3.2x3.1米
重量
起飞重量：
额定49.6吨
***56.0吨
空机重量：28.6吨
货舱或外挂载重：20吨
性能数据
***平飞速度：295公里/小时
巡航速度：255公里/小时
实用升限：4600米
航程：
载重20吨无副油箱时590公里
带4个副油箱时1920公里
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