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托盘、周转筐等装载工具看起来不起眼，但是标准不统一会增加企业的物流成本，山东省从物流设备的标准化入手，推动物流行业降成本、增效益。
目前美国、澳大利亚托盘标准化率达90%，我国则只有25%，型号不同的周转筐和托盘造成装箱倒箱，大大增加了成本和损耗，为让托盘像共享单车一样实现循环共用，山东推动临沂、淄博、德州、济南、青岛五市成为国家试点，每市给予8000万元资金支持，鼓励企业租赁标准托盘，带托盘运输，并做大租赁企业。
国内家数码托盘共享共用平台，一个托盘一个身份，将货物信息与托盘绑定，把托盘从物流单元向信息单元延伸，赋予托盘更多价值。以共享共用为原则，推广数码托盘的带板运输、异地还板、数据交割、产品追溯等业务。
山东省积极推动企业打通供应链上下游，通过标准化带动整个供应链效率的提升和成本的降低。
包装材料的使用有着十分悠久的历史,可以追溯到人类历史文明的初期。早在有文字记载的历史以前,古代人类就开始直接取用植物藤蔓、树叶、禾草和竹子编制成筐篓,用来盛装谷物、蔬菜,用竹筒作为饮水容器等。由木材制作的包装箱很早就被用作包装容器和运输器具,在现代包装工业中,纸及纸制品、塑料、玻璃、金属和木材是几大常用的包装材料。木材是一种生物质材料,具有很好的环境性能,作为包装材料使用时具有很多性能优势:如抗机械损伤能力强、可承受较大的堆垛载荷、具有一定的缓冲性能、取材广泛、制作比较容易、易于吊装和回收性能好等等优势。至今仍是机电设备与工业产品的主要运输包装容器,特别是很多笨重、易碎及需要特殊保护的产品不可或缺的储运器具。
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托盘虽然只是一个小小的器具，但由于托盘具有重要的衔接功能、广泛围的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，所以，托盘的规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的核心。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。
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