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起升或下降
（1）严格按载荷表的规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 在吊车作业中绝i不能断开全自超重防止装置（acs系统），禁止从臂杆前方或侧面拖曳载荷，禁止从驾驶室前方吊货。
（2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位置上。
（3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于许用荷的30%时使用，禁止在自由下落中紧急制动。
（4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。
但在下降货物时禁止锁住鼓轮。
（5）在起重作业时要注意鸣号警告。
（6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。
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起重工序中，吊车安全、使液压机械运行，根据系统压力，运行速度、工作油量、环境温度正确地选用液压油，合理地使用与维护，长期保持油液优良的工作性能。针对这一点，平时要按规范操作，合理管理。 吊车操作规程中对轨道坡度的严格要求也是从稳定性出发的，因为坡度大了，车身自重及平衡重的便会移向重物一方从而减小稳定力矩，另外因塔身倾斜吊钩远离吊车中心，从而增加了倾翻力矩，这样就使稳定系数变小了，增加了吊车翻车的危险性。吊车的正确操作应该是垂直起吊，如果斜吊重物等于加大了起重力矩，即增加了倾翻力矩，斜度越大，力臂越大，倾翻力矩越 大，稳定系数就越小，因此操作规程规定不许斜吊重物。
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用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直;各台起重机的升降、运行应保持同步;各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%;也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。
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起重吊装行业的发展很快，工地操作以及建筑行业都有涉及，所以其发展方向也比较广。起重搬运运用越来越多，在现有起重搬运机的应用中设计的发展方向有以下几项：(1)具有零部件集成化、机构简洁化、结构完全优化的整机设计；(2)满足个性用户的特殊要求的个性化设计；(3)满足市场多样性和低成本要求的具有新技术特征的起重机新系列产品的模块化设计；(4)具有自分析、自调整、自纠错的智能化操作的全自动、半自动操作形式的高度机电一体化的起重机设计；