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建筑减震技术，又称建筑消能减震技术，是在建筑物的某些部位（如支撑、剪力墙、连接缝或连接件）设置耗能装置，通过该装置产生摩擦，弯曲（或切、扭转）、弹塑性（或黏弹性）滞回变形来耗散或吸收输入结构的能量，以减小主体结构的反应，从而避免结构产生破坏或倒塌，达到抗震目的。隔震技术是指在房屋基础、底部或下部结构与上部结构之间设置由橡胶隔震支座和阻尼装置等部件组成具有整体复位功能的隔震层，以延长整个结构体系的自振周期，减少输入上部结构的水平作用，达到预期防震要求。

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作为隔震桥梁抗震设计的两个主要方面：隔震装置的设计及结构其它构件的设计。隔震装置设计是隔震设计的内容，目前通常选用弹性反应谱法作为桥梁隔震设计的主要应用方式。混料机弹簧阻尼减振器价格这种隔震设计方式已经被多数国家所接受及应用。但在细节方面又有一定区别，如规范不同，主要原因是采用了不同的计算公式，它们之间存在着相同性也存有一定区别，混料机弹簧阻尼减振器价格这些计算公式是指隔震装置等效刚度的计算和和等效阻尼的计算，混料机弹簧阻尼减振器价格在较为复杂且施工难度大的桥梁建筑中，通常将时程方式作为其计算方式。

所述调谐弹簧5为压缩型弹簧，所述质量块6通过调谐弹簧5承托在上连接板3下部：质量块周边的底面承托在调谐弹簧上端，调谐弹簧下端承托在位于质量块周边的与上连接板连接的“L”型托板7上；所述抗压弹簧2设置的数量为4个；

所不同的是: 所述阻尼系统为电涡流阻尼系统、或为摩擦型阻尼系统，阻尼系统一端与下连接板连接，另一端连接质量块中间凹槽62的内侧。