浮动油封一般分为哪几种类型？
浮动油封一般分为两大类，一类叫轻载浮动油封，也称DO型浮动油封，国际上叫Duo cone Seal；另一类叫重载浮动油封，也称DF型浮动油封或HDDF。
轻载浮动油封一般由两个圆形的橡胶圈和两个带陡坡的金属环组成。一般是圆形橡胶圈受座腔挤压，将力传导到金属环，以此达到密封。浮动油封厂家
重载浮动油封一般由两个矩形截面的橡胶圈和两个类似“直角”坡面的金属环组成。当矩形橡胶圈介于座腔和环体中间时，由于力传导作用，矩形胶圈将提供扭力给金属环，保护其稳定运行。
导致采煤机浮动油封出现漏油问题的原因
O 型圈压缩量过大
一般情况下，通过给定的压缩变形量来让 O 型圈产生弹性形变而达到密封的效果。其中其弹性变形力与压缩量呈现的是一个正比例增长的关系，如若压缩量越大，其密封环间的压力也会变大，从而致使润滑油膜变小。在实际运作过程中会由于密封面供油量过少、摩擦力增大、润滑不佳，从而导致因为摩擦起热而产生过高温度导致烧结报废。此外，由于压缩量过大，则容易导致 O 型圈发生塑性变形，使用寿命缩短，致使密封失效而出现漏油的情况。
浮动密封现场使用要求
1、防止浮动密封在试运转时出现泄漏的措施:
(1) 检查空气滤清器是否堵塞，造成箱体憋压;
(2) 检查“O”形密封圈压缩量或“A”值( 尺寸) 是否合适;
(3) 检查工作介质是否有颗粒状物质，运转时进入摩擦副，擦伤密封环。
(4) 检查设计选型是否有误，如密封端面比偏低或密封材质冷缩性等。
上述现象在试运转中经常出现，先通过适当调整“A”值予以消除， 或需重新拆装和更换密封。
2、防止密封件在运行时引起闪蒸，造成密封端面磨损和黏结的措施:
(1) 根据原始条件校核密封产品条件。
(2) 检查机器润滑油量是否足够。
如何为浮动油封选择适合的润滑油？
浮动油封的密封是依靠接触面之间产生的超薄油膜维持的，因此需要在浮动油封中施以润滑油。但对于润滑油种类或是方法的不当会造成橡胶圈与油料发生化学兼容反应，以致浮动密封提早失效。在一些慢转速，低震动的情况下可使用某些润滑脂。为了对浮动油封进行很好的润滑和冷却，润滑油必须覆盖密封面的2/3。尽量保证油类及密封系统的干净，防止其对于浮动油封寿命的耗损。有些油与人造橡胶不兼容，尤其是在高温条件下，长时间接触会导致其老化。因此注油前应对橡胶圈与油品做兼容性实验。