数显式锚杆拉力计特点，它是一种改进的类型，它的体积小、重量轻、携带方便，在日常生活中非常方便，另外，它的另一大特点就是不需要加配其它辅助工序，从而这就使它具有了卡装牢固、方便、拆卸方便等一系列优点，这些特点在现实中具有非常重要的作用。
其次，我们要了解的是数显式锚杆拉力计注意事项，试验中需要使用锚杆拉拔力计，其次，试验中还要注意温度的大小，好控制在+45℃～30 ℃；第三，在实验中，要注意液压油的使用，不要使用酒精、甘油、刹车油、普通发动机油；后，在实验前，务必要关闭回油阀，即才可以加压。
煤矿用锚杆拉力计
1、进行拉力试验前，必须将锚杆的螺母拧紧，将锚杆拉力计的拉力杆拧在锚杆的外露部分，并调好连接长度（拧在上面的长度） ， 保证拉力杆上套上伸缩部后拉力杆末端的螺纹部分能够至少带满一个螺母，防止带扣过少，拉力过大螺母蹦出或滑丝伤人，如果余出较 多则上两个螺母。
2、作试验前必须检查锚杆的螺纹是否合格，螺纹不合格的锚杆 严禁做拉力测试。
3、做拉力试验的人员应站在锚杆拉力计侧面的安全地方，严禁 站在拉力计的正下方或正前方。
4、做锚杆拉力试验期间，锚杆拉力计周围 5m 范围内，不得有 与测试无关的人员。
煤矿用锚杆拉力计
检测：旋紧手轮揿动压杆使油缸活塞伸出约10mm（毫米）其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带方便安装与锚杆相配表的锚具或螺母并固定可靠揿动压杆时力要均匀使压力增加到所测锚杆的大值，指针表或数显表力值不再上升，停止加压，记录指针表指示值或数显峰值表所显示的数据，旋松手轮使活塞杆复位及退锚，卸下锚具检测完毕，（手动退锚用脚将活塞杆压下自动退锚可自动复位）。
油缸活塞复位前，必须先旋松手轮，然后用脚将活塞压下，（手动退锚）自动退锚旋松手即可自动复位。如发现贮油管内液压油不足时，可旋松后座脚注入液压油三分之二左右让贮油管有足够的排气空间，拆装高压胶管压力表时应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装，难免引起密封圈磨损渗油现象，只需更换备用密封圈即可排除渗油现象，已确保正常使用。煤矿用锚杆拉力计
锚杆拉力计的结构和技术指标
手动双速油泵：主要由泵体、压力表、卸荷手柄、储油器、脚踏支架、加油孔、压杆等组成。泵体内设有进、排油阀、卸荷阀等。
手动双速油泵的特点是有双柱塞组成。当油泵工作时，双柱塞同时作功，快速输油。当压力达到设定压力时，大柱塞吸入的油通过顺序阀返回储油器，小柱塞继续输油至额定压力。这样既提高了效率，又减小了工作阻力。
油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸体和柱塞两部分组成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。