弦歌不辍，薪火相传。2023年5月，《天津市制造业高质量发展行动方案》提出，装备制造主要发展工业母机、轨道交通、海工平台、核磁等设备，筑牢制造业高质量发展的“四梁八柱”。2023年6月，天津、天津市印发《推动京津冀协同发展走深走实行动方案》指出，加快建设制造研发基，推动制造业高质量发展。聚焦工业软件、工业母机、基础材料等领域开展重大科技攻关。为者常成，行者常至。按照“制造业立市”的目标，天津将积极采取打通包括工业母机在内的多个重点领域科技创新与产业经济发展通道，加快形成“强、产业齐、技术强、场景全”的发展格局，致力于将京津冀打造成我国工业母机发展的“第三极”。
据天津工信局节能与综合利用处处长李志介绍，本市加快培育以智能科技为、优势产业为支撑、战略性新兴产业为重点的“1+3+4”现代化产业体系，推动制造业化、智能化、绿色化发展。今年上半年，工业战略性新兴产业增加值同比增长2.7%，占规上工业比重达到25.7%。坚持节能降耗，系统提升工业能效利用水平。全市规上工业万元增加值用水量、水重复利用率等位列第二，连续多年保持水平。30家企业入选国家再生资源综合利用规范条件企业，全市主要工业固废综合利用率连续多年保持在98%以上，钢渣、粉煤灰等大宗工业固废实现资源化利用。
为了实现减轻飞机重量这一目标，促使航空航天制造过程中采用越来越多的特种材料，例如复合材料、钛合金和铬镍铁合金。相比普通材料，此类材料重量更轻，强度更高，但是新材料的研发本身也需要克服一系列困难。在加工方面，特别是铣削和钻削方面，它们各自拥有不同的加工难题；在其他方面，航空航天业的维护、维修和运营更加复杂。正因如此，很多航空航天制造商一直在寻找能够降低维护成本的方法。航空航天领域新材料的应用主要在飞机机身结构件、发动机关键件、起落架零件及机载产品零件等飞机结构件上。
飞机机身结构件主要有梁、框、肋、壁板等零件，此类零件大多为铝合金或钛合金材料，一般外形轮廓尺寸都很大，属薄壁多腔的整体框架结构，机械切削去除量大，表面质量要求高。
工业之路，向绿而行。我国机器人全产业链创新发展稳步推进，场景应用不断拓展，产业综合实力持续提升，竞争力逐步增强，在技术创新、制造、集成应用中发挥了越来越重要的作用。随着“机器人+”时代的到来，机器人将在制造业、农业、建筑、能源等行业飞速发展。2024年3月6-9日第20届天津工博会，关注工业机器人及其应用领域的发展动态，依据京津冀及我国制造业在生产过程中的制造需求，搭建展商观众贸易交流大平台，展出的机器人加工解决方案，助力解决制造业转型升级中遇到的系列难题。