钢板吊具中的钢板钩可作为铁路货场、港口、钢材厂等场所专门吊装长大钢板用, 额定起重量可分为10t、15t、20t。钢板钩材料通常采用低碳钢, 如20钢。这种材料的特点是强度、硬度较低, 塑性、韧性良好。目前这种材料制造的钢板钩在使用中存在下列问题:
(1) 钢板钩与所吊钢板直接接触, 使钢板钩与钢板接触面局部受挤压而凹陷较深, 磨损超过原断面尺寸的10% , 即须报废。
(2) 钩口部分容易开口增大, 比原尺寸增加15%以上亦须报废。
(3) 吊环部容易磨损超限。
(4) 钢板钩使用寿命短, 造成生产成本提高。
(5) 钢板钩较笨重, 工人操作很费力。
钢板钩存在上述现象的原因是:
(1) 在使用过程中, 钢板钩与钢板之间的夹角及受力点随着起吊钢板总厚度的不同而变化, 因而在进行钢板钩设计时其强度计算难于准确。
(2) 作业中有时挂钩没挂好, 钢板钩与钢板 接触面太小, 使钢板钩局部受挤压严重。
(3) 实际使用中存在超载现象。
(4) 20 钢强度及硬度太低。
吊装设备是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛的应用于各种物料的起重、运输、安装等作业中。由于从事高空载物运动作业，存在着较大的危险性。因此，吊装起重作业者必须掌握应知应会的知识，通过培训和教育，熟练掌握本岗位、本工种安全操作知识与技能，加深对安全操作规程，起重吊装设备的理解和认识，从而能在生产作业中正确的指挥和操作吊装设备，避免和减少伤亡事故的发生。
吊装设备之所以在作业中存在较大的危险性，是因为吊车在运动、吊运过程中，其安全装置、信号装置、电气、吊索具、指挥、捆绑、吊运方式等诸多因素均安全有效方可保证安全使用。一旦操作失误或某项装置失灵，极易发生事故，产生严重的后果。因此，国家将其中设备认定为特种设备。
特种设备就是由国家认定的，因设备本身和外在因素的影响，容易发生事故，并且一旦发生事故会造成人身伤亡及经济损失的危险性较大的设备。
为什么要对起重、吊装作业人员进行特殊的上岗培训呢？因为该工种始于特种作业，操作者的行为直接关系到本人、他人及设备设施的安全。要使特种作业者时刻牢记，自己从事的工作关系到财产和他人的生命安危、关系到职工及亲属的幸福，责任很大，重于泰山。
在吊索具的日常应用中，应重视做好吊索具的储存与保养工作，吊索具应放在不受风吹日晒以及雨淋的工具箱内，应定期涂油，在使用时，尽量不要放置在沙土较多的地面上，谨防沙土进入吊索具内，对于一些磨损较严重的吊索具，如钢丝绳索具，在使用时应做好尖锐边角的保护工作，对于一些磨损较严重的应及时进行更换，钢丝绳吊索具有较高的安全性，但在使用前，应安全检查其全身，一旦发现钢丝绳存在断丝以及断股现象，或吊带边沿存在缺口，纵面存有严重折痕的应予以报废，严禁降低吨位冒险使用。