给汽车做保养是非常正常的一件事情，只有把汽车保养好了才能增加它的使用寿命，就像人一样，保养好才能延缓衰老。但是很多人去给汽车做保养都是让4S店安排，自己就只看看价格和项目，他们可能都不懂哪些要做哪些不用做，所以干脆也不过问。有些4S店就抓住顾客这样的心理，把一些不必要的项目也塞进里头，今天我们就来讲讲发动机哪些保养不是每次都要做的。
清洗节气门
清洗节气门是一个汽车发动机保养常见的项目，但是常见不一定要常做。节气门位于空调滤芯和发动机之间，它的功能就是控制发动机的进气量，它的作用就是将进入进气管道的空气进行分配，然后与燃油气混合进行燃烧。那为什么需要清洗节气门呢？因为空气与燃油混合燃烧肯定不充分，就会产生积碳，这些积碳会附着在节气门上。
当节气门上附着了太多积碳后就会阻碍节气门的开关，空气就不能那么顺畅地进去了，所以就需要清洗节气门了。那怎么知道什么时候该清洗节气门呢？很多人都是根据行驶里程来判断的，比如一万公里清洗一次或者两万公里清洗一次，这其实都是不准确的，我们应该根据车况来判断，像加速没那么有力，油耗比以前高了都可能是节气门脏了引起的。如果自己驾驶时没上述的感觉时，4S店让你清洗节气门你就得好好斟酌一下了。
更换火花塞
火花塞是汽油发动机的点火装置，通过产生电火花来点燃可燃混合气体，一般情况下是不用经常更换火花塞的，因为火花塞的寿命还是挺长的，一般几万公里才可能需要更换，当然不同材质和不用质量的火花塞的更换周期都不一样。
想判断火花塞是否还好用，可以在保养时让师傅测试一下给你看，如果火花塞跳火非常稳定，不会出现电极烧蚀、积碳过多、磁体破裂、间隙过大等的情况，就说明火花塞是好的，如果出现以上的情况那就要跟换火花塞了。如果实在是看不懂好坏就试探性地问问师傅，师傅看到你亲自检查过也不敢随便坑你。
清洗喷油嘴
喷油嘴也是非常重要的部件，它能将燃油高速喷出，形成雾状，这就有利于燃油充分燃烧。所以喷油嘴的好坏会直接影响到发动机的性能，雾化不好就会使得发动机的工作效率低下，开起来会感觉很无力。
汽车使用的时间长了，或者使用的汽油品质比较差都会使得喷油嘴堵塞。所以清理喷油嘴也是比较重要的，但要注意的是，长时间不清理或者频繁清理喷油嘴都会缩短它的使用寿命，一般也是两万公里以上才清洗一次。
结语：清洗节气门、更换火花塞、清洗喷油嘴都是不需要经常做的，但是如果觉得汽车的动力大不如前，开起来比较无力，就可以检查一下是不是这三个的问题，不用每次去保养都做这三个项目。
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