田园绿道，MMA彩色路面下一个风口
彩色路面概念虽然已经炒了多年，然而大部分的应用场景依然停留在自行车道、斑马线、弯道、隧道口等需要警示或用于划分交通区域，单个彩色路面项目的量一直难以提起来。再加上人工、设备出场费等，小面积的彩色路面做起来略显吃力。
如今“交通+旅游”的模式越来越成熟，乡村游、周边游的配套设施也在的大力支持下越来越完善。使用的MMA彩色路面材料环保友好，非常符合当地的生态环保理念，让沿途的风光更旖旎。
“交通+旅游+彩色路面”的落地应用场景就是现在已经火起来的田园绿道，这一个值得彩色路面技术深耕的一个风口。
成都一直都很重视绿道的发展，在天府绿道建设中，着重促进文体旅商农融合，让天府绿道既体现公益性，又具备经济性，让天府绿道建设运营更具可持续性。田园绿道承载了当地文体旅商农融合的重任，实现“多功能叠加的生活场景和新经济消费场景”。
田园绿道旅游道路景观系统，道路通达、导向明确、特色突出，在青峰起伏间穿行，在白云仙雾里隐现，真正达到了道路为旅游服务的目的。
为什么要选择MMA彩色防滑路面
1、一小时快速固化，可充分减少施工时间和封路时间；
2、粘接力强，固体含量高；无挥发物，绿色环保；
3、硬度高，耐磨性能好。
MMA彩色路面MMA路面MMA涂料MMA彩色防滑路面为何重要路段要选择MMA彩色路面，原来是这些优良性能！
在城市交通中，一些重要路段往往会选择MMA彩色路面，为何MMA彩色路面究竟有何性能如此受欢迎，接下来小编为大家来细心讲解！
抗滑性能优越：防滑性（干摩擦系数）0.85，大大缩短了刹车距离。
粘结力强大：能与混凝土表面、沥青马路表面、钢铁表面充分粘合，拉伸粘度强度6.0MPa抗压强度75MPa。
防滑耐磨：MMA彩色防滑铺装是在现有的路面上粘结上一层 1-3毫米厚的MMA树脂、添加剂、矿物骨料等的预混材料，强度及磨光值的材料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层。
交通警示、方便交通管理：在彩色防滑路面的铺设时,可以选用不同颜色从而得到不同颜色的道路。在现代的交通管理中的交通理念就是---让被管理对象各行其道。这样既可以合理地疏导交通，地利用道路资源，同时也使交通的安全性大为改善。
防止交通事故：彩色防滑路面可有效缩短33%以上的刹车距离。经测试证明，彩色防滑路面的抗滑值(PSV)（中国沥青路面抗滑值标准是40）可达到为75以上(欧洲标准检验)，具有的防滑性能，大大减低了车辆的刹车距离，减少了交通事故的发生。这种优势尤其表现在雨雪天气条件下,彩色防滑路面，增加了轮胎和地面的摩擦系数，从而降低了车辆的侧滑和甩尾的危险，达到防止交通事故发生的目的。
MMA彩色防滑彩色防滑路面mma彩色防滑路面mma路面平常走在车来车往的公路上,都能够发现MMA双组份彩色防滑路面的身影,他们有着醒目的色彩与重要的效果,保证了交通安全,为咱们远离交通事故做出了奉献,
MMA彩色铺装之弯道防滑
随着道路交通及城市建设的高速发展,对彩色防滑路面的需求量也随之迅速增加,传统普通彩色防滑路面铺装工艺通常对基层要求较高,而且需要涂布基料(底胶) 撒布防滑骨料, 回收未附着的剩余骨料,涂布或者多数不涂面涂等三至五道工程序。而且由于特殊区域没有很好的耐久性,受气温影响较大,在低温环境下不能开展施工作业,用于弯道及坡道的特殊防滑区域MMA彩色防滑铺装成为了不错的材料！
在MMA彩色防滑路面的铺设时,可以选用不同的颜色从而得到不同颜色的道路。在现代的交通管理中重要的交通理念就是---让被管理对象各行其道。这样既可以合理地疏导交通,较大限度地利用道路资源,同时也使交通的安全性大为提高。MMA彩色防滑路面提示驾驶员注意到在接近的危险路段,弯道,陡坡,瓶颈路段时由于有3毫米左右的厚度,车辆在行进过程中能明显感觉到震动,从而提前采取措施,避免了紧急刹车,从而减少了交通事故的发生。MMA彩色防滑路面可以单独制作成各种交通标志,也能和其它道路标志一起被广泛地使用,以提醒司机注意和降低速度应对前方潜在的危险路段。
山东西建建筑材料有限公司是一家从事海绵城市路面和彩色防滑路面材料整体解决方案供应商。拥有有高承载透水混凝土地坪（彩色透水混凝土,露骨料透水混凝土,透水胶粘石）；水性聚合物防滑路面；MMA彩色防滑路面；水泥压印艺术地坪等彩色路面材料研发中心,工程管理中心和生产加工中心,业务遍及全国。多彩交地,引道路之美！