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马蹄形盾构机的大国工匠 博世力士乐液压元件应用于世界首台马蹄形盾构机

   日期:2023-04-15     浏览:38    评论:0    
核心提示:世界首创的马蹄形盾构机成功在蒙华铁路白城隧道进行掘进工作 博世力士乐液压实现技术突破,助力异形盾构机顺利完成施工任务 博世力士乐助力盾构技术迈向全新阶段,实现盾构装备的中国制造 近日,国内最长运

世界首创的马蹄形盾构机成功在蒙华铁路白城隧道进行掘进工作

博世力士乐液压实现技术突破,助力异形盾构机顺利完成施工任务

博世力士乐助力盾构技术迈向全新阶段,实现盾构装备的中国制造

近日,国内最长运煤专线蒙华铁路白城隧道的掘进工作突破3000米大关,即将实现全隧贯通。蒙华铁路白城隧道挖掘使用由中国自主研发、世界首创的马蹄形盾构机。全球领先的传动与控制供应商博世力士乐凭借全球领先的液压技术,为这一“首要功臣”提供源源不断的驱动力。

马蹄形盾构机的大国工匠 博世力士乐液压元件应用于世界首台马蹄形盾构机(1)

博世力士乐液压元件应用于世界首台马蹄形盾构机

作为国家重点交通项目,蒙华铁路是内蒙古到华中地区的运煤专线,全长1814.5公里,跨越内蒙古、陕西、河南、江西等七省区。其中白城隧道全长3345米,最大埋深81.05米,设计为时速120千米双线电气化铁路隧道。由于特殊的地理环境,蒙华铁路白城隧道段地处西北地区黄土及软弱地质,传统隧道施工方式难度大,事故多。马蹄形盾构机则能有效突破传统限制,降低盾体与地层之间的摩擦力,进而减小推进阻力。这一全球首创的隧道开挖方式能够极大提高隧道空间利用率,较圆形截面减少10%—15%的开挖面积,进而缩减工程成本,缩短施工工期。

“这是马蹄形盾构机首次在我国黄土隧道上的成功应用,是铁路隧道施工技术与装备发展史的里程碑。作为项目一员,我们感到无比荣幸。”博世力士乐中国工业液压通用机械应用经理杨晓钟说:“一直以来,博世力士乐与中铁工程装备集团就保持着十分紧密的合作。我们从2008年开始合作研发国产盾构机,可以说是共同参与了国产盾构机从无到有,从有到精的全过程。马蹄形盾构机的形状很特殊,这给液压系统在设计和元件选型上带来了一定的挑战,但是我们凭借出色的产品技术和丰富的应用经验,成功解决了技术上的难点,确保了施工任务的顺利完成。”

相较于传统的常规盾构机,马蹄形盾构机直径更大,刀盘形状也非传统的圆形,需要在传统常规盾构机上使用的子系统进行较大的修改,甚至重新研发。这也给液压系统设计及元件选型上带来了不小的挑战。为寻找最合适的元件产品,力士乐团队从项目伊始就积极参与到系统方案的设计中,为马蹄形盾构机提供一系列产品元件,包括CA马达、A4/A10/A11油泵以及GFT减速器等,分别应用在推进、管片拼装、螺旋输送、注浆、辅助系统等在内的各子系统的关键元件。CA马达凭借其直径小、重量轻等特点,在保证功率的同时消耗更小。此外,CA马达还具备抗冲击负荷能力和完美的内部对称,这能够确保其在旋转过程中的扭矩保持一致,保证输出力达到完美平衡,在施工中最大限度地减小了噪音和振动。A4/A10/A11系列油泵作为力士乐赖以成名的拳头产品,在国内外广大用户中赢得了高度的赞誉和认可,特别是在盾构机这种可靠性要求很高的设备倍中,A4/A10/A11凭借其压力高、转速高、驱动功率大等特点,在市场上拥有很高的占有率。同时,该系列油泵的容积效率为95%左右,总效率为90%左右,具有很强的抵抗气蚀能力,操作起来更高效;A4/A10/A11油泵的高材料强度性能还确保其抵御运行中的高压,大大延长了使用寿命。

马蹄形盾构机的大国工匠 博世力士乐液压元件应用于世界首台马蹄形盾构机(2)

博世力士乐A4A10A11系列油泵

1978年进入中国以来,博世力士乐液压系统以其安全可靠、技术先进、操作方便得到广泛认可,并参与到中国众多大型工程项目中。在武汉长江隧道的建设施工过程中,力士乐提供了72台带有特殊密封系统的特质油缸,确保直径达11.38米的盾构机在艰难的施工条件下始终保持正常运作;在长江三峡工程中,力士乐提供了世界领先的陶瓷活塞杆油缸;在青藏铁路的建设中,配备有力士乐液压系统的建筑机械,克服海拔4000米以上的恶劣条件,以其稳定的性能保障了工程的顺利完成。2018年是中国改革开放40周年,同样也是博世力士乐进入中国40年。博世力士乐见证了中国经济的飞速发展、正亲历中国的产业转型,在未来,更将凭借自身全球领先的产品技术,与中国企业、中国创新、中国力量继续共同成长。

博世力士乐

博世力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。公司结合并发挥全球应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程及工厂自动化每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、齿轮、线性传动及组装技术。公司业务遍及全球80多个国家,拥有29,500多名专业员工,2016年全球的销售额近50亿欧元。

自1978年进入中国市场以来,博世力士乐已在北京、武进和西安建立了生产基地,截止至2016年12月,拥有约2,626名员工。

博世集团

博世集团是世界领先的技术及服务供应商。根据初步数据,博世集团约390,000名员工(截至2016年12月31日)在2016财政年度创造了约731亿欧元的销售业绩。博世业务划分为4个业务领域,涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。作为全球领先的物联网企业,博世为智能家居、智慧城市、互联交通和互联工业提供创新的解决方案。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知,以及自身的云平台,为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。通过其产品和服务,博世为人们提供创新有益的解决方案,从而提高他们的生活质量,打造互联生活。凭借其创新科技,博世在世界范围内践行”科技成就生活之美”的承诺。集团包括罗伯特·博世有限公司及其遍布约60个国家的450家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内,博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。这一全球性的生产、工程和销售网络为其进一步发展奠定了基础。博世的长远健康发展建立在不断创新的基础上。博世的研发网络拥有59,000名研发人员,遍布全球120个国家和地区。(本文来自博世力士乐)

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原文链接:http://www.8178.org/news/show-36007.html,转载和复制请保留此链接。
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标签: 盾构 博世 马蹄形
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