#头条创作挑战赛#
1月8日边境开放后，中老边境口岸立刻达到了疫情前的通关水平。自驾出境，人员出境均无限制。
2月3日，我们通过云南省昆明市官渡区磨憨口岸（为何是昆明市另文介绍）进入了老挝磨丁经济特区。
云南磨憨口岸
过程很简单，带上空白护照，坐上摆渡车即可，至于签证，到老挝磨丁口岸办理落地签即可，费用攻略另文介绍。
老挝磨丁口岸
口岸拼个车直接到磨丁火车站买票，即可开启老挝的火车之旅。
无需担心语言或认知问题，因为中老铁路是采用中国标准，中国投资、建设的铁路。所以与国内的火车站大同小异，而且站内设施均有老挝文，中文标识，国人可无障碍通行。看下图，连站前的隔离墩大球球都那么的亲切。[捂脸]
磨丁站（可见大号中文站名）
国内进站口（该国内指老挝国内）
购票和国内一样采用实名制，外国人出示护照即可，车票上的信息和国内差不多，还有二维码哦，看下图，车票上有中、老、英三种语言。国人都能看懂。
老挝火车票
我们此次乘坐的是K11次列车，由磨丁开往老挝首都万象，我们在中途琅勃拉邦下车。
中老铁路是前年底通车的铁路，老挝段全长约400公里，火车全程不到4小时，比之前公路需要10多个小时，大大缩短了旅行时间。开通之后，首先跑的是时速160公里的澜沧号子弹头列车。
澜沧号在琅勃拉邦站（图源国外网络，因自己没拍到）
由于大大缩短旅行时间，中老铁路老挝段客运开通后，火车票一票难求。老挝铁路公司为了让更多老挝人坐上火车，直接从中国引进了两列绿皮火车K11和K12.
两列火车直接采用了中国铁总的原版原漆，也就是我们熟知的绿皮涂装。该两列火车时速降为120公里，全空调车厢，每列火车搭载732名，定义为普通列车。价格为澜沧号高速列车的一半左右。
就如我们乘坐的磨丁到琅勃拉邦的K11普通列车硬座的价格约55元人民币左右，高速列车一等座同区间的价格为125元左右。普通绿皮火车还是很实惠的，120的时速和160的时速并慢不了多少。
下面我们来看看老挝绿皮火车和车站的一些照片吧，您觉得和国内有多大区别？是不是感觉很亲切呢？