疫情、经济，油价等多种因素叠加的影响使得5-6月的二手车市场的淡季“更淡”，二手车商苦苦支撑。客流少，购车置换意愿低，让车商卖车难收车难。
依托于200 汽车经销商集团与全国9000 家4S经销商店的二手车车源，联盟拍平台《在线拍卖数据报告》将带你了解平台二手车的交易情况，希望能帮助车商朋友们了解当前二手车市场流通的情况变化。
当前二手车市场的行情怎么样？
从5-6月联盟拍平台的二手车成交情况数据来看，当前二手车市场的交易环境受疫情、经济等因素影响较大，二手车市场交易量降幅较为明显。
由于5-6月市场客流少，购车意愿低、库存周转时间延长，车商普遍对市场的预期较低，库存水平维持在低位，因此平台的二手车交易价格也在走低当中，成交均价呈下降趋势，0-6万元的低价二手车成交的占比超过80%。
6月底二手车行业终于等来了“转机”，一系列利好消息的接连发布和落地令大家感到欣喜：“全面取消国五限迁”、“转移登记实行单独签注、核发临时号牌”、“完善车辆交易登记管理规定”等，打通了二手车长期以来的流通堵点，对下半年二手车的流通将会带来极大的推动作用。
熬过了2022上半年的“艰难”，希望下半年的二手车市场能真正活跃起来，迎来大家盼望的“春天”。
从数据来看，5-6月平台以0-6万元成交的二手车占比超过了80%，由于较低价位的二手车流通性良好，周转较快，能够降低库存积压和资金压力，当前低价“小车”受到了车商的“偏爱”，其中0-3万占比58.43%，环比3-4月增长2.52%；4-6万占比21.93%，环比3-4月略降1.02%。
2022年5-6月平台二手车成交平均价格为42,100元，其中5月成交均价为45,004元，6月成交均价为39,196元，成交均价呈下降趋势，5-6月成交均价环比3-4月的53,409元下降21.17%，较去年下降17.01%。
从5-6月的平台数据来看，平台二手车交易中轿车车型仍为成交的核心主力，总体占比近70%，环比下降0.9%。紧凑型的二手车仍是车商首选，小型、中型车及紧凑型SUV也深受车商的青睐。
7-12年车龄的二手车成为平台成交主力，占比超51%。0-3年车龄的准新车车源与成交量有所增长，占比为11.18%，环比3-4月增长1.60%。
从里程和排量来看，平台成交量中里程数9万以上的二手车占比为57.57%，环比3-4月数据下降3.15%，与此相比，0-5万和6-8万里程的车源成交量有所增长。国三及以下排放占比26.95%，成交量仍占平台四分之一。国四及以上占比超73%，与3-4月数据基本持平。国四排放占比45.76%，较3-4月微降；国五排放占比20.68%；国六排放占比6.63%，交易比重整体保持稳定。
在5-6月的联盟拍车系数据中，国产车、日系车、德系车位列前三，国产二手车成交以五菱宏光、之光、荣光，哈弗H6、H2、H5，长安逸动，吉利帝豪等车系为主。日系车本田雅阁、思域、飞度，丰田卡罗拉、凯美瑞、花冠，日产轩逸、骐达、天籁等车系的二手车平台成交量较高。德系车成交量较高的则是大众朗逸、POLO、宝来，奔驰C级、E级，奥迪A6L、A4L等车系。
从联盟拍成交数据来看，6月二手车成交榜排名前十依次是：凯越、福克斯、朗逸、POLO、卡罗拉、宝来、捷达、H6、轩逸和英朗，这些车保有量大、周转快、流通性良好，所以在平台二手车交易中受到车商欢迎。本月捷达、卡罗拉、英朗的平台成交量上升，进入平台二手车的车系成交量前十。
在平台新能源二手车交易中，国产新能源二手车深受车商青睐，成交量整体维持稳定，占比达78.40%。从数据来看，6月EX5、E5、微蓝6 位列新能源车成交量前三，其中EX5占比20.37%，二手车成交量大幅增加；E5占比6.79%；微蓝6占比6.17%。
本月深受车商欢迎的新能源二手车是iA5，成交价为95,600元，围观人数、关注人数、出价次数等综合数据表现优异。