为什么说杰德属于比较个性的车型呢，我们常见的车型要么是五座，要么是七座，可它偏偏是辆2 2 2的六座车型。此外，杰德的驾驶感觉很像轿车，但是说它是轿车，在车内的空间利用率却完爆大多数紧凑级的轿车，这或许就是它的独特之处。在今年年初杰德推出了它的中期改款车型，并且增加了1.5T车型，在动力上也更加融入当今的国内市场。
厂家讲新杰德的定位设定得更年轻一些，所以细节修饰更大胆，外观设计上的变化主要是在一些细节方面。新杰德唯一能够让你眼前一亮的，似乎只有这个全LED大灯了。其实它在前杠下部、雾灯框、中网都进行了小幅改动。高配车采用LED头灯，与思域、雅阁的头灯造型一致，中低配车型采用的是普通卤素灯泡。
车身侧面几乎没有变化，只是增加了一款18寸轮圈，并提供了后排隐私玻璃。侧身的造型流畅而低矮，给人以动态感很强的视觉冲击力。五座和六座的两款顶配车型当中提供了18寸的轮圈，但是其他的车型还是保持了17寸。轮胎品牌:普利司通POTENZA系列，轮胎规格225/45 R18。
车尾的变化也并不是很大，首先是尾灯的样式以及光源，另外就是后杠下部的包围。
新杰德内饰与老款相比并没有过多的改变，只是在些细节方面有所不同，另外增加的棕色內饰的配色也是新车型的一大亮点。新杰德内饰的木纹有了些变化，变成了类似拼接的木纹，看上去更有质感。
新的7英寸多媒体娱乐系统配备了 Honda CONNECT功能，提供了第三方导航、天气预报、紧急救援、目的地即时信息、违章查询等功能。
作为2 2 2座椅排列的车型，第二排座椅的舒适度几乎达到了MPV的水准，中央的扶手也能够给乘客很好的舒适性。
在没有乘坐前总觉得第三排座椅略显单薄，会大大减少乘客的舒适性，但经过实际的体验后发现舒适度完全不低于一般车型的后排座椅。第三排乘客的头部空间基本没有，好在后风挡玻璃带有一定弧度的造型，要不然第三排乘客头部会非常的不舒服。
改款后的新杰德除保留现有1.8L自然吸气发动机外，还增加了一款型号为L15BF的1.5T发动机，跟之前思域的那台1.5T（L15B8）差别不大，只是在动力输出有所降低，最大功率115kW，最大扭矩为203Nm，我们也可以简单理解这台发动机是思域1.5T上的低功率版本。在变速箱方面，新杰德1.5T采用的是与思域相同的CVT变速箱，并没有使用1.8L上的5手自一体变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂。
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