今天来怀怀旧
各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。前段时间跟大家聊“收藏坦克”里的好车，提到了曾经的M系小霸王T67也被塞进了收藏车里，大家纷纷要求我做一期，那今天咱们就来聊聊它吧。
闲聊“T49/T67”
美国炮塔TD
T67的侧投影要小于谢尔曼
T67是在美国坦克歼击车战术理论下设计出来的，和其他大国的“突击炮/坦克歼击车”理论不同，二战时的美国坦克歼击车战术独树一帜（其实是美国人自己也没搞明白）。美军的坦克歼击车战术讲究的是快速机动到敌方装甲力量集结地，然后以伏击方式摧毁敌方装甲车辆。在这个理论的影响下，美军所使用的M10、M18和M36全都具备“有炮塔、高机动、强火力”的共性，但是在欧洲战场上这个理论却失败了，这些“坦克歼击车”更多地被当作普通坦克使用，但它们脆弱的装甲却并不适合扮演坦克的角色。
0.9.3版本之前，它还叫T49
在0.9.3版本美系8级轻型坦克T49（最初的T49是8级轻坦）加入之前，T67一直被叫做T49，为了避免混淆它就把名字改成了现在的T67。名字的变动并不影响T67的逆天性能，这台车从2012年加入游戏开始，就有无数的玩家在社区和论坛讨论它为何如此“IMBA”，其中也不乏有削弱T67的呼声。在老国服更新之前，国服T67的三环下限达到了惊人的1300 ，而其他的5级坦克歼击车三环下限基本都在800左右，两者能差出去将近500！T67的三环下限数据甚至和大部分6级坦克歼击车持平，都保持在1300-1400的水平上，说它是一台6级车完全不为过。
锉刀来得猝不及防
但是，在1.9版本的“平衡”中，T67被大砍一刀后塞进了收藏车。这个版本大幅度增强了1-6级车的血量和备弹量，就是为了能让新手玩小车时不会“暴毙”回车库，借以提升新玩家们的游戏体验。可能是WG开发者认为T67的数据太过超模，对其他小车的压制能力太强，好不容易招募来的新手玩家会被T67轻易“劝退”，因此削弱了T67：
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460马力的发动机被换成了380马力的，功重比从33降至25
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车体移动、旋转时的火炮扩圈系数从0.20改为0.23
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4门火炮的瞄准时间从1.7秒削弱至1.9秒
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3门火炮的备弹量提升，76炮备弹量提升至70发
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倒车速度从20千米/时削弱至17千米/时
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修理费降低23%，收益下降8%
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完全体血量升至470点
现在的T67
经典的76毫米M1A1抽脸炮
WG的削弱主要集中在T67的机动性和炮控上，而且在此前还把它的视野降到了340米，现在的T67肯定是不如以前T49时代强势的，但也一样能玩。T67的的完全体炮是一门堪称M系传家宝的76毫米口径M1A1坦克炮，因为极快的射速也被称为“抽脸炮”。因为T67是个“敞篷车”没法上通风，但在平常的配置下也能把DPM摞到2700，这对于5级车来说已经相当高了。
暴雨梨花针
2.59秒一发115均伤、128/177穿的炮弹，这“暴雨梨花针”一般人可还真抗不住。但是T67的百米精度比较一般，因此在连射过程中炮弹偶尔会乱飞，这也是正常的，好在射速够快容错率较高。不过现在掩体多，玩家必须要靠着自己的走位去抓机会，比如走到敌人侧面偷，否则输出机会会少不少。
机动是真不错
T67的防御力就乏善可陈了，浑身上下都可以说是“纸皮装甲”。虽然WG降低了它的单位功率，但是它依旧保有25.21的功重比，配合61的极速还是相当能跑的，比大部分的5级中坦机动性还要好，这赋予了它极强的主动性。虽然现在的T67炮塔裸视野只有340米，和其他5级车相差无几，但在0.9.6版本被削弱之前，T67的视野高达370米！这个数据已经和7级中坦相同了，再配上优秀的机动性，曾经的T67客串轻坦游走点灯完全不在话下。但现在的它，还是老实安分一点吧。
炮塔转速较慢，基础视野较低
而且这个炮塔的旋转速度只有18度每秒，外加相对较大的移动扩圈，灵活性相对正牌中坦还是欠缺不少，我是非常不建议把T67当中坦玩的。之前跟大家聊过不少炮塔TD，比如御夫座和天蝎等车，都是这个问题。T67的隐蔽也非常好，算上各种加成，可以轻松摞到59%的静止隐蔽，这比部分轻型坦克还要好。
写在最后
被打入冷宫的T67
我个人觉得，T67是一台“老少咸宜”的5级TD，几乎任何水平的玩家都能在它的身上找到乐趣，而且能从它的身上学到不少TD的基本操作。高机动、高射速、高隐蔽、有炮塔的特性让T67极为亲民，哪怕是新手玩家也能快速上手这台小车。
美好时光，只在昨日，这个T49，回不来啦
但是被塞进收藏车的T67，也许只有老玩家才记得它了吧。而且现在的它也不是以前的那个T49了，虽然它依旧还挺好玩。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回到属于玩家们自己的阵地上。