大家好，下面小编给大家分享一下。很多人不知道汽车故障码大众p130a00。下面是详细的解释。现在让我们来看看！
汽车故障码大众P130A是凸轮轴位置(cmp)传感器的一个错误，凸轮轴的作用是将凸轮轴位置阀的相对位置以电压信号的形式传递给电子控制单元(ecu)。以大众途锐(参数|询价)为例:是一款中大型suv，搭载2.0t涡轮增压发动机，最大扭矩370牛·米，最大马力245马力。大众途锐搭载8速手自一体变速箱，长宽高分别为4878mm、1984mm、1717mm，轴距为2899 mm。
汽车故障代码大众P130A此故障说明车辆发动机气缸着火，需要检查车辆火花塞是否过度磨损需要更换，发动机点火线圈是否损坏，喷油器喷油是否正常，积碳是否过多需要清理。
如何通过故障代码确定车辆问题
需要检测电脑来确定。当一个故障代码出现在机动车的仪表板上时，它需要连接到检测计算机。检查电脑可以读出具体的故障码，孤独码后会给出要检查的零件。维修人员会根据提示对机动车进行维修，并清除故障代码。
故障码可以强制取消吗？
不允许强制注销机动车故障码，对机动车使用影响很大。故障码一旦出现在车辆上，就说明车辆有故障。如果有故障，一定要根据故障问题进行维修，这样才能解决问题，保证车辆的正常行驶。
大众途锐3.0报故障码P130A气缸抑制。故障代码:P130A。凸轮轴位置传感器故障。
凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器。12v或5v电源线、信号线和接地线。拔出插头，将钥匙转到二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。
用一个表确定地线，用一个电压表把一个探头接在确定的电源线上，另一个探头接在另外两根线上。地线是测量电压的线。另一个是信号线。此时关闭钥匙引出信号线，插回启动发动机，测量信号线和地线，看是否存在输出电压应小于电源电压的信号电压。如果没有信号，传感器就坏了。
故障代码P130A1.故障代码适用型号:mini
故障代码:P130A
凸轮轴位置(CMP)传感器B—正时错误
骆驼位置传感器b—正时错误
类别:电力系统(来自制造商的意思)
含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。
2.故障代码适用车型:沃尔沃
故障代码:P130A
空 MAF传感器-电路故障
质量空空气流量传感器—电路功能
类别:电力系统(来自制造商的意思)
详细:MAF传感器的作用是将空气体流量转换成电信号，作为基本信号之一发送给电子控制单元(ECU)决定喷油量。
3.故障代码适用车型:宝马。
故障代码:P130A
凸轮轴位置传感器—正时错误(第一排，传感器B)
骆驼位置传感器-正时错误(气缸组1，传感器B)
类别:电力系统(来自制造商的意思)
含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据发动机控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调节凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器用于将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。
迈腾2.0t故障码p130a气缸停用，为什么？故障代码:P130A
凸轮轴位置传感器B—正时错误。凸轮轴位置传感器B—正时错误。
类别:动力系统(制造商自己的意思)
详细含义:凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节器(或机油控制阀，OCV)根据控制模块(ECM)的指令，通过改变凸轮轴调节器(机械式)的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置(气门的相对位置)以电压信号的形式传递给电子控制单元(ECU)。
检测:凸轮轴传感器一般是三线霍尔传感器。12v或5v电源线、信号线和接地线。拔出插头，将钥匙转到二档，用电压表测量，确保电源线有电压输出。用一个表确定地线，用一个电压表把一个探头接在确定的电源线上，另一个探头接在另外两根线上。地线是测量电压的线。另一个是信号线。此时关闭钥匙引出信号线，插回启动发动机，测量信号线和地线，看是否存在输出电压应小于电源电压的信号电压。如果没有信号，传感器就坏了。
汽车故障码大众p130a00以上解释。这篇文章写完了。希望能帮到大家。如果信息有误，请联系边肖进行更正。