起亚k2的火花塞在哪

大家好。下面小编就和大家分享一下。很多人不知道起亚k2的火花塞在哪里。下面是详细的解释。现在让我们来看看！

起亚K2(参数|询价)火花塞位于发动机舱内的发动机气缸上，打开发动机罩就能看到。火花塞俗称燃烧器。火花塞的作用是将高压线发出的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的气体，从而产生电火花点燃气缸内的混合气。以起亚K2的2019款轿车1.4LMTGL 国v为例:是一款小型四门五座轿车，六速手动变速箱，长宽高分别为4400mm、1740mm、1460mm，轴距2600mm，最高时速185公里。

起亚k2的火花塞建议每4万公里更换一次。如果长时间不更换，发动机功率会下降，油耗会增加。

以下是起亚k2火花塞的拆卸步骤:

1.首先，你需要去掉引擎盖。一般只需要一把十字螺丝刀就能拆下来。

2.清洁高压线桩头附近的灰尘和油污，然后用套筒拧下高压线桩头的固定螺丝。有些高压线桩可能会比较紧。如果是这种情况，你需要慢慢的上下左右摇晃它们，否则很容易把高压线弄断。

3.然后拧开高压线桩头。拆下高压线桩头后，用套筒松开火花塞，注意不要让灰尘进入燃烧室，并保持清洁、干燥、无油污，否则会造成漏电、火花减弱等故障。

4.接下来，将高压线桩头上的软管插入燃烧室，拔出火花塞。需要提醒大家的是，在过程中拆下一个后，立即安装新的火花塞，并逐个更换，而不是全部拆下再一起安装。

5.拧下火花塞后，你可以看到你的火花塞的正常工作状态。如下图，左边的两个火花塞是全新的没用过的，右边的是4万公里后用的。如果拆下来的火花塞都像右边这样，那么火花塞工作正常。

6.安装火花塞。安装时，用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到螺纹总长的一半左右后，再用套筒拧紧。火花塞插上后，固定在高压线的桩头，里面的卡扣会把火花塞夹紧。

7.装上火花塞后，如果用普通套筒拧，不用扭矩扳手，只要感觉拧紧了就不用使劲拧，否则容易拧不动螺丝。拧紧火花塞时，注意尽量将扳手拉直，以免扳手胶圈外的部分碰到火花塞尾部，导致绝缘瓷破损。安装点火线圈时，注意不要搞错顺序，要根据每个气缸安装。当然，每个点火线圈的高压线长度不一样，一定要小心。

火花塞在汽车的发动机上。一般打开盖子，发动机上会有一个盖子。拆下盖子，可以看到几根线束直接连在发动机上，线束就是火花塞。火花塞是利用高压放电分解电极间气体，从而产生电火花点燃气室中可燃混合气，维持发动机运转的部件。火花塞的主要类型有:准火花塞、边缘凸出式火花塞、电极式火花塞、座式火花塞和极式火花塞。火花塞也需要定期维护。如果汽车的速度是1000转，火花塞需要每分钟工作500次。维修时，需要用汽油或煤油软化积碳，然后用非金属刷清洁，再用压缩空气体吹干。切记不要用刮刀或其他方法，否则极有可能损坏电极。

汽车火花塞的位置如下所示:

火花塞，俗称火嘴，是利用高压线发出的脉冲高压电放电，分解火花塞两电极间的空气体，从而产生电火花点燃气缸内的混合气。

扩展数据

种类

1.准火花塞:绝缘体裙边略缩入外壳端面，侧电极在外壳端面外，这是应用最广泛的一种。

2.凸边火花塞:绝缘体的裙部较长，突出于外壳端面。具有吸热大、抗污染能力好的优点，可直接通过进气冷却降低温度，不易引起热引燃，热适应范围广。

3.电极火花塞:其电极很细，特点是火花强，点火能力好，能保证发动机在严寒季节快速可靠地启动，热范围广，能满足各种用途。

4.座式火花塞:它的外壳和螺纹都是锥形的，所以不用垫片也能保持良好的密封，从而减小了火花塞的尺寸，更有利于发动机的设计。

5.极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠，不需要经常调整间隙。所以经常用在一些电极容易烧蚀，火花塞间隙不能经常调整的汽油机上。

6.表面火花塞:即表面间隙型，是火花塞最冷的一种，中心电极与外壳端面的间隙是同心的。

此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，还生产了电阻式和屏蔽式火花塞。电阻火花塞在火花塞内装有5-10kω的电阻，屏蔽火花塞由金属外壳屏蔽密封。屏蔽火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可以用于防水防爆场合。

功能

所有汽油发动机都有火花塞，每个气缸一个，个别高速汽油发动机每个气缸也配有两个火花塞。火花塞虽然是个小零件，但却极其重要。没有它，发动机就不会运转。经常开车的人都会对这个东西比较熟悉。

火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气。

火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例，温度只有60℃，压力90KPa在进气冲程中。

在点火和燃烧过程中，温度瞬间上升到3000℃，压力达到4000千帕；。这种淬火加热的交变频率很高，不是一般材料能处理的，绝缘性能必须保证，所以对火花塞的材料要求非常严格。

火花塞很小，一个口袋可以装几个，但其结构并不简单。它由绝缘体和金属外壳两部分组成:金属外壳有螺纹，用于拧入筒体内；

壳体内安装有绝缘体，中心电极贯穿其中，中心电极上端设有连接螺母，用于连接来自分电器的高压线；外壳的下端面焊接有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6-1.0毫米的间隙。当高压电通过这个缝隙进入地面，产生火花点燃混合气体。

参考:汽车火花塞。百度百科

【太平洋汽车网】起亚k2原车的火花塞是镍合金材质。用这种材料制成的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命长。火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气完成燃烧。

起亚k2火花塞的品牌型号为NGKLZKR6B-10E，如下图:起亚k2火花塞价格在240元左右四个。

火花塞介绍:所有的汽油机都有火花塞，每缸一个，个别高速汽油机也是每缸两个火花塞。火花塞虽然是个小零件，但却极其重要。没有它，发动机就不会运转。经常开车的人都会对这个东西比较熟悉。

火花塞的作用是将点火线圈产生的脉冲高压电引入燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气完成燃烧。

火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极其恶劣。以普通四冲程汽油机的火花塞为例，温度只有60℃，压力90KPa在进气冲程中。在点火燃烧过程中，温度会瞬间上升到3000℃，压力达到4000KPa。这种淬火加热的交变频率很高，不是一般材料能处理的，绝缘性能必须保证，所以对火花塞的材料要求非常严格。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)

起亚K2(查看成交价|车型详情)火花塞为普通火花塞，电极为镍合金，使用寿命约2万公里。有许多火花塞由更先进的材料制成，如铱和铂制成的火花塞。由于材料的原因，这些火花塞具有更高的熔点、更长的耐用性和更高的灵敏度。铱铂材质的火花塞使用寿命可达6万公里左右，驾驶习惯好，甚至8万公里可更换，大大延长了更换周期。

火花塞的功能介绍:

1.火花塞是用来做什么的？

汽车发动机在运转时需要燃烧燃油，而点燃燃油的火花是由火花塞产生的，所以火花塞的质量影响发动机的工作效果。

2.火花塞有多少种？

目前市场上主要的火花塞以电极材料区分，可分为镍合金、银合金、钇金、铂、铱金、铱铂火花塞等多种类型。

3.多少公里更换一次火花塞？

火花塞的更换周期与其材质直接相关。镍合金火花塞更换周期为2 ~ 3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂火花塞为4万公里，双铂火花塞为6万公里，铱火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞可达10万公里。(图/文/图:李林蔚)

以上解释了起亚k2的火花塞在哪里。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。