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宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)

   日期:2023-05-05     浏览:44    评论:0    
核心提示:谈起豪华品牌运动B级车,很多人首先想到的就是宝马3系。 的确,宝马3系是豪华品牌运动B级车型的代表,从第一代车型开始就以“纯粹驾驶乐趣”的产品理念来定位。 在之后的每一次换代里,宝马都没有将运动风

谈起豪华品牌运动B级车,很多人首先想到的就是宝马3系。

的确,宝马3系是豪华品牌运动B级车型的代表,从第一代车型开始就以“纯粹驾驶乐趣”的产品理念来定位。

在之后的每一次换代里,宝马都没有将运动风格舍弃,始终如一地将运动风格发挥到极致。

下面,我们来回顾一下宝马3系引入中国后的在华发展史。

宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)(1)

2004款第四代宝马3系

厂商指导价:34.8-40.8万元

作为国产宝马3系的第一代车型,它上市之初就填补了中国豪华B级车市场的空白,受到了中国消费者的热烈追捧。在外观方面,经典的双肾型格栅与引擎盖的过度非常自然,简洁的车身线条运动感十足,紧凑的车身尺寸也大大加强了它的操控性能。

宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)(2)

内饰上,简单而实用的造型设计凸显了它的运动风格,而中控台上密布的功能区按键又展示着它丰富的科技配置。动力上,它搭载了代号M54的发动机,192匹马力的动力参数在当时的车型中遥遥领先,奠定了运动标杆的历史地位。

宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)(3)

2007款第五代宝马3系

厂商指导价:39.1-48.1万元

第五代宝马五系在造型上更加犀利,笔直的车身腰线增强了它的运动感,并且使整个车身看起来更加修长。车头的LED天使眼大灯在造型上也更加精致,加强了整车的科技感。

宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)(4)

内饰部分,贯穿中控台的镀铬装饰条将整个中控台分为了上下两个部分,层次感很强。动力部分,宝马全新的N52自然吸气发动机代替了上代车型的M54发动机,最大马力达到了218匹,在动力上又上了一个台阶。

宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)(5)

2013款第六代宝马3系

厂商指导价:28.3-66.2万元

这代车型首次使用了“开眼角”大灯设计,车头造型更加的扁平化,大大增强了前脸的紧凑感。宝马3系的长轴距车型也是从这一代开始的,加长版车型更大的乘坐空间使宝马3系保证运动型的同时更适合家用。

宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)(6)

内饰部分,中控台上的悬浮式中控大屏大大增强了内饰整体的科技感,鸡腿式电子档把在造型和功能性上都广受好评。动力上,这代宝马3系加入了2.0T和3.0T涡轮增压发动机,在动力上更进一步。

宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)(7)

2020款第七代宝马3系

厂商指导价:29.39-40.99万元

外观上,经典的天使眼大灯成为了过去式,这一代宝马3系使用了全新的“四条道”式的大灯设计,在辨识度和美观度上仍旧非常高。

宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)(8)

内饰部分,中控大屏的高度降低,解决了悬浮式中控大屏挡视野的问题,全新的挡把设计在手感和外观上都有了不小的进步。动力上,仍旧是2.0T和3.0T涡轮增压发动机的动力配置,没有太大变化。

宝马3系最经典一代车型排名(每一代都是同级标杆)(9)

结束语:从第四代到第七代车型,宝马3系虽然经过了多次改款,但是它 “纯粹驾驶乐趣”的产品理念从未改变,每一代车型都是同级别车型中的运动标杆。正因如此,宝马3系在国内拥有了大批的粉丝,希望宝马3系将这种运动精神继续传承下去,并在未来的车型上把它发扬光大。

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标签: 宝马 车型 都是
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