大家好，下面小编给大家分享一下。科目二很多人还不知道怎么慢慢的稳稳的踩刹车。下面是详细的解释。现在让我们来看看！
慢而稳的踩刹车方式有:可以在车辆即将停下的时候松开刹车，然后轻轻踩一下；前方路口为红灯时，尽量不要踩刹车，先关油门再利用发动机的制动使车辆减速，可以减少制动顿挫感；紧急情况下必须立即停车时，建议完全踩下制动踏板，因为所有车辆都装有ABS防抱死制动系统。汽车的刹车踏板在方向盘下面。当踩下制动踏板时，制动杆会被压下，并传递到制动鼓上，使制动轮受阻，从而使汽车减速或停止行驶。
如何平稳刹车？刹车有哪些技巧？1.刹车技巧要掌握:防点头刹车技巧。在制动距离足够的前提下，请缓慢连续踩下制动踏板，均匀减速。当车身趋于停止时，慢慢抬起制动踏板，直到停止时完全松开。跟车时谨防“接吻”。跟车时，应确保与前车的安全距离。这时候制动技巧的关键就是慢慢踩下制动踏板，保持制动力，然后根据前车的速度加大或减小力度。当发现前车开始制动时(制动灯亮)，将脚放在制动踏板上，均匀用力，平稳减速至与前车相同的速度，保持制动踏板的位置，然后观察前车的速度变化，调整制动力度。如果前车速度不再降低，可以慢慢松开制动踏板，向前加速，继续以与前车相同的速度跟车。
2、上坡制动技巧，上坡制动技巧和平坦路面上的类似，但由于车身质量带来的减速效应，制动力比平坦路面上略小。上坡刹车时，也要放慢刹车，比在平地上开车慢，但松开刹车踏板的速度要比在平地上快，这样才能保证速度不会过度下降。手动挡车型很容易因为降速过快导致档位不合适，过低的档位会让车身抖动，上坡刹车后要注意及时换挡。下坡制动比较复杂，不仅要用制动系统，还要用发动机制动。下坡时不要长时间使用制动器，尤其是在长坡上，容易导致制动摩擦片过热，降低制动效率。为了防止这种情况，手动挡车辆必须使用低速档下坡。一般来说三档就够了。对于自动挡的车，下坡开始不能加油，必须保持速度缓慢增加，必要时使用点刹车控制速度。
3、弯路刹车技巧，弯路入弯前要跟着刹车，减速慢慢入弯，然后加速过弯。在弯路上刹车时，要打好方向，沿着弯路的弧度随时调整车身姿态。不要猛踩刹车，尤其是外侧车道的车辆，以免失去对车身的控制。紧急情况下的刹车技巧，不用担心紧急情况下车身是否“点头”，在最短的时间和距离内减速停车。不要慌，介意空白！此时，首先你必须快速将刹车踏板踩到底，同时做好紧急并线的准备。你可能觉得这个动作很简单，其实真的不复杂，但关键是你要够狠，要真的把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能把车停在障碍物前面，那就不错了。如果真的不能，那你就要考虑能不能避免。紧急避让也是刹车结合。要点是踩刹车踏板的同时打方向，避开障碍物。
踩稳踩好的刹车技巧。都说开车比刹车容易。下面给大家介绍一下踩稳踩好的刹车技巧，希望对你有帮助！
1.防点头制动技巧
很多新手都把握不好刹车时机和制动力，往往刹车会比较生硬。
具体操作:
在制动距离足够的前提下，请缓慢连续踩下制动踏板，均匀减速。当车身趋于停止时，慢慢抬起制动踏板，直到停止时完全松开。
请记住两点:一是要克服车停不下来撞到前车或障碍物的恐惧，二是要控制好右脚的力度。
2、跟车防“接吻”技巧
跟车时，应确保与前车的安全距离。这时候制动技巧的关键就是慢慢踩下制动踏板，保持制动力，然后根据前车的速度加大或减小力度。
具体操作:
当发现前车开始制动时(制动灯亮)，将脚放在制动踏板上，均匀用力，平稳减速至与前车相同的速度，保持制动踏板的位置，然后观察前车的速度变化，调整制动力度。如果前车速度不再降低，可以慢慢松开制动踏板，向前加速，继续以与前车相同的速度跟车。
3、斜坡制动技巧
上坡刹车的技巧和平地差不多，只是因为车身质量造成的减速，制动力比平地略小。上坡刹车时，也要放慢刹车，比在平地上开车慢，但松开刹车踏板的速度要比在平地上快，这样才能保证速度不会过度下降。手动挡车型很容易因为降速过快导致档位不合适，过低的档位会让车身抖动，上坡刹车后要注意及时换挡。
下坡制动比较复杂，不仅要用制动系统，还要用发动机制动。下坡时不要长时间使用制动器，尤其是在长坡上，容易导致制动摩擦片过热，降低制动效率。为了防止这种情况，手动挡车辆必须使用低速档下坡。一般来说三档就够了。对于自动挡的车，下坡开始不能加油，必须保持速度缓慢增加，必要时使用点刹车控制速度。
4、绕道刹车技巧
弯路要跟随入弯前的制动，减速慢进弯，然后加速过弯。在弯路上刹车时，要打好方向，沿着弯路的弧度随时调整车身姿态。不要猛踩刹车，尤其是外侧车道的车辆，以免失去对车身的控制。
5.紧急情况下的制动技巧
在紧急情况下，不用担心车身是否“点头”，而是在最短的时间和距离内减速停稳。不要慌，介意空白！
此时，首先你必须快速将刹车踏板踩到底，同时做好紧急并线的准备。你可能觉得这个动作很简单，其实真的不复杂，但关键是你要够狠，要真的把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能把车停在障碍物前面，那就不错了。如果真的不能，那你就要考虑能不能避免。紧急避让也是刹车结合。要点是踩刹车踏板的同时打方向，避开障碍物。(该方法仅限于配备ABS的车辆)
6、长距离灯光制动
长途轻制动技巧高超的制动技巧不会给乘客带来冲击的感觉，其前提是正确把握前方的道路和交通状况。先松开油门踏板，再根据距离和速度刹车。
7.停车时不要一直踩刹车。
在车辆完全停止之前，松开制动器一次。如果刹车的目的是让车辆停下来，那么会立刻产生很大的影响，直到车辆完全停下来。诀窍是在车辆完全停下来之前松开刹车一次，然后轻轻刹车，直到车辆停下来。
8、土路或流沙路制动
在土路或流沙路面上制动仍然存在危险，不仅在乡村道路上，在城市沥青路面上也是如此。由于城市建设会在道路两侧堆积浮土或沙粒，此时需要谨慎使用紧急制动。
9.雨天紧急制动
雨天开车时要小心使用紧急刹车。虽然现在车辆基本都配备了ABS系统，但是车轮抱死的现象已经有了很大的改善。建议雨天行车时，注意控制车速，谨慎使用紧急制动。
C2科目二如何缓慢平稳地踩刹车？首先，不要一下子踩刹车。让车减速，快到终点的时候踩一次刹车。过程要平缓，这样才能平稳的停下来。
自动挡汽车的左侧是刹车。踩刹车的时候，慢慢踩。不要踩。控制好速度是通过考试的关键。科目二考试的具体内容如下:
1.回仓:与原来的电子桩相比，去掉了“移仓”的技能。考察车辆水平行驶时进入左右两侧立体车库的技巧。
2.侧停车:和三分之九中学的侧停车没什么区别。车辆平行于前进方向开到车库前面，然后向右倒车入库，没有任何停顿。
3.坡道定点停车起步:即旧规定中九分之三的半坡起步，考生需要开到坡道的考试中心，前轮停止位置必须按下。检查合格后，我们就从半坡开始，不能溜回去。任何一步走错都会导致扣分甚至取消资格。
4.直角转弯:和九分之三的直角转弯是一样的，但是中途不能停。
5.弯道行驶:是两个转弯角度大于40度的车道，需要一次性行驶，中途不允许停车、压线或退线。
新手如何平稳刹车？在制动距离足够的前提下，缓慢连续踩下制动踏板，均匀减速。当车身趋于停止时，慢慢抬起制动踏板，直到停止时完全松开。
刹车技巧的关键是慢慢踩刹车踏板，保持制动力，然后根据前车的速度加大或减小力度。当发现前车开始制动时(制动灯亮)，将脚放在制动踏板上，均匀用力，平稳减速至与前车相同的速度，保持制动踏板的位置，然后观察前车的速度变化，调整制动力度。
如果前车速度不再降低，可以慢慢松开制动踏板，向前加速，继续以与前车相同的速度跟车。
扩展数据
不要使用紧急制动。
紧急制动不仅会增加油耗，还会影响轮胎的使用寿命。同时，过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离制动。不要挂空挡，一定要带着挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，不利于安全。
冰雪路况下可以换到低档，松开油门，利用发动机牵引力刹车。为了增加路面的摩擦系数，可以挂一个防滑链。如果是草的话，没有冰雪那么滑。一般来说，保持一个合适的速度就够了(当然不能太高)。如果需要刹车，要有预见性和判断力，避免遇到障碍物或陷入软泥中。
以上讲解了科目二如何缓慢平稳的踩刹车。本文到此结束，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。