我曾经看过央视播出过摩托大军浩浩荡荡地往家里走，那时候的他们，即使是万水千山，也挡不住他们回家的路。
我经常听到有人说春节就是乡愁！
劳苦的农民工们带着一年的辛酸苦辣和对亲人们的思念，他们像候鸟一样向“家”的方向奔去！
即使再苦，即使再累，在回家以后。
一年的辛苦与辛酸全在与亲人相见拥抱的瞬间化为乌有！
这就是“家”的力量与温暖！
大家应该还记得2008年的雪灾，很多打工人，买不到火车票的老乡们，结伴开摩托车出行，在路上还可以看到路上的树枝被冻成了冰条。
很多人就凭借一辆摩托车，就从遥远的南方，骑到了一千多公里的家里。
而且这辆摩托车在带人的同时，还带了很多给孩子的礼物。
而沿途的群众和交警，都会进行站点补给和护送。
每次看到摩托大军的时候，我的心里都是充满着关注。
今天已经是1月19日，春运已经开始了，有特别多的人已经开始准备回家。
但是昔日规模庞大的摩托车大军，他们现在几乎没有了。
那他们到底去了哪里呢？
有的人坐火车，有的人坐老乡的车回去，还有的人拼车回去。
当然，也有的人，已经买上了小汽车，自己开车回去了。
很多外国人都搞不懂，为什么我们中国人的家乡情结这么重？
有钱没钱，回家过年，春节团圆是融入中华民族血液里的执念！
其实每年春运的摩托大军，在以前主要是因为异地务工人员，他们春节回家一票难求时，才选择骑摩托车回老家，后来逐渐形成规模。
每年春节，我国的流动人口都是数以亿计，而春节，也成了全世界规模最大的人口迁徙。
没有之一！
根据统计，在疫情三年，由于原地过年政策，虽然旅客发送量比以前下降很多，但是也有十几亿人次的水平。
这种频次的迁徙，依然是世界上规模最大的人口迁徙。
在春节的回家路上，有这么一支大军，令人每年都会强烈关注，这个群体就是返乡路上的摩托大军。
我们中国有很多省份，都是经济稍微比较差些，当地就业情况不太好的情况下，他们选择背井离乡去更发达的沿海城市工作。
尤其是广东、福建、江苏和浙江这些经济大省，由于工厂多，经济发展也快。
而且对劳动力的需求巨大，工资也比家乡的要高。
因此，每年这些劳务输出大省，都有很多人背井离乡，去遥远的沿海城市务工。
对于他们这些务工者来说，一年到头来，只有春节的时候，才可以放长假回家陪父母和孩子一起过年。
有人会提前买好火车票，有的工厂也会提前订好车票。
而有很多人会买不到票，而且为了省钱，会选择开摩托车回家。
摩托车不舒服，而且开的时间也很长，那么为什么还选择摩托车呢？
1、摩托车更省钱，更方便。
我们可以算一笔经济账，一个人回家，如果坐高铁，那么最少得几百块。
而摩托车大军，基本都是两个人，基本都是夫妻档。那么两个人坐高铁，下来就得接近1000元了。
这个钱，对于很多务工人员来说，已经是接近半个月的工资了。
所以很多人为了省钱，而且放假太晚买不到票的情况下，选择了摩托车。
很多人背井离乡去沿海城市打工，他们的收入也比较低。
从事的也是最低下的工种，所以为了能够省下这几百块钱，很多人即使知道路程很危险，依然会选择骑行回家。
他们宁愿把省下的几百块钱给留守家里的父母和孩子，也不愿意自己改善一下环境。
这就是我们可爱的农民工，他们没有很优美的辞藻，也没有很煽情的语言，他们更多的是为了家，撑起了一片希望。
骑行路上也经常发生事故，要么时间长，瞌睡，要么路段不熟悉，有突发事件。
要么就是滑倒，这都没有挡住摩托车大军的回家之路。
再美的风景，也不及你回家的那段路。
因为回家，家里才有年味。
年味，是回家路上最美的风景；
年味，是妈妈端上的那碗热气腾腾的水饺；
年味，是满街张灯结彩的红红火火；
年味，是那震耳欲聋的爆竹声声。
但是大家发现没有，这种往年火爆的摩托大军在最近一两年里很少见了，今年疫情封控解除后更是忽然消失了，农民工为什么不骑摩托车回乡了呢？
原来的春运，由于人多车次少，所以经常会有人买不到票。而现在好了，都是可以提前订票的。所以很多人就早早地在平台上订了票，就等着回家了。
而且随着生活越来越好，很多人也不害怕花这点钱。高铁比摩托车骑行来说，又安全，又舒服，而且速度更快。
对于归心似箭的他们，高铁，是他们的不二选择。
广东很早就开始禁止摩托车入市，所以那时候有很多人，都是直接绕乡镇回家的。随着禁摩托车的力度越来越大，很多人也就放弃了原来的座驾。
禁止摩托车入市其实也是一条很好的政策，最起码是保证了道路安全。
以前有很多喜欢骑摩托车的人，都喜欢把摩托车骑得飞快。
禁摩托车也是让市区生活的人更安全了，也杜绝了以前的“飞车党”。
其实骑摩托车回家，几百公里还稍微好点，那些上千公里的骑行，那是真的特别折磨人。
而且是春节骑行回家，你想想看，冬天刺骨的寒风，是非常冷的。
如果有一个好的条件，谁愿意如果狼狈的骑行呢？
在外面辛苦一整年，谁不愿意把自己最好的一面展现给家人面前呢？
好在最近我国的车不断地降价，随着国产车的不断自强自立，很多人都能够买的起车了。
有的车非常经济实惠，首付只要2-3万就可以买的起。
很多农民工两三个月的工资就可以买起了，对比骑行回家的辛苦。
他们更加倾向于买部经济适用的车型回家，这样舒服，而且还有面子。
有了车以后，南方能带好多特产回去。到时候回家，还能拉好多家乡特产到工作地。
这样身在一千多公里的外乡，依然能吃到家里的美味。
还记得以前骑行千里回家的那批农民工吗？
到如今，他们的年纪也大了，而且在外打工这么久，很多人也有了积蓄，不再苦兮兮的骑行回家。
更多的人选择坐高铁，或者就在家里伺候父母，不出来打工了。
虽然在家的工资低，但是守着父母，心里很踏实。
我看过一篇报道，根据国家统计局发布的《2022年农民工监测调查报告》就显示，2022年我国农民工数量是26560万人，比2021年减少了813万人，下降了3.8%，特别是外出打工的农民工，2022年比2020年还减少了466万人。
这就是我们说的农民工荒，也是我国现在的一些难点。
因为现在的年轻人都不喜欢在外打工，他们更喜欢自行创业。
或者是干自己喜欢的事情，现在的年轻人更有主见，更加具有独立思考的能力。
所以农民工的用工荒，现在是越来越凸显。
即使有新一代的农民工，但是他们不会骑行千里返乡，他们年轻一代的人，不像老一辈的人，那么省吃俭用。
他们更倾向于拼车、坐高铁，或者自己开车，现在骑行摩托车回家的极少了。
有的也是那种网红，他们是玩儿摩托的。
其实“摩托大军”的产生，在一定程度上也折射出中国各地区经济发展的不平衡。
当央视播报“摩托大军”的时候，全社会都在关注他们这个群体，全社会都在从源头上“减流”和“分流”。
但真正使其逐渐消失的原因，归根结底还是祖国发展和社会进步，一方面高铁发展提升了运力，大家可以更快更安全回家，另一方面经济社会大发展，人们普遍富裕起来，可以选择开汽车甚至坐飞机回家了。
愿我们国家发展得越来越好，老百姓的钱包越来越鼓，有更好的条件去选择自己喜欢的方式出行、安全回家。
春节即将来临，愿在外回家的人能够抱着平安，拥着健康，揣着幸福，携着快乐，搂着温馨，带着甜蜜，牵着财运，迈入家门，尽情开心。
我是老何，一个爱码字的设计师，喜欢可以关注我！
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