大家好，下面小编给大家分享一下。Jeep指南者怎么样？很多人还不知道这一点。下面是详细的解释。现在让我们来看看！
1.吉普指南者是什么样的？1.个人感觉jeep的操控性很好，开起来很好玩，无论是四驱、底盘还是悬挂。至于内饰，全凭个人爱好。我觉得挺好的，没图片那么丑。
2.全车影音都很不错，连运动版的四个波士顿单元都有不错的效果。1安全:Jeep专业全方位主被动越野安全防护。
3.在安全配置上，jeep指南者沿袭了Jeep家族一贯的全方位主被动安全防护理念。全系标配ESP三模式电子车身稳定程序、智能多级前安全气囊、侧安全气帘、更高规格ERM电子防侧倾系统，远超同级安全装备，开创城市SUV安全新标准。
4.2越野:纯四驱实现同级最强越野能力。jeep家族的弟弟Jeep指南者，是著名的越野家族，拥有纯正的四驱血统，其按需四驱系统提供了更高水平的驾驶体验，使车主能够在城市中自由驰骋。
5.。3节油:出色的动力性能和意想不到的燃油经济性。jeep指南者搭载直列4缸4L D-VVT发动机，可提供125 kW的最大功率和220 Nm的最大扭矩。0-100km加速时间为13秒，在同级车中处于领先地位。
6.4个性时尚:纯粹的四驱性能，显著的节油特性，专业的安全防护，这是jeep的指南者。在城市SUV消费日益成熟理性的市场形势下，jeep指南者凭借时尚鲜明的城市气质和全面领先的性能优势，必将成为该细分市场的个性化首选。
2.指南怎么样？1.个人感觉jeep的操控非常出色，开起来很有乐趣，无论是四驱、底盘还是悬挂。至于内饰，全凭个人爱好。我觉得挺好的，没图片那么丑。
2.全车影音都很不错，连运动版的四个波士顿单元都有不错的效果。1安全:Jeep专业全方位主被动越野安全防护。
3.在安全配置上，jeep指南者沿袭了Jeep家族一贯的全方位主被动安全防护理念。全系标配ESP三模式电子车身稳定程序、智能多级前安全气囊、侧安全气帘、更高规格ERM电子防侧倾系统，远超同级安全装备，开创城市SUV安全新标准。
4.2越野:纯四驱实现同级最强越野能力。jeep家族的弟弟Jeep指南者，是著名的越野家族，拥有纯正的四驱血统，其按需四驱系统提供了更高水平的驾驶体验，使车主能够在城市中自由驰骋。
5.。3节油:出色的动力性能和意想不到的燃油经济性。jeep指南者搭载直列4缸4L D-VVT发动机，可提供125 kW的最大功率和220 Nm的最大扭矩。0-100km加速时间为13秒，在同级车中处于领先地位。
6.4个性时尚:纯粹的四驱性能，显著的节油特性，专业的安全防护，这是jeep的指南者。在城市SUV消费日益成熟理性的市场形势下，jeep指南者凭借时尚鲜明的城市气质和全面领先的性能优势，必将成为该细分市场的个性化首选。
3.导游呢？1.【最满意的一点】外观，不用多说，导游的外观无论走到哪里都绝对抢眼。绝对是年轻人泡妞的利器，足够我们这些有家室的人投来羡慕的目光。驾驶座的舒适度也很好。座椅软硬适中，包裹性适中，开起来很舒服很舒服，没有拖车的冲动。我很喜欢这种慵懒的驾驶感觉。儿童座椅接口非常丰富，这是我这个有孩子的人最看重的，也体现了进口车的高安全标准【最不满意的一点】。油箱太小了。我开车上下班，经常在市区跑步。感觉加油很麻烦。如果真的要跑长途，我必须中途给油箱加油，否则很快就会没油了，油耗也没有传说中那么低。我得开13辆坦克。我在市区开过空一次到15辆，太吓人了。当然我也开过8车，也是在市区，但是那样开太累了，完全没有自动挡的感觉。个人觉得CVT变速箱除了平顺性不好。
2.盲区太大，尤其是车头，对新手来说是个考验。[空] 空感觉不错，比不上途观。这是一个引起概念的问题。通常主司机不会太在意。后备箱有点小，但还不错。正常水平【动力】还不错，不飙车，正常驾驶就够了，就是CVT变速箱刚开始不太给力。
3.【油耗】一般夏天，一月，春天都可以，很正常。【安慰】还不错。老婆经常在副驾驶位感觉很舒服，后排还可以，但是后排靠背有点硬，后排杯架也不碍事。我觉得很好。夏天车内饮料太多，前面两个不够，后面挺好。
4.【外观】这个词和【内饰】这个词，粗矿，对完美主义者来说是致命的，但对懂车的老手来说可以忽略。对于新手来说，如果你不懂车，就不要拿JEEP和其他车比较，因为你是新手，不懂车的文化。
5.【性价比】总的来说性价比一般，比途观、CRV、RAV翼虎这些对手差很多，尤其是家用，但是对于懂车、想与众不同、爱JEEP的人来说是好车，对于配置控来说就是垃圾，因为有些30W的车还不如10W的车。
6.【其他描述】对我来说，指南者是好车，家用好，操控性好，乘坐舒适。JEEP很少这么中庸，但配置我不得不提，30W，连个泊车雷达都不给。老手无所谓，新手还是需要的，尤其是晚上和下雨天。个人觉得指南者的配置足够了。如果车主开车，无论你花多少钱，都会增加坏事的几率。即使你拨再多的钱，也需要好的驾驶技术和好的驾驶习惯。所以，你就算分配这个东西，也是忽悠老百姓。还是希望大家不要被某个品牌忽悠了。
4.导游呢？1.【最满意的一点】外观，不用多说，导游的外观无论走到哪里都绝对抢眼。绝对是年轻人泡妞的利器，足够我们这些有家室的人投来羡慕的目光。驾驶座的舒适度也很好。座椅软硬适中，包裹性适中，开起来很舒服很舒服，没有拖车的冲动。我很喜欢这种慵懒的驾驶感觉。儿童座椅接口非常丰富，这是我这个有孩子的人最看重的，也体现了进口车的高安全标准【最不满意的一点】。油箱太小了。我开车上下班，经常在市区跑步。感觉加油很麻烦。如果真的要跑长途，我必须中途给油箱加油，否则很快就会没油了，油耗也没有传说中那么低。我得开13辆坦克。我在市区开过空一次到15辆，太吓人了。当然我也开过8车，也是在市区，但是那样开太累了，完全没有自动挡的感觉。个人觉得CVT变速箱除了平顺性不好。
2.盲区太大，尤其是车头，对新手来说是个考验。[空] 空感觉不错，比不上途观。这是一个引起概念的问题。通常主司机不会太在意。后备箱有点小，但还不错。正常水平【动力】还不错，不飙车，正常驾驶就够了，就是CVT变速箱刚开始不太给力。
3.【油耗】一般夏天，一月，春天都可以，很正常。【安慰】还不错。老婆经常在副驾驶位感觉很舒服，后排还可以，但是后排靠背有点硬，后排杯架也不碍事。我觉得很好。夏天车内饮料太多，前面两个不够，后面挺好。
4.【外观】这个词和【内饰】这个词，粗矿，对完美主义者来说是致命的，但对懂车的老手来说可以忽略。对于新手来说，如果你不懂车，就不要拿JEEP和其他车比较，因为你是新手，不懂车的文化。
5.【性价比】总的来说性价比一般，比途观、CRV、RAV翼虎这些对手差很多，尤其是家用，但是对于懂车、想与众不同、爱JEEP的人来说是好车，对于配置控来说就是垃圾，因为有些30W的车还不如10W的车。
6.【其他描述】对我来说，指南者是好车，家用好，操控性好，乘坐舒适。JEEP很少这么中庸，但配置我不得不提，30W，连个泊车雷达都不给。老手无所谓，新手还是需要的，尤其是晚上和下雨天。个人觉得指南者的配置足够了。如果车主开车，无论你花多少钱，都会增加坏事的几率。即使你拨再多的钱，也需要好的驾驶技术和好的驾驶习惯。所以，你就算分配这个东西，也是忽悠老百姓。还是希望大家不要被某个品牌忽悠了。
上面写着，吉普指南者呢？这篇文章已经分享到这里了。希望能帮到你。如果信息有误，请联系边肖进行更正。