坦克300可以说是去年中国品牌的头号网红，凭借着极其时尚硬朗的造型、豪华的内饰和超高的越野配置，自上市至今一直都供不应求，目前下单排产仍然需要半年，加价提车已成常态。显然，坦克300的热度超出了厂家的预料，厂家也极其敏锐，顺势推出了限量版坦克300车型——赛博坦克，成功让整个品牌的形象和声量再上一层。
赛博坦克售价已经高达30.8万，全国限量3000台，上线的瞬间就被一扫而光，目前已经陆续交付，但由于这款车型在全网的爆火，二手车价一度超过40万。赛博坦克300更像是坦克300的官方改装版，独有的包围，磨砂银涂装，黑化的蜂窝格栅，“Y”型LED灯组等诸多元素凑在一起，带来了浓郁的未来感和科幻风，非常赛博朋克。
奔驰大G可以升级AMG的刹车套件，“国产大G”同样可以，但我们的车主还是选择支持中国品牌，新车落地就升级了一套INSPEED CS系列前六后四刹车套件，更大尺寸的卡钳和刹车碟显然更衬赛博坦克的气质。
#定位：街道版
#工艺：分体锻造
#配碟：400mm树枝碟
#钢喉：英国HEL
#合头：7075 锻坯
#桥码：45#钢桥
#配皮：INS10
INSPEED CS系列街道版卡钳采用分体锻造设计，标配通风活塞，拥有优秀的制动和散热性能，CS6六活塞卡钳可以搭配380-400mm刹车碟，CS4四活塞卡钳可以搭配355-380mm刹车碟，造型饱满精致，适合中大型轿车、跑车、SUV和MPV等车型选用。
其他标配附件部分，刹车油管是与HEL联名定制；刹车皮为INS10系列街道高性能刹车皮，在噪音、粉尘和性能取得了一个良好的平衡，表现优秀；高标准的7075 锻造合头和钢制桥码，强度更高，结构性更强；合头和刹车碟的浮动螺丝同样经过了多次的开发和测试，确保了极高的工艺水准和工作强度，拒绝抖动。
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