大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道长安福特蒙迪欧2020试驾视频。以下是详细的解释。现在让我们来看看！
1、长安福特蒙迪欧致胜 2.0 舒适型 2010款 16.98W致胜 2.3 时尚型 2010款 17.98W致胜 2.3 豪华运动导航版 2010款 22.98W2.长安福特蒙迪欧怎么样？油耗有点高 动力还不错 现在优惠也比较大 油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养程度等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术水平的不同，耗油量可相差8%-15%.对于蒙迪欧来说，1、通畅平坦路面启用巡航功能 2、高速行车不开窗 3、注意看温度表，水温过高也费油3.福特蒙迪欧的手动换挡模式怎么用？福特蒙迪欧的手动换挡模式可挂入D档后通过方向盘的换挡拨片进行加减档位。手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机；手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车等）。这说明行驶中油门比较大，或者遇到上坡，发动机低转速动力不够保持车速，这时变速箱控制器认为你需要降档提速，可以收一脚油门，档位就会降下来。正常现象，自动挡车大部分都这样。你可以在平时驾驶时，深点踩油门试试，会出现同样的降档提高转速的现象。4.长安福特蒙迪欧怎么样？油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养程度等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术水平的不同，耗油量可相差8%-15%.对于蒙迪欧来说，1、通畅平坦路面启用巡航功能 2、高速行车不开窗 3、注意看温度表，水温过高也费油我是蒙迪欧的车主，可以比较客观的给你介绍一下这款车。首先外观就比较符合大众的审美，阿斯顿马丁的前脸，非常的彪悍，再配上拉风的LED行车灯显得特别的刚劲和硬朗，回头率极高;操控上来说，方向盘很容易适应，指向精准，特别是在转弯的过程中很有安全感;作为长安福特旗下的一款中型车，蒙迪欧还拥有这些高科技配置:大灯高度可调、后视镜电动折叠、温度分区控制、方向盘换挡、无钥匙启动(进入)系统、胎压检测装置等，在同等价位的中型车里实属少见。你好。长安福特蒙迪欧。有优点，有缺点。有点的话，车身比较厚实，跑高速比较稳，电子配置丰富。家里优惠大。。缺点的话，美系车都不保值，尤其蒙迪欧。市区内比较费油。后悬挂减震爱坏。希望我的回答对你有帮助。。5.福特蒙迪欧怎么样？蒙迪欧-致胜 2.0MT舒适型 指导价：16.98万蒙迪欧-致胜 2.3AT时尚型 指导价：17.98万蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华型 指导价：19.98万蒙迪欧-致胜 2.3AT至尊型 指导价：22.68万蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动 指导价：22.38万 蒙迪欧-致胜 2.3AT豪华运动 指导价：22.98万 长×宽×高(mm) 4854×1886×最小离地间隙(mm) 120轴距(mm) 2850轮距 前/后(mm) 1587 / 1605 后备箱容积(L) 450整备质量(Kg) 1495 1586油箱容积(L) 70动力操控最大扭矩(N·m/rpm) 184/4500 205/4500压缩比 10.8:1 10.6:1发动机 直列四缸DOHC16V发动机 直列四缸/16气门程序控制燃油喷射双顶置凸轮轴i-VCT可变进气凸轮正时排量（cc） 1998 2260额定功率(kw/rpm) 107/6000 117.6/6500最大转速 6800蒙迪欧-致胜完美的时尚外形和极佳内部空间比同级别对手更显优势。其外形、内饰、空间和操控都非常满意，唯一遗憾是动力。2.3升发动机，有些配不上它那个美丽的大壳子。自从官价以后，蒙迪欧-致胜的价格一直比较稳定，优惠幅度也基本维持在1.2-1.5万元之间，性价比有所提升皮实，不张扬。6.福特蒙迪欧怎么样？你好，福特蒙迪欧这款车的外观设计比较不错，动力方面也挺强劲的，是可以购买的车型福特蒙迪欧百闻不如一试 ——试驾长安福特蒙迪欧身边有两位亲友是长安福特蒙迪欧的车主，一男一女，对福特的这款中型轿车各有所爱，各取所需。一位觉得蒙迪欧的功能配置颇为实用，另一位则是在一次事故之后对蒙迪欧的强硬身板赞赏有加。所以，这次有机会自己体验蒙迪欧，笔者也是抱着很大的期望。 “马丁脸”很适合蒙迪欧“马丁脸”已经是福特轿车的家族化特征。但其中蒙迪欧可能是最适合这张脸的一款，毕竟风格激进、凶悍的前脸更适合用在较大的车身上，较长的引擎盖也有更多空间留给凸起的棱线，强化动感效果。类似的，A柱与类似掀背式的C柱以及较短的车尾，让新蒙迪欧有着较强的运动感。值得一提的是，新款蒙迪欧的大灯采用了LED光源，这是目前中高档车型的主流配置，增强了照射的效果，对夜间开车起到的很大的帮助，此外，这副大灯还带有自动调节的功能。 强与弱 总是相对的动力总成是蒙迪欧相对弱势的一环。2.0T发动机的动力是充足的，但在蒙迪欧这个级别上，6速手自一体变速器听起来确实没那么吸引人。其实，福特也一直对这套动力总成进行优化，让动力输出更为充沛。调校充分的动力总成，令蒙迪欧在起步初段不会有“肉”的感觉，涡轮介入时的突兀感也极轻微。而福特一贯的调校风格，蒙迪欧高速区间仍有加速的潜力。所以，对普通消费者来说，“好用”才是对一套动力总成最好的评价。当然，如果一定想要“先进”的动力总成，长安福特也有蒙迪欧的混合动力版本，车辆性能与能效的提升还是很明显的。 智能驾驶辅助 值得一试两位亲友的蒙迪欧都是不带智能驾驶辅助的车型，所以在试驾期间，笔者也着重体验了这一功能。新蒙迪欧配备的ACC全速智能自适应巡航控制，不仅能够实现全速巡航，还新增了ACC Stop & Go功能，在巡航速度低于30公里/小时的时候，都可以实现自动调整车速并与前车保持设定的距离，也可跟随前车启动和停止，大大降低了长途驾驶的疲惫感，提高了出行的安全性。结合智能感应制动保护系统，4挡车距警示，就算是在人流熙攘的城市道路，仍可以准确、有效地给予驾驶员警报提醒，甚至主动介入制动，以达到安全行驶的终极目的。而经过长途的驾驶之后，将停车任务交给主动泊车系统，除了日常的平行泊车，还增加了垂直泊车辅助功能，结合倒车影像系统，更加贴心，越发实用。所以，如果再有一次机会的话，笔者会强力推荐他们选择配备智能驾驶辅助系统的版本。不太看好，性价比有点低，看车还销量稳点，销量高的车再差也差不到那去，不然哪来那么多人买新蒙迪欧是一款好开的车子，自己开的手动挡，离合器结合点非常好掌握。变速器说不上有吸入感，但各个档位都比较顺畅。车子转向助力恰到好处，比雅阁这样的日系车略沉，但有辅助泊车等智能系统，停车入位不费力，安全性大大提高了。新款蒙迪欧致胜已经将内室推向了一个新的境界，仪表盘中间的彩色显示屏（fordconvers+显示屏）能够显示各种车辆信息，通过操作方向盘上的组合按钮，能够非常便利地进行各项控制，倒车雷达的显示屏会将后方物体显示为实物，就像打电动游戏一样简单自如并且乐趣十足，整体感观十分高雅致胜采用与s-max统一平台的发动机，最大功率117.6千瓦、最大扭矩205牛.米的数据貌不惊人，但由于采用了i-cvt可变进气凸轮正时系统你根本不需要担心动力产生不足!搭载6速自动变速箱的2.3升时尚型、豪华型、豪华运动型，报价分别为:“19.98万、21.98万、23.98万”，另外还有一款5速手动变速箱的2.0舒适型，报价为1花川羔沸薏度割砂公棘8.18万元。这车的性价比，实用性各方面都很好7.福特蒙迪欧荣膺顶级豪华运动版就一个字好我超喜欢蒙迪欧外观还可以内置也不错 导航版的音响效果不错的蒙迪欧-致胜 2.3 豪华运动商指导价 23.98万 经销商报价 20.39-23.98万 生产厂家 长安福特 汽车级别 中型车 推出年份 2007年 整备质量 1586公斤 等速油耗 7.1升/百公里 发 动 机 2.3L 160马力 L4 变 速 箱 6挡手自一体 车体结构 4门5座三厢车 长x宽x高 4854×1886×1495 个人比较看好蒙迪欧致胜内饰完全不同于老款 给人感觉很清爽、高档发动机可以 动力够内饰也不同与以往的美式车的印象 很精致但是 ESP 这一个在国外很平常的配置 在蒙迪欧上 只有顶配有 让人失望这个车子到中国来,整体外型给放大了!2.3的发动机配那么大的车身,配自动波箱,感觉很不实用~~~费油,动力不足~~~~新蒙迪欧优点和不足 优点：1.外形：蒙迪欧-致胜是首款完整体现了福特欧洲最新“动感设计”理念的量产车,精髓在于能量的诠释。 其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。2.材质在材质上，蒙迪欧-致胜很多部分使用了硼钢，强度比普通钢材要高4至5倍！采用激光焊接，整个车身强度更高，安全性更好。无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。3.轮胎蒙迪欧-致胜高端车型配备了规格为235/45Z R17 97W的高性能轮胎，不仅让整车在外观上看起来霸气十足，同时保证了整车的加速性能和在高速时的车身稳定性。配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。4 轴距2850mm的轴距成为同级车之首，长轴距不仅使它在整体车身长度比竞争对手更具优势，体现出大气与尊贵，同时更保证了车厢内部足够宽大的空间。5 人机交互系统人机交互系统,实现了人与车辆之间的对话功能。通过该系统，车主可以轻松掌握车辆的状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置。6 变速箱蒙迪欧-致胜配备的六速手/自一体变速器，既具备自动变速器方便、舒适的操控性能，又能使驾驶者充分享受到手动换档的驾驶乐趣。7 无钥匙进入系统 智能无钥匙进入系统在开启车门时，无需掏出钥匙，伸手一拉即可开启车门，进入车内。无需插入钥匙即可启动的“Ford Power”动力启动按钮，同时为车主带来了方便与快捷。8 触摸式彩色液晶显示屏 触摸式彩色液晶显示屏功能强大，能够同时显示DVD音响系统、蓝牙电话控制、音响、空调、时间甚至气流方向等多种信息，让驾乘人员全面了解车况。宽大的屏幕足有七寸，达到了同级车中的最大尺寸。9 无盖加油无盖加油系统是福特首创的专利新技术，兼具了方便和安全的双重特性。不仅体现了蒙迪欧-致胜的科技含量，同时极具人性化，细节之处张显精湛的工艺与先进的汽车科技。10刹车系统配备了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、以及超大四轮盘刹，它的前后刹车盘的直径分别为330mm和302mm，达到了同级车中的最大尺寸。不足：1.内饰做工虽然蒙迪欧-致胜拥有福特欧洲的“动感设计”，并且具有一定德国制造的工艺水平，但是其内饰的做工及对于细节的处理，仍与主要竞争对手迈腾、凯美瑞等存在一定差距。 另外，在某些内饰的功能设计上，蒙迪欧-致胜还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间。2.ESP只有顶配才有。首先在国内发布的蒙迪欧-致胜共三款车型，其中只有顶配的2.3L豪华运动型配置了ESP，这对于强调安全性的中高级轿车不能不说是一大遗憾。 为了降低成本而缺少DVD导航还可以理解，而省略ESP则让人无法理解，我们期待着全系车型都能有更高的安全性配置。3.动力单一，可选余地小蒙迪欧-致胜的动力系统仅有一款2.3L直列4缸DURATEC-HE发动机，虽然性能水平已经能够达到同级别车平均水平，但是面对不同需要的消费者，其选择太单一了。 有些消费者追求高性能，如果有2.5L T5发动机，将是不错选择；而有些消费者更注重油耗和经济性，那么一款2.0L发动机就足以。以上解释了长安福特蒙迪欧2020试驾视频。这篇文章已经分享到这里了，希望对大家有所帮助。如果信息有误，请联系边肖进行更正。