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用心为车主办实事 车主之家微信号:chezhuzhijia QQ订阅号:QQ搜索“车主之家”公众号 即可实时获取 热辣点评 新鲜车讯 用车解惑我相信有很多人跟我一样,辛辛苦苦攒了点儿钱,第一时间想到的就是换车。不过买新欢容易,要把旧爱卖出去可就没那么简单了。想想这买车钱都是从牙缝里省出来的,卖的时候自然想博个高价,再加上换车心痒,肯定也想快些出手。想法都有了,实际行动的时候却犯了难:到底是挂在网上卖还是找车商收呢?别着急,车主之家特实地体验这两种卖车方式,这次,给你一个靠谱解答。提前介绍一下,此次我们要“卖”的是一台15款“2.0L自动LUX”型号的起亚K5,原车指导价18.88万,算上优惠整车落地共18万,车龄11个月共3.5万公里,车况不错,仅有擦碰无重大事故,而车主的心理价位是14万出头。之所以选择这台车,完全是因为K5作为屌丝三宝之一,在中低端轿车市场也算代表性十足了。闲话少说,进入正题。我们首先找了两家最近很火的二手车直卖网站---人人车和瓜子二手车,这种网站的操作方法类似于房地产中介:帮你把车卖给个人买家,然后向买家收取中介费。对于卖家来说,操作流程也非常简单:进入网站点选我要卖车以后,输入手机号即可。几分钟以后就有网站客服跟你联系了,大致就是确认车型信息,然后预约时间让网站的评估师来看车,预约时间也很赶,如果你的时间安排没问题,一般第二天就能验车。之后就是两家的评估师分别上门评估,这里我要重点给大家讲讲。瓜子二手车的评估师并没有穿着工作服(或者是压根儿没有?),看起来就跟路边收车店的师傅一个样。来了以后话也不太多,拿着小电筒就开始全车检查,依次检查了大梁、底盘、前保险杠、翼子板、车身焊点(掰开前门框胶条检查)、尾箱以及座椅、导航等使用情况,最后用测漆仪环绕车身检查车漆,整个过程花了大概10分钟。虽然检查算得上面面俱到,不过问题却没发现多少,只查到左右翼子板与右边两门做过钣金喷漆,而实际上这辆K5左右翼子板、四个车门、后杠都有做过钣金喷漆。说是这么说,问题没查出来我心里还是窃喜的,至少能估个高价了。全部检查完之后,拍好上传所需照片我们便开始最重要的环节--谈价。评估师使用自带的APP估价,输入车型信息,选好车况,马上价格就出来了,瓜子家最后给出了13万左右的建议价格。注意:这个建议价格只是指评估师给卖家的建议售价,具体要卖多少钱还是由卖家说了算,而价格上传网站后,卖家想调价直接联系评估师即可。我们上面已经讲过车主的心里价位是14万出头,告知评估师后这车最后还是以14万的售价上传到网上。人人车的评估师也没有穿工作服(两家都显得不太专业),不过交流倒是蛮积极的,被他这一带,我也跟着打开了话匣子。或许是因为聊得太High了,整个检查的时间感觉比瓜子家过得快多了,疏漏自然也多了不少,评估师只是用测漆仪看了一圈车身的漆面,其他地方都没有检查就结束了。不过与瓜子家正好相反,虽然不够仔细,但有问题的漆面全部被检查出来了,好吧,含泪给这位评估师点个赞。检查完毕,开始谈价。人人车自然也有自带的APP估价,偷偷瞟了两眼,这个估价器比A家那个信息更加全面,车辆当年的优惠情况也能查得到。或许因为问题较多,评估师最后给出了12.5-13万的建议价格,并且一再强调,按照他给出的这个价格是很好卖的,如果再高,按照14万卖的话估计很难卖出。说是这么说,最后还是得按照卖家的14万售价上传到网站。总的来说,这些二手车网站的评估服务是非常方便的,上门免费评估也不用亲自开车去找,相比很多街边收车店也要专业一点,不过后续的售卖速度和成交价格才是我们最关注的,这个我会在文章最后提到,我们接着看。网站上评估完,我们把车开到二手车商集中的二手车市场,看看这车在二手贩子那里能卖到多少钱。开到二手车市场,眼尖的老司机马上就发现了路边的这位高价收车兄弟,好,择日不如撞日,就是你了。我们开过去一问,这位兄弟马上笑嘻嘻的把我们引到里面一个大棚内去。原以为这种路边高价收车就一烂作坊,没想到里面装修还蛮高大上的,名字也很有逼格--华尧名车。刚停进车位,两个评估师拿着手电筒就过来了。随便照了照机舱,其中一个便开口问:兄弟,这车你想卖多少钱啊?我虽然不好意思说太高,还是硬着头皮:14万吧!“不行不行,这车也就12万。这车保值率不高,收了也不好卖!”虽然一早就做好了被砍价的准备,不过没想到来得这么快这么直接。这评估师继续拿着电筒绕车照了照,也没用漆膜仪之类的装备,接着说:“检查完了,左右翼子板做过漆的,最多也就12万,再多我们就没法接手了。”我多问了一句:“如果我12万卖,今天就可以成交吗”?评估师笑了下:“可以啊,您要卖了”?当然不卖咯,我直说价格太低不满意,把车开了出来,准备再找一家看起来最专业的二手车商看看。周边最高端的就是这家了---澳康达名车。服务人员全部整齐划一的装扮,内里装饰非常豪华。根据指引弯弯拐拐地进入内堂,很快就上来两个衣着统一的服务人员(一个销售一个评估师)。评估师先大概看了车一眼,然后坐进车内启动踩了两脚油,拿出一张报价单,问了下我们车辆的型号,马上就给出了12万的报价,整个过程不到1分钟。这也太快了点儿吧,相比起前面三位评估师,这个简直是神速,虽然装束整齐,但难免让我怀疑他的专业性。我小心地问了问:“这么快?其他不检查吗”?评估师:“这个价格你觉得可以接受就再详细谈,价格浮动不会超过1000块”。好吧,别的不说,我就想知道收车有这么快的吗?在走访二手市场以前,我估摸着二手贩子们会极力找这车的问题来压我的价,结果确实出乎意料。后面又问了两家,都很爽快地给了12万左右的收车价,也没有过多地压价砍价,查车也不太仔细。难不成现在直接卖车的少,收车都提不起兴趣了?下面是我综合两种卖车方式,给出的对比结果。(附网上估价计算器估价结果)直观对比能看出,总体上这些评估都不能面面俱到,相对而言直卖网的评估比二手车商要仔细严谨一点。二手车商给出的收车价相比二手车直卖网价格肯定是要低不少。按估价器的估价,这辆车的成交价与直卖网评估师给出的价格更为接近。瓜子和人人车的评估师走了一天以后,网站上就已经能查到这辆车的信息了。再之后一两天网站就频繁联系我,内容都是这车目前有6、7个人表示有意向,但是觉得价格太高了,您下调一下价格到13万应该能更快地处理掉。姑且不猜测网站是为了快速成交编造的看车意向,我觉得这种模式对车主来说还是很方便的:不会被众多有意无意的买家打电话骚扰,只同网站进行单方面联系,网站确认双方价格都合适了再安排双方见面看车,对于卖家的隐私还是有很好的保护的。而且网站为了快速成交,也会积极推销联系,卖车时间也能缩短不少。(附上卖车要准备的相关证件物品)最后,该选择哪一个呢?老司机想说,除非你真的非常急着用钱,否则你还是选择直卖网站吧,一是现在不像以前了,网站对你的隐私保护还是到位的,不会有客户或车贩子随意骚扰你;二是成交价格能高出不少(比如这辆K5高出1万块的价格);三是不会让你等太久的时间,价格合理不出几天就会有意向客户出现。个人之间交易其实非常简单,在确定车况没有问题的情况下,同样也要写一份合同,然后你要确定车有没有违章,车子有没有抵押,抵押了有没有解压,车有没有改装,确定登记本,行驶证,保单,购置税证明等。在确定手续和车没有问题的情况下,把车开到车管所,找个代办300-400左右,如果你自己了解过户流程,费用在一百多左右,在过户的同时可以把车款付给对方,但是你要确定是真正的卖方。没有平台会让你们私下交易的,你们自己玩,他挣啥。bug还是有的,不过平台也在完善,不知道现在还能行吗?我车在瓜子卖的,当时买车的领了3个人来,他们自己开一台车,平台的开一个车。当时我还合计呢几万块钱车至于来这么多人吗乱哄哄的,原来买车的早有安排,他的朋友在车头看车问平台的人这怎么回事,买车的问我后保险杠咋回事,这时候他突然给我一个纸条,我瞬间明白了,偷偷放口袋里,过了大概5分钟买车的假装看看,说回去想想就走了,平台怕买车的不走私下联系,还特意看买车人开车走了好远,我也上车走了,我看后视镜他才走,他哪知道我们已经自己玩了。平台服务费3000起步。这3000是买车的拿,买车的一定不愿意拿啊,所以说买车多带两个人,让朋友问平台人员车况问题,你找机会把写好的电话号准备好,给车主。现在平台人员也都成猴了,他们去的时候基本都2个人了,还有就是平台现在好像只要你想挂平台卖车,要交诚意金,所谓的诚意金就是规定时间里不准下架不卖。如果不卖了,诚意金扣掉不给。希望能帮上你,能买个心意的车。车主之家 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用车解惑我相信有很多人跟我一样,辛辛苦苦攒了点儿钱,第一时间想到的就是换车。不过买新欢容易,要把旧爱卖出去可就没那么简单了。想想这买车钱都是从牙缝里省出来的,卖的时候自然想博个高价,再加上换车心痒,肯定也想快些出手。想法都有了,实际行动的时候却犯了难:到底是挂在网上卖还是找车商收呢?别着急,车主之家特实地体验这两种卖车方式,这次,给你一个靠谱解答。提前介绍一下,此次我们要“卖”的是一台15款“2.0L自动LUX”型号的起亚K5,原车指导价18.88万,算上优惠整车落地共18万,车龄11个月共3.5万公里,车况不错,仅有擦碰无重大事故,而车主的心理价位是14万出头。之所以选择这台车,完全是因为K5作为屌丝三宝之一,在中低端轿车市场也算代表性十足了。闲话少说,进入正题。我们首先找了两家最近很火的二手车直卖网站---人人车和瓜子二手车,这种网站的操作方法类似于房地产中介:帮你把车卖给个人买家,然后向买家收取中介费。对于卖家来说,操作流程也非常简单:进入网站点选我要卖车以后,输入手机号即可。几分钟以后就有网站客服跟你联系了,大致就是确认车型信息,然后预约时间让网站的评估师来看车,预约时间也很赶,如果你的时间安排没问题,一般第二天就能验车。之后就是两家的评估师分别上门评估,这里我要重点给大家讲讲。瓜子二手车的评估师并没有穿着工作服(或者是压根儿没有?),看起来就跟路边收车店的师傅一个样。来了以后话也不太多,拿着小电筒就开始全车检查,依次检查了大梁、底盘、前保险杠、翼子板、车身焊点(掰开前门框胶条检查)、尾箱以及座椅、导航等使用情况,最后用测漆仪环绕车身检查车漆,整个过程花了大概10分钟。虽然检查算得上面面俱到,不过问题却没发现多少,只查到左右翼子板与右边两门做过钣金喷漆,而实际上这辆K5左右翼子板、四个车门、后杠都有做过钣金喷漆。说是这么说,问题没查出来我心里还是窃喜的,至少能估个高价了。全部检查完之后,拍好上传所需照片我们便开始最重要的环节--谈价。评估师使用自带的APP估价,输入车型信息,选好车况,马上价格就出来了,瓜子家最后给出了13万左右的建议价格。注意:这个建议价格只是指评估师给卖家的建议售价,具体要卖多少钱还是由卖家说了算,而价格上传网站后,卖家想调价直接联系评估师即可。我们上面已经讲过车主的心里价位是14万出头,告知评估师后这车最后还是以14万的售价上传到网上。人人车的评估师也没有穿工作服(两家都显得不太专业),不过交流倒是蛮积极的,被他这一带,我也跟着打开了话匣子。或许是因为聊得太High了,整个检查的时间感觉比瓜子家过得快多了,疏漏自然也多了不少,评估师只是用测漆仪看了一圈车身的漆面,其他地方都没有检查就结束了。不过与瓜子家正好相反,虽然不够仔细,但有问题的漆面全部被检查出来了,好吧,含泪给这位评估师点个赞。检查完毕,开始谈价。人人车自然也有自带的APP估价,偷偷瞟了两眼,这个估价器比A家那个信息更加全面,车辆当年的优惠情况也能查得到。或许因为问题较多,评估师最后给出了12.5-13万的建议价格,并且一再强调,按照他给出的这个价格是很好卖的,如果再高,按照14万卖的话估计很难卖出。说是这么说,最后还是得按照卖家的14万售价上传到网站。总的来说,这些二手车网站的评估服务是非常方便的,上门免费评估也不用亲自开车去找,相比很多街边收车店也要专业一点,不过后续的售卖速度和成交价格才是我们最关注的,这个我会在文章最后提到,我们接着看。网站上评估完,我们把车开到二手车商集中的二手车市场,看看这车在二手贩子那里能卖到多少钱。开到二手车市场,眼尖的老司机马上就发现了路边的这位高价收车兄弟,好,择日不如撞日,就是你了。我们开过去一问,这位兄弟马上笑嘻嘻的把我们引到里面一个大棚内去。原以为这种路边高价收车就一烂作坊,没想到里面装修还蛮高大上的,名字也很有逼格--华尧名车。刚停进车位,两个评估师拿着手电筒就过来了。随便照了照机舱,其中一个便开口问:兄弟,这车你想卖多少钱啊?我虽然不好意思说太高,还是硬着头皮:14万吧!“不行不行,这车也就12万。这车保值率不高,收了也不好卖!”虽然一早就做好了被砍价的准备,不过没想到来得这么快这么直接。这评估师继续拿着电筒绕车照了照,也没用漆膜仪之类的装备,接着说:“检查完了,左右翼子板做过漆的,最多也就12万,再多我们就没法接手了。”我多问了一句:“如果我12万卖,今天就可以成交吗”?评估师笑了下:“可以啊,您要卖了”?当然不卖咯,我直说价格太低不满意,把车开了出来,准备再找一家看起来最专业的二手车商看看。周边最高端的就是这家了---澳康达名车。服务人员全部整齐划一的装扮,内里装饰非常豪华。根据指引弯弯拐拐地进入内堂,很快就上来两个衣着统一的服务人员(一个销售一个评估师)。评估师先大概看了车一眼,然后坐进车内启动踩了两脚油,拿出一张报价单,问了下我们车辆的型号,马上就给出了12万的报价,整个过程不到1分钟。这也太快了点儿吧,相比起前面三位评估师,这个简直是神速,虽然装束整齐,但难免让我怀疑他的专业性。我小心地问了问:“这么快?其他不检查吗”?评估师:“这个价格你觉得可以接受就再详细谈,价格浮动不会超过1000块”。好吧,别的不说,我就想知道收车有这么快的吗?在走访二手市场以前,我估摸着二手贩子们会极力找这车的问题来压我的价,结果确实出乎意料。后面又问了两家,都很爽快地给了12万左右的收车价,也没有过多地压价砍价,查车也不太仔细。难不成现在直接卖车的少,收车都提不起兴趣了?下面是我综合两种卖车方式,给出的对比结果。(附网上估价计算器估价结果)直观对比能看出,总体上这些评估都不能面面俱到,相对而言直卖网的评估比二手车商要仔细严谨一点。二手车商给出的收车价相比二手车直卖网价格肯定是要低不少。按估价器的估价,这辆车的成交价与直卖网评估师给出的价格更为接近。瓜子和人人车的评估师走了一天以后,网站上就已经能查到这辆车的信息了。再之后一两天网站就频繁联系我,内容都是这车目前有6、7个人表示有意向,但是觉得价格太高了,您下调一下价格到13万应该能更快地处理掉。姑且不猜测网站是为了快速成交编造的看车意向,我觉得这种模式对车主来说还是很方便的:不会被众多有意无意的买家打电话骚扰,只同网站进行单方面联系,网站确认双方价格都合适了再安排双方见面看车,对于卖家的隐私还是有很好的保护的。而且网站为了快速成交,也会积极推销联系,卖车时间也能缩短不少。(附上卖车要准备的相关证件物品)最后,该选择哪一个呢?老司机想说,除非你真的非常急着用钱,否则你还是选择直卖网站吧,一是现在不像以前了,网站对你的隐私保护还是到位的,不会有客户或车贩子随意骚扰你;二是成交价格能高出不少(比如这辆K5高出1万块的价格);三是不会让你等太久的时间,价格合理不出几天就会有意向客户出现。随着现在私家车的数量不断的上涨,大家对于车辆相关的知识也是十分的关注,尤其是国家对于私家车这一块也有相关的优惠政策。原来这些都是全款买车,现在可以先付个首付就能将车提回家。对于一般的私家车来说一般都是15年。大家都知道汽车有一个强制报废的年限。只要超过15年,车子就会到达报废的界限,然而对于私家车来说,只要日常保养得当,有可能要超过15年。关于车辆的年检一年要需要两次。对于私家车来说,寿命到底有多长,最多可以开多久?大多数车主不清楚。对于车辆本身来说,三大件主要是底盘,发动机,变速箱这三个部分。如果说决定车子的使用生命,这三者只要一个因素出现问题,就直接影响车辆的使用生命,甚至有时候会缩短。大多数车主对于汽车的使用寿命分为三种情况大多都不了解。一般分为经济适用寿命,技术使用寿命和合理使用说明这三种情况。对于汽车的寿命简单的说,也就是经济使用寿命,一般是指一辆车使用比较划算的一个时间段。在日常中车辆都会进行相关的维修,不管是小修还是大修,如果维修的费用超过成本的话,那么就可以直接淘汰了!一般情况下大多数车主都会认为车辆的使用寿命是30万公里,这些是大多数人的想法,然而随着现在汽车技术的不断提高,现在汽车的质量也比着之前也好了很多,所以说它的寿命已经远远超过了30万公里。对于车辆来说,它本身就是属于消耗品,买车的那一刻就要预示着往后要不断的花钱。不管是保养还是后期的零部件更换,都是需要钱的。对于车辆使用时间长就会出现大大小小的毛病,最为常见的毛病就是油耗方面。相信对于大部分司机来说,在驾驶时间长之后油耗表现的非常明显的,现在之所以每年都要进行车辆年检是有一定原因的。为了提高行车安全系数,只有通过这方面的严格检查,才能避免一些事故的发生。对于一些小型微型非营运载客汽车,六年以内必须亮年进行一次年检,只要超过六年的,必须每年年检一次,对于超过15年的需要,每六个月年检一次。虽然现在经济的迅速发展,汽车行业的技术发展也是非常快的。即使我国取消了强制报废这一规定,然而只要在60万公里就要报废,这一点也是非常清楚的。对于现在的车辆来说,并不是只要能开车上路就可以了,所以说要去到一辆车,到底能跑多久?主要是看车主本人的驾驶技术和日常的保养情况来决定的。相信大多数司机在日常的时候都会看到一些关于汽车保养方面的。在之前电视上看到过一辆奇瑞的出租车创下了50万公里无大修的记录。从这一方面来可以看出奇瑞这辆车的车主,对于车辆本身的保养也是非常重视的。但从这方面来说,出租车都能开到50万公里好不好?只要私家车的车主对于自己的爱车足够爱惜,可能开得比50万公里还要久。综合上述,在日常中对车辆的保养只要到位,对于车辆本身的使用寿命来说也是影响很大的。在实际过程中,车主本人的操作技术不得当,也会遭影响车辆的使用说明。所以从长远来考虑想要降低维修成本,延长车辆的使用寿命,一定要在操作技术上更加的熟练,和后期的保养方面要足够的重视。个人之间交易其实非常简单,在确定车况没有问题的情况下,同样也要写一份合同,然后你要确定车有没有违章,车子有没有抵押,抵押了有没有解压,车有没有改装,确定登记本,行驶证,保单,购置税证明等。在确定手续和车没有问题的情况下,把车开到车管所,找个代办300-400左右,如果你自己了解过户流程,费用在一百多左右,在过户的同时可以把车款付给对方,但是你要确定是真正的卖方。个人之间交易其实非常简单,在确定车况没有问题的情况下,同样也要写一份合同,然后你要确定车有没有违章,车子有没有抵押,抵押了有没有解压,车有没有改装,确定登记本,行驶证,保单,购置税证明等。在确定手续和车没有问题的情况下,把车开到车管所,找个代办300-400左右,如果你自己了解过户流程,费用在一百多左右,在过户的同时可以把车款付给对方,但是你要确定是真正的卖方。没有平台会让你们私下交易的,你们自己玩,他挣啥。bug还是有的,不过平台也在完善,不知道现在还能行吗?我车在瓜子卖的,当时买车的领了3个人来,他们自己开一台车,平台的开一个车。当时我还合计呢几万块钱车至于来这么多人吗乱哄哄的,原来买车的早有安排,他的朋友在车头看车问平台的人这怎么回事,买车的问我后保险杠咋回事,这时候他突然给我一个纸条,我瞬间明白了,偷偷放口袋里,过了大概5分钟买车的假装看看,说回去想想就走了,平台怕买车的不走私下联系,还特意看买车人开车走了好远,我也上车走了,我看后视镜他才走,他哪知道我们已经自己玩了。平台服务费3000起步。这3000是买车的拿,买车的一定不愿意拿啊,所以说买车多带两个人,让朋友问平台人员车况问题,你找机会把写好的电话号准备好,给车主。现在平台人员也都成猴了,他们去的时候基本都2个人了,还有就是平台现在好像只要你想挂平台卖车,要交诚意金,所谓的诚意金就是规定时间里不准下架不卖。如果不卖了,诚意金扣掉不给。希望能帮上你,能买个心意的车。个人之间交易其实非常简单,在确定车况没有问题的情况下,同样也要写一份合同,然后你要确定车有没有违章,车子有没有抵押,抵押了有没有解压,车有没有改装,确定登记本,行驶证,保单,购置税证明等。在确定手续和车没有问题的情况下,把车开到车管所,找个代办300-400左右,如果你自己了解过户流程,费用在一百多左右,在过户的同时可以把车款付给对方,但是你要确定是真正的卖方。没有平台会让你们私下交易的,你们自己玩,他挣啥。bug还是有的,不过平台也在完善,不知道现在还能行吗?我车在瓜子卖的,当时买车的领了3个人来,他们自己开一台车,平台的开一个车。当时我还合计呢几万块钱车至于来这么多人吗乱哄哄的,原来买车的早有安排,他的朋友在车头看车问平台的人这怎么回事,买车的问我后保险杠咋回事,这时候他突然给我一个纸条,我瞬间明白了,偷偷放口袋里,过了大概5分钟买车的假装看看,说回去想想就走了,平台怕买车的不走私下联系,还特意看买车人开车走了好远,我也上车走了,我看后视镜他才走,他哪知道我们已经自己玩了。平台服务费3000起步。这3000是买车的拿,买车的一定不愿意拿啊,所以说买车多带两个人,让朋友问平台人员车况问题,你找机会把写好的电话号准备好,给车主。现在平台人员也都成猴了,他们去的时候基本都2个人了,还有就是平台现在好像只要你想挂平台卖车,要交诚意金,所谓的诚意金就是规定时间里不准下架不卖。如果不卖了,诚意金扣掉不给。希望能帮上你,能买个心意的车。车主之家 用心为车主办实事 车主之家微信号:chezhuzhijia QQ订阅号:QQ搜索“车主之家”公众号 即可实时获取 热辣点评 新鲜车讯 用车解惑我相信有很多人跟我一样,辛辛苦苦攒了点儿钱,第一时间想到的就是换车。不过买新欢容易,要把旧爱卖出去可就没那么简单了。想想这买车钱都是从牙缝里省出来的,卖的时候自然想博个高价,再加上换车心痒,肯定也想快些出手。想法都有了,实际行动的时候却犯了难:到底是挂在网上卖还是找车商收呢?别着急,车主之家特实地体验这两种卖车方式,这次,给你一个靠谱解答。提前介绍一下,此次我们要“卖”的是一台15款“2.0L自动LUX”型号的起亚K5,原车指导价18.88万,算上优惠整车落地共18万,车龄11个月共3.5万公里,车况不错,仅有擦碰无重大事故,而车主的心理价位是14万出头。之所以选择这台车,完全是因为K5作为屌丝三宝之一,在中低端轿车市场也算代表性十足了。闲话少说,进入正题。我们首先找了两家最近很火的二手车直卖网站---人人车和瓜子二手车,这种网站的操作方法类似于房地产中介:帮你把车卖给个人买家,然后向买家收取中介费。对于卖家来说,操作流程也非常简单:进入网站点选我要卖车以后,输入手机号即可。几分钟以后就有网站客服跟你联系了,大致就是确认车型信息,然后预约时间让网站的评估师来看车,预约时间也很赶,如果你的时间安排没问题,一般第二天就能验车。之后就是两家的评估师分别上门评估,这里我要重点给大家讲讲。瓜子二手车的评估师并没有穿着工作服(或者是压根儿没有?),看起来就跟路边收车店的师傅一个样。来了以后话也不太多,拿着小电筒就开始全车检查,依次检查了大梁、底盘、前保险杠、翼子板、车身焊点(掰开前门框胶条检查)、尾箱以及座椅、导航等使用情况,最后用测漆仪环绕车身检查车漆,整个过程花了大概10分钟。虽然检查算得上面面俱到,不过问题却没发现多少,只查到左右翼子板与右边两门做过钣金喷漆,而实际上这辆K5左右翼子板、四个车门、后杠都有做过钣金喷漆。说是这么说,问题没查出来我心里还是窃喜的,至少能估个高价了。全部检查完之后,拍好上传所需照片我们便开始最重要的环节--谈价。评估师使用自带的APP估价,输入车型信息,选好车况,马上价格就出来了,瓜子家最后给出了13万左右的建议价格。注意:这个建议价格只是指评估师给卖家的建议售价,具体要卖多少钱还是由卖家说了算,而价格上传网站后,卖家想调价直接联系评估师即可。我们上面已经讲过车主的心里价位是14万出头,告知评估师后这车最后还是以14万的售价上传到网上。人人车的评估师也没有穿工作服(两家都显得不太专业),不过交流倒是蛮积极的,被他这一带,我也跟着打开了话匣子。或许是因为聊得太High了,整个检查的时间感觉比瓜子家过得快多了,疏漏自然也多了不少,评估师只是用测漆仪看了一圈车身的漆面,其他地方都没有检查就结束了。不过与瓜子家正好相反,虽然不够仔细,但有问题的漆面全部被检查出来了,好吧,含泪给这位评估师点个赞。检查完毕,开始谈价。人人车自然也有自带的APP估价,偷偷瞟了两眼,这个估价器比A家那个信息更加全面,车辆当年的优惠情况也能查得到。或许因为问题较多,评估师最后给出了12.5-13万的建议价格,并且一再强调,按照他给出的这个价格是很好卖的,如果再高,按照14万卖的话估计很难卖出。说是这么说,最后还是得按照卖家的14万售价上传到网站。总的来说,这些二手车网站的评估服务是非常方便的,上门免费评估也不用亲自开车去找,相比很多街边收车店也要专业一点,不过后续的售卖速度和成交价格才是我们最关注的,这个我会在文章最后提到,我们接着看。网站上评估完,我们把车开到二手车商集中的二手车市场,看看这车在二手贩子那里能卖到多少钱。开到二手车市场,眼尖的老司机马上就发现了路边的这位高价收车兄弟,好,择日不如撞日,就是你了。我们开过去一问,这位兄弟马上笑嘻嘻的把我们引到里面一个大棚内去。原以为这种路边高价收车就一烂作坊,没想到里面装修还蛮高大上的,名字也很有逼格--华尧名车。刚停进车位,两个评估师拿着手电筒就过来了。随便照了照机舱,其中一个便开口问:兄弟,这车你想卖多少钱啊?我虽然不好意思说太高,还是硬着头皮:14万吧!“不行不行,这车也就12万。这车保值率不高,收了也不好卖!”虽然一早就做好了被砍价的准备,不过没想到来得这么快这么直接。这评估师继续拿着电筒绕车照了照,也没用漆膜仪之类的装备,接着说:“检查完了,左右翼子板做过漆的,最多也就12万,再多我们就没法接手了。”我多问了一句:“如果我12万卖,今天就可以成交吗”?评估师笑了下:“可以啊,您要卖了”?当然不卖咯,我直说价格太低不满意,把车开了出来,准备再找一家看起来最专业的二手车商看看。周边最高端的就是这家了---澳康达名车。服务人员全部整齐划一的装扮,内里装饰非常豪华。根据指引弯弯拐拐地进入内堂,很快就上来两个衣着统一的服务人员(一个销售一个评估师)。评估师先大概看了车一眼,然后坐进车内启动踩了两脚油,拿出一张报价单,问了下我们车辆的型号,马上就给出了12万的报价,整个过程不到1分钟。这也太快了点儿吧,相比起前面三位评估师,这个简直是神速,虽然装束整齐,但难免让我怀疑他的专业性。我小心地问了问:“这么快?其他不检查吗”?评估师:“这个价格你觉得可以接受就再详细谈,价格浮动不会超过1000块”。好吧,别的不说,我就想知道收车有这么快的吗?在走访二手市场以前,我估摸着二手贩子们会极力找这车的问题来压我的价,结果确实出乎意料。后面又问了两家,都很爽快地给了12万左右的收车价,也没有过多地压价砍价,查车也不太仔细。难不成现在直接卖车的少,收车都提不起兴趣了?下面是我综合两种卖车方式,给出的对比结果。(附网上估价计算器估价结果)直观对比能看出,总体上这些评估都不能面面俱到,相对而言直卖网的评估比二手车商要仔细严谨一点。二手车商给出的收车价相比二手车直卖网价格肯定是要低不少。按估价器的估价,这辆车的成交价与直卖网评估师给出的价格更为接近。瓜子和人人车的评估师走了一天以后,网站上就已经能查到这辆车的信息了。再之后一两天网站就频繁联系我,内容都是这车目前有6、7个人表示有意向,但是觉得价格太高了,您下调一下价格到13万应该能更快地处理掉。姑且不猜测网站是为了快速成交编造的看车意向,我觉得这种模式对车主来说还是很方便的:不会被众多有意无意的买家打电话骚扰,只同网站进行单方面联系,网站确认双方价格都合适了再安排双方见面看车,对于卖家的隐私还是有很好的保护的。而且网站为了快速成交,也会积极推销联系,卖车时间也能缩短不少。(附上卖车要准备的相关证件物品)最后,该选择哪一个呢?老司机想说,除非你真的非常急着用钱,否则你还是选择直卖网站吧,一是现在不像以前了,网站对你的隐私保护还是到位的,不会有客户或车贩子随意骚扰你;二是成交价格能高出不少(比如这辆K5高出1万块的价格);三是不会让你等太久的时间,价格合理不出几天就会有意向客户出现。个人之间交易其实非常简单,在确定车况没有问题的情况下,同样也要写一份合同,然后你要确定车有没有违章,车子有没有抵押,抵押了有没有解压,车有没有改装,确定登记本,行驶证,保单,购置税证明等。在确定手续和车没有问题的情况下,把车开到车管所,找个代办300-400左右,如果你自己了解过户流程,费用在一百多左右,在过户的同时可以把车款付给对方,但是你要确定是真正的卖方。没有平台会让你们私下交易的,你们自己玩,他挣啥。bug还是有的,不过平台也在完善,不知道现在还能行吗?我车在瓜子卖的,当时买车的领了3个人来,他们自己开一台车,平台的开一个车。当时我还合计呢几万块钱车至于来这么多人吗乱哄哄的,原来买车的早有安排,他的朋友在车头看车问平台的人这怎么回事,买车的问我后保险杠咋回事,这时候他突然给我一个纸条,我瞬间明白了,偷偷放口袋里,过了大概5分钟买车的假装看看,说回去想想就走了,平台怕买车的不走私下联系,还特意看买车人开车走了好远,我也上车走了,我看后视镜他才走,他哪知道我们已经自己玩了。平台服务费3000起步。这3000是买车的拿,买车的一定不愿意拿啊,所以说买车多带两个人,让朋友问平台人员车况问题,你找机会把写好的电话号准备好,给车主。现在平台人员也都成猴了,他们去的时候基本都2个人了,还有就是平台现在好像只要你想挂平台卖车,要交诚意金,所谓的诚意金就是规定时间里不准下架不卖。如果不卖了,诚意金扣掉不给。希望能帮上你,能买个心意的车。车主之家 用心为车主办实事 车主之家微信号:chezhuzhijia QQ订阅号:QQ搜索“车主之家”公众号 即可实时获取 热辣点评 新鲜车讯 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1.6自动舒适版:德系车相对于日系车来说,确实更高有质感一点,而且动力好一点,底盘更稳一点。所以4~5城市代步的话,我推荐你可以看看大众POLO1.6,动力很不错,加速很快,偶尔飙飙车绝对没问题,绿灯亮的那一瞬间,你就是整条街最灵活的仔!而且14款的1.6POLO用的6AT变速箱和1.6L自然吸气的发动机,可靠性相比于双离合合涡轮增压的机子,稳定性好了很多,你入手一辆正常车况的,再开个几年不大修完全一点问题都没有,可以不用担心!不过二手车它毕竟是一个非标准品,所以是一车一况,一车一价,不懂车的朋友去卖一台二手车,在价格、车况上都不如车商懂得多,容易被坑各种事故车、泡水车、调表现象层出不穷。普通人很难判定一台车是否正常,稍微不小心就有可能买到一台问题车辆,不仅没有办法为自己提供帮助反而容易带来一大堆的麻烦。如果你自己懂车最好,如果你自己不懂车的话我建议你在购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样,再决定要不要出手。如果你身边没有懂车的朋友,那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构,帮你在买车前把把关。毕竟买车是大事,关系到一家老小的安全。如果检测完车况合适的话,我们会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你,让你清楚的了解的车况,也方便你去和卖家聊价格。好了,就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解,希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我,我一定尽我所能帮你解决。 个人之间交易其实非常简单,在确定车况没有问题的情况下,同样也要写一份合同,然后你要确定车有没有违章,车子有没有抵押,抵押了有没有解压,车有没有改装,确定登记本,行驶证,保单,购置税证明等。在确定手续和车没有问题的情况下,把车开到车管所,找个代办300-400左右,如果你自己了解过户流程,费用在一百多左右,在过户的同时可以把车款付给对方,但是你要确定是真正的卖方。个人之间交易其实非常简单,在确定车况没有问题的情况下,同样也要写一份合同,然后你要确定车有没有违章,车子有没有抵押,抵押了有没有解压,车有没有改装,确定登记本,行驶证,保单,购置税证明等。在确定手续和车没有问题的情况下,把车开到车管所,找个代办300-400左右,如果你自己了解过户流程,费用在一百多左右,在过户的同时可以把车款付给对方,但是你要确定是真正的卖方。没有平台会让你们私下交易的,你们自己玩,他挣啥。bug还是有的,不过平台也在完善,不知道现在还能行吗?我车在瓜子卖的,当时买车的领了3个人来,他们自己开一台车,平台的开一个车。当时我还合计呢几万块钱车至于来这么多人吗乱哄哄的,原来买车的早有安排,他的朋友在车头看车问平台的人这怎么回事,买车的问我后保险杠咋回事,这时候他突然给我一个纸条,我瞬间明白了,偷偷放口袋里,过了大概5分钟买车的假装看看,说回去想想就走了,平台怕买车的不走私下联系,还特意看买车人开车走了好远,我也上车走了,我看后视镜他才走,他哪知道我们已经自己玩了。平台服务费3000起步。这3000是买车的拿,买车的一定不愿意拿啊,所以说买车多带两个人,让朋友问平台人员车况问题,你找机会把写好的电话号准备好,给车主。现在平台人员也都成猴了,他们去的时候基本都2个人了,还有就是平台现在好像只要你想挂平台卖车,要交诚意金,所谓的诚意金就是规定时间里不准下架不卖。如果不卖了,诚意金扣掉不给。希望能帮上你,能买个心意的车。个人之间交易其实非常简单,在确定车况没有问题的情况下,同样也要写一份合同,然后你要确定车有没有违章,车子有没有抵押,抵押了有没有解压,车有没有改装,确定登记本,行驶证,保单,购置税证明等。在确定手续和车没有问题的情况下,把车开到车管所,找个代办300-400左右,如果你自己了解过户流程,费用在一百多左右,在过户的同时可以把车款付给对方,但是你要确定是真正的卖方。没有平台会让你们私下交易的,你们自己玩,他挣啥。bug还是有的,不过平台也在完善,不知道现在还能行吗?我车在瓜子卖的,当时买车的领了3个人来,他们自己开一台车,平台的开一个车。当时我还合计呢几万块钱车至于来这么多人吗乱哄哄的,原来买车的早有安排,他的朋友在车头看车问平台的人这怎么回事,买车的问我后保险杠咋回事,这时候他突然给我一个纸条,我瞬间明白了,偷偷放口袋里,过了大概5分钟买车的假装看看,说回去想想就走了,平台怕买车的不走私下联系,还特意看买车人开车走了好远,我也上车走了,我看后视镜他才走,他哪知道我们已经自己玩了。平台服务费3000起步。这3000是买车的拿,买车的一定不愿意拿啊,所以说买车多带两个人,让朋友问平台人员车况问题,你找机会把写好的电话号准备好,给车主。现在平台人员也都成猴了,他们去的时候基本都2个人了,还有就是平台现在好像只要你想挂平台卖车,要交诚意金,所谓的诚意金就是规定时间里不准下架不卖。如果不卖了,诚意金扣掉不给。希望能帮上你,能买个心意的车。车主之家 用心为车主办实事 车主之家微信号:chezhuzhijia QQ订阅号:QQ搜索“车主之家”公众号 即可实时获取 热辣点评 新鲜车讯 用车解惑我相信有很多人跟我一样,辛辛苦苦攒了点儿钱,第一时间想到的就是换车。不过买新欢容易,要把旧爱卖出去可就没那么简单了。想想这买车钱都是从牙缝里省出来的,卖的时候自然想博个高价,再加上换车心痒,肯定也想快些出手。想法都有了,实际行动的时候却犯了难:到底是挂在网上卖还是找车商收呢?别着急,车主之家特实地体验这两种卖车方式,这次,给你一个靠谱解答。提前介绍一下,此次我们要“卖”的是一台15款“2.0L自动LUX”型号的起亚K5,原车指导价18.88万,算上优惠整车落地共18万,车龄11个月共3.5万公里,车况不错,仅有擦碰无重大事故,而车主的心理价位是14万出头。之所以选择这台车,完全是因为K5作为屌丝三宝之一,在中低端轿车市场也算代表性十足了。闲话少说,进入正题。我们首先找了两家最近很火的二手车直卖网站---人人车和瓜子二手车,这种网站的操作方法类似于房地产中介:帮你把车卖给个人买家,然后向买家收取中介费。对于卖家来说,操作流程也非常简单:进入网站点选我要卖车以后,输入手机号即可。几分钟以后就有网站客服跟你联系了,大致就是确认车型信息,然后预约时间让网站的评估师来看车,预约时间也很赶,如果你的时间安排没问题,一般第二天就能验车。之后就是两家的评估师分别上门评估,这里我要重点给大家讲讲。瓜子二手车的评估师并没有穿着工作服(或者是压根儿没有?),看起来就跟路边收车店的师傅一个样。来了以后话也不太多,拿着小电筒就开始全车检查,依次检查了大梁、底盘、前保险杠、翼子板、车身焊点(掰开前门框胶条检查)、尾箱以及座椅、导航等使用情况,最后用测漆仪环绕车身检查车漆,整个过程花了大概10分钟。虽然检查算得上面面俱到,不过问题却没发现多少,只查到左右翼子板与右边两门做过钣金喷漆,而实际上这辆K5左右翼子板、四个车门、后杠都有做过钣金喷漆。说是这么说,问题没查出来我心里还是窃喜的,至少能估个高价了。全部检查完之后,拍好上传所需照片我们便开始最重要的环节--谈价。评估师使用自带的APP估价,输入车型信息,选好车况,马上价格就出来了,瓜子家最后给出了13万左右的建议价格。注意:这个建议价格只是指评估师给卖家的建议售价,具体要卖多少钱还是由卖家说了算,而价格上传网站后,卖家想调价直接联系评估师即可。我们上面已经讲过车主的心里价位是14万出头,告知评估师后这车最后还是以14万的售价上传到网上。人人车的评估师也没有穿工作服(两家都显得不太专业),不过交流倒是蛮积极的,被他这一带,我也跟着打开了话匣子。或许是因为聊得太High了,整个检查的时间感觉比瓜子家过得快多了,疏漏自然也多了不少,评估师只是用测漆仪看了一圈车身的漆面,其他地方都没有检查就结束了。不过与瓜子家正好相反,虽然不够仔细,但有问题的漆面全部被检查出来了,好吧,含泪给这位评估师点个赞。检查完毕,开始谈价。人人车自然也有自带的APP估价,偷偷瞟了两眼,这个估价器比A家那个信息更加全面,车辆当年的优惠情况也能查得到。或许因为问题较多,评估师最后给出了12.5-13万的建议价格,并且一再强调,按照他给出的这个价格是很好卖的,如果再高,按照14万卖的话估计很难卖出。说是这么说,最后还是得按照卖家的14万售价上传到网站。总的来说,这些二手车网站的评估服务是非常方便的,上门免费评估也不用亲自开车去找,相比很多街边收车店也要专业一点,不过后续的售卖速度和成交价格才是我们最关注的,这个我会在文章最后提到,我们接着看。网站上评估完,我们把车开到二手车商集中的二手车市场,看看这车在二手贩子那里能卖到多少钱。开到二手车市场,眼尖的老司机马上就发现了路边的这位高价收车兄弟,好,择日不如撞日,就是你了。我们开过去一问,这位兄弟马上笑嘻嘻的把我们引到里面一个大棚内去。原以为这种路边高价收车就一烂作坊,没想到里面装修还蛮高大上的,名字也很有逼格--华尧名车。刚停进车位,两个评估师拿着手电筒就过来了。随便照了照机舱,其中一个便开口问:兄弟,这车你想卖多少钱啊?我虽然不好意思说太高,还是硬着头皮:14万吧!“不行不行,这车也就12万。这车保值率不高,收了也不好卖!”虽然一早就做好了被砍价的准备,不过没想到来得这么快这么直接。这评估师继续拿着电筒绕车照了照,也没用漆膜仪之类的装备,接着说:“检查完了,左右翼子板做过漆的,最多也就12万,再多我们就没法接手了。”我多问了一句:“如果我12万卖,今天就可以成交吗”?评估师笑了下:“可以啊,您要卖了”?当然不卖咯,我直说价格太低不满意,把车开了出来,准备再找一家看起来最专业的二手车商看看。周边最高端的就是这家了---澳康达名车。服务人员全部整齐划一的装扮,内里装饰非常豪华。根据指引弯弯拐拐地进入内堂,很快就上来两个衣着统一的服务人员(一个销售一个评估师)。评估师先大概看了车一眼,然后坐进车内启动踩了两脚油,拿出一张报价单,问了下我们车辆的型号,马上就给出了12万的报价,整个过程不到1分钟。这也太快了点儿吧,相比起前面三位评估师,这个简直是神速,虽然装束整齐,但难免让我怀疑他的专业性。我小心地问了问:“这么快?其他不检查吗”?评估师:“这个价格你觉得可以接受就再详细谈,价格浮动不会超过1000块”。好吧,别的不说,我就想知道收车有这么快的吗?在走访二手市场以前,我估摸着二手贩子们会极力找这车的问题来压我的价,结果确实出乎意料。后面又问了两家,都很爽快地给了12万左右的收车价,也没有过多地压价砍价,查车也不太仔细。难不成现在直接卖车的少,收车都提不起兴趣了?下面是我综合两种卖车方式,给出的对比结果。(附网上估价计算器估价结果)直观对比能看出,总体上这些评估都不能面面俱到,相对而言直卖网的评估比二手车商要仔细严谨一点。二手车商给出的收车价相比二手车直卖网价格肯定是要低不少。按估价器的估价,这辆车的成交价与直卖网评估师给出的价格更为接近。瓜子和人人车的评估师走了一天以后,网站上就已经能查到这辆车的信息了。再之后一两天网站就频繁联系我,内容都是这车目前有6、7个人表示有意向,但是觉得价格太高了,您下调一下价格到13万应该能更快地处理掉。姑且不猜测网站是为了快速成交编造的看车意向,我觉得这种模式对车主来说还是很方便的:不会被众多有意无意的买家打电话骚扰,只同网站进行单方面联系,网站确认双方价格都合适了再安排双方见面看车,对于卖家的隐私还是有很好的保护的。而且网站为了快速成交,也会积极推销联系,卖车时间也能缩短不少。(附上卖车要准备的相关证件物品)最后,该选择哪一个呢?老司机想说,除非你真的非常急着用钱,否则你还是选择直卖网站吧,一是现在不像以前了,网站对你的隐私保护还是到位的,不会有客户或车贩子随意骚扰你;二是成交价格能高出不少(比如这辆K5高出1万块的价格);三是不会让你等太久的时间,价格合理不出几天就会有意向客户出现。4.本人户籍在德州市虞城县,想在德州买一辆二手车。转让是什么?去【禹城市二手车市场|禹城市二手车交易市场】 - 德州58同城。。。找找吧。德州提档。禹城落户,找个车贩。200全给你办理。5.做过滴滴快车的车还能是私家车吗?滴滴快车不就是私家车吗,目前是非法的,本身就跟黑车差不多,不跑滴滴了就是私家车。又没有人来查这个。现在可以的,在滴滴打车上面叫车的时候选择快车。 这样坐到的就是私家车了。滴滴快车不就是私家车吗,目前是非法的,本身就跟黑车差不多,不跑滴滴了就是私家车。又没有人来查这个。现在可以的,在滴滴打车上面叫车的时候选择快车。 这样坐到的就是私家车了。6.汽车的行驶里程可以降低吗?可以。方法:1、从仪表盘入手,调动公里表即可。2、请专业人员或汽车修理厂改.私改情况:一种是要卖车的私家车主和 二手车贩,他们一般会将里程表对半往前调,这样就会使车“返老还童”,卖个好价钱。此外,有的4S店还会将试驾车或样品车的里程表“归零”,然后当做新车来出售。第二种是新车的私家车主,他们在免费保养期内多次更改里程数以享受超期的免费保养。第三种是单位车司机,他们主要是通过计算里程数来核算工资,因此每过一段时间就会将里程表往后调,将多调出的里程数“套现”。7.私家车一年跑多少公里是正常的。私家车一年跑一两万公里都是正常的,需要注意的是在汽车使用过程中,对于易损部件如轮胎,正时皮带,刹车片,火花塞以及各种汽车溶液的更换需要根据汽车随车的保养手册进行定时更换。汽车本来就是交通工具,买车的初衷也是为了方便生活,但因为车主的工作生活环境不同,用车的时间也不相同,因此在汽车的公里数上就出现了极大的差异。其实一年正常的行驶里程应该在1万公里左右,这个数字其实也就是一个平均值。对于经常开车老司机来说,一年跑两万公里也不是问题,只要每天上下班都坚持开车的话,一年下来轻轻松松就跑到一万公里。虽然说一年开一万公里才算正常,但是在开完一万公里之后也不能放着不开,比如有些车主在半年内就开到了一万公里,认为下半年就可以放着不开了,其实这种想法是不正确的。汽车必须要经常去开,只有经常的保持运行才能更好的保护汽车,也有些人为了防止汽车出现故障,于是定期的去启动车辆,虽然说这种方式也能保护汽车,但是肯定不如经常开车的效果好。也并不是说汽车不开它的保值就高,很多人都认为汽车只要不开那么就可以省下很大的一笔油费,而且也可以省下保养的费用,其实并不是,汽车长时间不开就会出现故障,维修起来的费用要比油费高得多,也并不是说汽车不开就不用去保养,到了一定的时间就算是不开也要去保养,长时间不开的话,汽车内部的油液甚至会变质,这对汽车的损害还是非常大的,甚至会使汽车提前报废。以上解释了禹城二手车交易市场的地址。本文到此结束,希望对大家有所帮助。如果信息有误,请联系边肖进行更正。