大家好,下面小编给大家分享一下。很多成都人都不知道二手福克斯rs。下面是详细的解释。现在让我们来看看!
1.14款福克斯两厢二手多少钱?二手福克斯两厢价格多少?福克斯两厢二手车的价格如下:1、二手福克斯两厢,如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在四至六万左右;2、启动:检查离合器组合是否平稳,...2.福克斯两厢车门关上后,在主驾驶前排位置,正副驾驶都可以,按一下开门拉手上面的小按钮,向内按进去,就可以同时锁上四个门。。。后排按下按钮,只能锁单独的后门。。。如果是08年以前款,还有自动落锁3,13款福克斯两厢经典车型行驶33万公里,要价4万。值得入手吗?个人觉得不值得买,首先无论是经典两厢福克斯,还是15款两厢福克斯均已停产,已经停产的二手车继续开几年后期维修会比较麻烦!其次,福克斯油耗过高!但是福特车不保值,二手的应该很便宜[捂脸]以上纯属个人意见,不喜勿喷!!个人觉得不值得买,首先无论是经典两厢福克斯,还是15款两厢福克斯均已停产,已经停产的二手车继续开几年后期维修会比较麻烦!其次,福克斯油耗过高!但是福特车不保值,二手的应该很便宜[捂脸]以上纯属个人意见,不喜勿喷!!首先,13款的1.8手动基本型福克斯二手车市场价格在4万左右,具体看车况。所以说,车况正常没有事故、泡水、机械故障等情况下,这个价位是可以入手的。至于值不值就要看车况了,因为对于二手车来说,车况的好坏直接影响了后期的故障率和使用成本。所以在买二手车的时候,重点一定要放在车况上,只要车况好价格高点也没有问题。图便宜买车况差的二手车,算是你噩梦的开始。福克斯这款车有着自己的优势,车子的底盘调教还是比较扎实的,基本上13年的福克斯底盘好不会很松散,过烂路依旧紧实。底盘紧实不代表其它地方也“紧实”,这个车子的异响还是比较多的,中控异响、变速箱异响算是比较常见的。还有就是1.8的福克斯油耗要比同级别车子高一些,城市拥堵路段可以开出11个左右的油耗,这一点是你要接受的。个人觉得不值得买,首先无论是经典两厢福克斯,还是15款两厢福克斯均已停产,已经停产的二手车继续开几年后期维修会比较麻烦!其次,福克斯油耗过高!但是福特车不保值,二手的应该很便宜[捂脸]以上纯属个人意见,不喜勿喷!!首先,13款的1.8手动基本型福克斯二手车市场价格在4万左右,具体看车况。所以说,车况正常没有事故、泡水、机械故障等情况下,这个价位是可以入手的。至于值不值就要看车况了,因为对于二手车来说,车况的好坏直接影响了后期的故障率和使用成本。所以在买二手车的时候,重点一定要放在车况上,只要车况好价格高点也没有问题。图便宜买车况差的二手车,算是你噩梦的开始。福克斯这款车有着自己的优势,车子的底盘调教还是比较扎实的,基本上13年的福克斯底盘好不会很松散,过烂路依旧紧实。底盘紧实不代表其它地方也“紧实”,这个车子的异响还是比较多的,中控异响、变速箱异响算是比较常见的。还有就是1.8的福克斯油耗要比同级别车子高一些,城市拥堵路段可以开出11个左右的油耗,这一点是你要接受的。飞度推荐款型:08、11款,就是二代飞度,配置随便,5万能买到哪款买哪款,车别糟就行,手动自动看喜好。这车什么都好,就是现在三代飞度新车也才7万,将近10年车龄的二手二飞,看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型:13款,改款后的马丁脸嘉年华,两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款,有些地区行情其实略高于5万,但是也只有13款的颜值高了,所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源,甚至可能要在车况上做些让步。没办法,此处颜值即正义,其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱,那几年,不管是福克斯还是嘉年华上,福特家用的这个6速双离合都有不少问题,最最关键的是,双离合版本的嘉年华,有点贵。还有,最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂,有点丑。建议要么费点时间,要么费点口舌,争取弄个手动时尚型,轮毂变成了右边这种:马自达2推荐款型:12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款,还是中配。三厢就算了,看名字「劲翔」就知道,卖相也就比「翔」强点。 其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台,这个平台在马自达家叫「D」,在福特家叫「B3」,手感应该都还可以。12款的马2,自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱,自然是不该买。而且吧,12款马自达2,只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样,不要不要。马自达2不保值,车况巅峰配置到顶也难破5万,所以手拿5万买马2,挑车也能硬气点。妈咪,给我来个手动马2,对,叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型:06款雪铁龙家的C4,国产化身成了凯旋和世嘉,原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率,让原价20多万的进口靓车不要十几万,不要七八万,现在只要五六万。 想要5万实现翘臀洋妞梦,还得在年份上略微妥协,车型要圈定在06款车型上。为了外貌,还得妥协一下内涵,06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话,5万还能买到带玻璃顶那款,身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T,宝马合作款,却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上,而且上到这个岁数的法国车,车龄多几年少几年,故障率差不了多少。速腾推荐款型:11款及以前,任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年,5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配,因为中高配轮毂好看。实际上,这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众,短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型,起步就是GTI,自带情怀光环,行情价比6代GTI还高。大众除了美日印,几乎可以精准把握任一市场的消费心理,营造高级感的功夫同级别品牌第一,气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决,勤加机油就行。综上,运气好的话,5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」,完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾,这是逼人去买老款 博悦推荐款型:08款手动这车小众、个性、颜值高,小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道,就冲着几点,可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门,保值率超低,一般贩子都不屑,要是能碰到一辆,请大胆砍价。关注我:他们叫我车老大。了解更多资讯个人觉得不值得买,首先无论是经典两厢福克斯,还是15款两厢福克斯均已停产,已经停产的二手车继续开几年后期维修会比较麻烦!其次,福克斯油耗过高!但是福特车不保值,二手的应该很便宜[捂脸]以上纯属个人意见,不喜勿喷!!个人觉得不值得买,首先无论是经典两厢福克斯,还是15款两厢福克斯均已停产,已经停产的二手车继续开几年后期维修会比较麻烦!其次,福克斯油耗过高!但是福特车不保值,二手的应该很便宜[捂脸]以上纯属个人意见,不喜勿喷!!飞度推荐款型:08、11款,就是二代飞度,配置随便,5万能买到哪款买哪款,车别糟就行,手动自动看喜好。这车什么都好,就是现在三代飞度新车也才7万,将近10年车龄的二手二飞,看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型:13款,改款后的马丁脸嘉年华,两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款,有些地区行情其实略高于5万,但是也只有13款的颜值高了,所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源,甚至可能要在车况上做些让步。没办法,此处颜值即正义,其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱,那几年,不管是福克斯还是嘉年华上,福特家用的这个6速双离合都有不少问题,最最关键的是,双离合版本的嘉年华,有点贵。还有,最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂,有点丑。建议要么费点时间,要么费点口舌,争取弄个手动时尚型,轮毂变成了右边这种:马自达2推荐款型:12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款,还是中配。三厢就算了,看名字「劲翔」就知道,卖相也就比「翔」强点。 其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台,这个平台在马自达家叫「D」,在福特家叫「B3」,手感应该都还可以。12款的马2,自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱,自然是不该买。而且吧,12款马自达2,只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样,不要不要。马自达2不保值,车况巅峰配置到顶也难破5万,所以手拿5万买马2,挑车也能硬气点。妈咪,给我来个手动马2,对,叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型:06款雪铁龙家的C4,国产化身成了凯旋和世嘉,原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率,让原价20多万的进口靓车不要十几万,不要七八万,现在只要五六万。 想要5万实现翘臀洋妞梦,还得在年份上略微妥协,车型要圈定在06款车型上。为了外貌,还得妥协一下内涵,06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话,5万还能买到带玻璃顶那款,身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T,宝马合作款,却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上,而且上到这个岁数的法国车,车龄多几年少几年,故障率差不了多少。速腾推荐款型:11款及以前,任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年,5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配,因为中高配轮毂好看。实际上,这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众,短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型,起步就是GTI,自带情怀光环,行情价比6代GTI还高。大众除了美日印,几乎可以精准把握任一市场的消费心理,营造高级感的功夫同级别品牌第一,气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决,勤加机油就行。综上,运气好的话,5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」,完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾,这是逼人去买老款 博悦推荐款型:08款手动这车小众、个性、颜值高,小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道,就冲着几点,可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门,保值率超低,一般贩子都不屑,要是能碰到一辆,请大胆砍价。关注我:他们叫我车老大。了解更多资讯个人觉得不值得买,首先无论是经典两厢福克斯,还是15款两厢福克斯均已停产,已经停产的二手车继续开几年后期维修会比较麻烦!其次,福克斯油耗过高!但是福特车不保值,二手的应该很便宜[捂脸]以上纯属个人意见,不喜勿喷!!个人觉得不值得买,首先无论是经典两厢福克斯,还是15款两厢福克斯均已停产,已经停产的二手车继续开几年后期维修会比较麻烦!其次,福克斯油耗过高!但是福特车不保值,二手的应该很便宜[捂脸]以上纯属个人意见,不喜勿喷!!飞度推荐款型:08、11款,就是二代飞度,配置随便,5万能买到哪款买哪款,车别糟就行,手动自动看喜好。这车什么都好,就是现在三代飞度新车也才7万,将近10年车龄的二手二飞,看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型:13款,改款后的马丁脸嘉年华,两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款,有些地区行情其实略高于5万,但是也只有13款的颜值高了,所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源,甚至可能要在车况上做些让步。没办法,此处颜值即正义,其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱,那几年,不管是福克斯还是嘉年华上,福特家用的这个6速双离合都有不少问题,最最关键的是,双离合版本的嘉年华,有点贵。还有,最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂,有点丑。建议要么费点时间,要么费点口舌,争取弄个手动时尚型,轮毂变成了右边这种:马自达2推荐款型:12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款,还是中配。三厢就算了,看名字「劲翔」就知道,卖相也就比「翔」强点。 其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台,这个平台在马自达家叫「D」,在福特家叫「B3」,手感应该都还可以。12款的马2,自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱,自然是不该买。而且吧,12款马自达2,只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样,不要不要。马自达2不保值,车况巅峰配置到顶也难破5万,所以手拿5万买马2,挑车也能硬气点。妈咪,给我来个手动马2,对,叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型:06款雪铁龙家的C4,国产化身成了凯旋和世嘉,原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率,让原价20多万的进口靓车不要十几万,不要七八万,现在只要五六万。 想要5万实现翘臀洋妞梦,还得在年份上略微妥协,车型要圈定在06款车型上。为了外貌,还得妥协一下内涵,06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话,5万还能买到带玻璃顶那款,身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T,宝马合作款,却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上,而且上到这个岁数的法国车,车龄多几年少几年,故障率差不了多少。速腾推荐款型:11款及以前,任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年,5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配,因为中高配轮毂好看。实际上,这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众,短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型,起步就是GTI,自带情怀光环,行情价比6代GTI还高。大众除了美日印,几乎可以精准把握任一市场的消费心理,营造高级感的功夫同级别品牌第一,气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决,勤加机油就行。综上,运气好的话,5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」,完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾,这是逼人去买老款 博悦推荐款型:08款手动这车小众、个性、颜值高,小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道,就冲着几点,可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门,保值率超低,一般贩子都不屑,要是能碰到一辆,请大胆砍价。关注我:他们叫我车老大。了解更多资讯个人觉得不值得买,首先无论是经典两厢福克斯,还是15款两厢福克斯均已停产,已经停产的二手车继续开几年后期维修会比较麻烦!其次,福克斯油耗过高!但是福特车不保值,二手的应该很便宜[捂脸]以上纯属个人意见,不喜勿喷!!飞度推荐款型:08、11款,就是二代飞度,配置随便,5万能买到哪款买哪款,车别糟就行,手动自动看喜好。这车什么都好,就是现在三代飞度新车也才7万,将近10年车龄的二手二飞,看起来性价比有点低。嘉年华推荐款型:13款,改款后的马丁脸嘉年华,两厢手动挡版本。13款手动只有1.5自吸款,有些地区行情其实略高于5万,但是也只有13款的颜值高了,所以只能尽量选择年份稍久、里程稍长的车源,甚至可能要在车况上做些让步。没办法,此处颜值即正义,其他因素统统往后排。13款自动挡版本都为双离合变速箱,那几年,不管是福克斯还是嘉年华上,福特家用的这个6速双离合都有不少问题,最最关键的是,双离合版本的嘉年华,有点贵。还有,最低配的手动风尚型是下面左边的钢制轮毂,有点丑。建议要么费点时间,要么费点口舌,争取弄个手动时尚型,轮毂变成了右边这种:马自达2推荐款型:12款两厢炫动1.5L手动超值版 12款1.5L手动就这一款,还是中配。三厢就算了,看名字「劲翔」就知道,卖相也就比「翔」强点。 其实这个马自达2和上面那个嘉年华是同平台,这个平台在马自达家叫「D」,在福特家叫「B3」,手感应该都还可以。12款的马2,自动挡版本用的还是和嘉年华改款前相同的4AT变速箱,自然是不该买。而且吧,12款马自达2,只有1.5L版本的前脸有变化。1.3的和之前还是一样,不要不要。马自达2不保值,车况巅峰配置到顶也难破5万,所以手拿5万买马2,挑车也能硬气点。妈咪,给我来个手动马2,对,叫你们最漂亮活最好的那个出来。A级车进口C4推荐款型:06款雪铁龙家的C4,国产化身成了凯旋和世嘉,原味的3门版C4也引进了国内。感谢PSA的神保值率,让原价20多万的进口靓车不要十几万,不要七八万,现在只要五六万。 想要5万实现翘臀洋妞梦,还得在年份上略微妥协,车型要圈定在06款车型上。为了外貌,还得妥协一下内涵,06款只有1.6自吸+4AT一种动力。运气好的话,5万还能买到带玻璃顶那款,身体里面也变好看了点。09款的动力升级到1.6T,宝马合作款,却还是被大爷般的4AT磨得没脾气。行情价也要比06款贵1万以上,而且上到这个岁数的法国车,车龄多几年少几年,故障率差不了多少。速腾推荐款型:11款及以前,任意手动挡车型、非DSG版自动挡车型距离第一辆速腾国产过去了约12年,5万块买A级神车不再遥不可及。预算范围内尽可能选高配,因为中高配轮毂好看。实际上,这个速腾就是5代高尔夫的三厢版本。5代高尔夫是第一批大嘴的大众,短暂进口到中国的Mk5完全没有普通车型,起步就是GTI,自带情怀光环,行情价比6代GTI还高。大众除了美日印,几乎可以精准把握任一市场的消费心理,营造高级感的功夫同级别品牌第一,气质绝对不怵任何同级别车。大众手动挡质感一流。大众涡轮烧机油很好解决,勤加机油就行。综上,运气好的话,5万以内买一辆「09款 1.8T 手动冠军版」,完美~速腾马上就要换代了。丑哭了的新速腾,这是逼人去买老款 博悦推荐款型:08款手动这车小众、个性、颜值高,小翘臀还颇有阿尔法罗密欧的味道,就冲着几点,可靠性什么的“嗨完再说”。也因为太过小众冷门,保值率超低,一般贩子都不屑,要是能碰到一辆,请大胆砍价。关注我:他们叫我车老大。了解更多资讯若干年前,我还是一名“萌新”小车迷时,有这么一台车让我心神向往,那就是福特福克斯ST,橘色的外观加上手动挡,简直是长在我心头的一台车。不过当时年少无积蓄,隐隐作罢。 得幸在今时今日可以试驾到2021款福特福克斯(询底价|查参配),也算是圆满了一个小小心愿。从心底里讲,福克斯,我一直对其抱有非常大的期待和信心。具体如何让我们看我的详细评测文章吧。精灵的舞蹈 出色的味道 按惯例向大家介绍一下试驾这台车的工况,地面温度大约为3摄氏度,车辆为单人驾驶,同时胎压为前后四个2.5bar。我们整体的试驾路段为封闭道路,同时包含一小段20km的高速。 搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,账面参数最大马力为174匹,最大功率为128kW。驱动这么一台1.4吨左右的小车,基本上是绰绰有余。最明显的表现是油门踏板灵敏且有质感,灵敏表现在D挡模式下,转速的调用非常“听话”,脚尖深踩多少转速就会有多少程度攀升。而质感部分就更值得一提了,油门的阻尼让人比较有驾控欲望,轻重程度可以说是拿捏得刚刚好。值得一提的是,目前首任车主,可以拥有发动机质保的政策,这样可以在之后的用车日子里对于这个“心脏”做到完美的守护。 最大243N·m的扭矩在1750转就可以爆发,即使这台车没有纷繁复杂的驾驶模式,整台车的扭矩爆发出力很早,同时变速箱的反应逻辑我认为是这个价位里位居上游的表现。转速红区将近6000rpm,在中速再提速情况下,变速箱依旧愿意采用低挡位高转速,使得整车出力更加出色。 唯一需要习惯的点在于高速段深踩油门到全放开油门,变速箱会有那么半秒钟迟疑不知道该干嘛,同时转速下掉的也会比较迅猛。当然变速箱的平顺性还是比较不错的。 在这台全新福特福克斯身上,我找到了美系运动车的基因,简单来说是全速段情况下都拥有非常出色的前轮指向性,同时由于是一台两厢车,感官上没有拖着一个“尾巴”,所以在中高速段的变道非常得心应手。让我感到意外的是即使是低速阶段,新车的阻尼手感也会介于恰到好处,不会很重手,也不会像其他同级别车型那样轻盈到一个手指能够转动方向盘。 虽然我以往会驾驶更多德系车型,不过我对于美系车也一直情有独钟。那么这台福克斯我觉得单单用一个运动来概括它,真的是太过于片面了。我觉得它之于日系车拥有明显强大的动力输出(后面测试数据可以显现),而对于德系车而言,它的操控明显灵动很多。 如果要我做个评价,就像本段提笔,“精灵的舞蹈“,我不可否认我喜欢上了这台新车带给我的驾控表现,它或是最近一两年内15万左右价位给我最有“人车合一”体感的车型了,再自信点,我甚至敢去掉“之一”。没错,我就是这么喜欢这台车的动态表现。性能测试0~100km/h加速测试:加速采用关闭TCS(牵引力控制系统),驾驶模式为运动模式,弹射起步的方式进行测试,油门和刹车同时踩到底,新款福克斯的转速保护功能会将转速控制在2500转左右,松开刹车,前轮没有任何打滑,车辆加速过程很稳定,也没有扭矩转向产生。100~0km/h制动测试:制动测试中同样需要关闭TCS(牵引力控制系统),新款福克斯的刹车踏板脚感舒适,不软不硬,并且制动力输出很线性。噪音测试:油耗测试:麻雀不小 五脏也俱全 对于目前造车厂们为了迎合“大即是好”的理念,丢失了纯粹的味道。这台新福克斯两厢,我反而找到了一直以来福特造运动两厢车的一些经典元素。 运动、潮流和个性是历代福克斯外观设计均对应的三个要素,2021款福克斯也将这三点传承下来。比起旧款,这代福克斯给人的直观感觉气质更佳,更具动感。 新款福克斯两厢版车身尺寸为:4378×1810×1468mm,轴距为2705mm,相较于三厢版本,它会更短小紧凑一些。 这块中控屏幕支持智能导航、在线生活服务、语音互动等功能,并且支持OTA升级。同时全新的语音操作系统来自于百度,可以通过唤醒词“你好,福特”来激活系统,可以控制空调系统、导航以及天气查询、多媒体播放系统等。此外,SYNC+系统还内置了车载4G以及WiFi热点以提供车内上网服务,福克斯搭载的后摄像头清晰度极高,车机系统屏幕也拥有很高的分辨率,系统UI也更符合智能手机的使用逻辑。就在之前我体验了高尔夫8的车机系统,虽然也是大众的一次进步,但它的系统总是感觉UI、内容丰富程度不及这套SYNC+系统,而2021款福特福克斯的车机系统更为智能化也更加好用,这点是我最直观的感受。总结 家用适宜,外观运动、潮流和个性,而它的动态驾控我又能打一个极高的分数,这就是对于这台全新福特福克斯我最直白的体验。 现在你要问我年轻人第一台运动小车怎么选,我真心会推荐这台2021款福克斯。在我看来这台车的运动属性甚至更加符合我心目中的要求,悬架出色,指向性精准,而这台发动机的爆发更是让我感到满意。首任车主的发动机终身质保政策,也让之后的用车基本无忧。在科技部分,SYNC+智能互联系统已经非常成熟,车机流畅程度和内容丰富程度在这个价位表现出色,更让我满意的是这套车机的色彩清晰度真的是非常棒。如果你热爱驾驶,开上这台车你会不由自主的在脸上扬起笑容,停好这台车,你会不由自主地回头再看看它。这种互相依存的感觉,这个价位,真的是极其稀缺的了。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)4、成都金河二手车市场指南,2万年轻人买一辆手车,福克斯还是Tiida现在的年轻人,很多在大学时期就拿到了自己的驾照,又想买一台属于自己的车开,奈何资金不多。在这样的情形下,二手车是最好的选择,价格实惠,又适合代步。那年轻人,预算在2万内,适合买哪些车呢?今天,成都锦和二手车市场带大家看两款车:注重操控的美系车和省心耐用的日系车。福特福克斯 2009款 两厢 1.8L 手动舒适型福特福克斯 FOCUS的意思就是焦点。福克斯作为福特旗下最畅销的紧凑型轿车,以其良好的底盘和操控性,提升了福特在全球市场的品牌地位。1998年,福克斯问世,出色的操控性能和运动化的底盘调校使其快速风靡全球。这台第二代福克斯研发代号是C307,采用了福特的C1平台,与福特旗下其他全球车型C-Max、沃尔沃S40、V50、C70以及马自达3共用平台。第二代福克斯凭借流畅动感的造型,以及扎实的地盘和优秀的悬挂系统,得到了消费者的认可。丰富的车型使得其成为了高尔夫的有力竞争对手,在全球紧凑型轿车市场上拥有很高的影响力。这台2008年10月上牌,行驶了10万公里的福克斯。采用的1.8L 自然吸气发动机匹配5MT变速箱。输出124马力和161牛米。这个数据对于这个价位的二手车来说是不错的。而且这套动力系统的是家族中最耐用的一套,不亚于日系。他的新车含税价近13万,目前成都锦和二手车市场估值在1.8万。日产骐达TIIDA 2006款 1.6GE AT骐达是颐达的两厢车,从侧面看,骐达的线条更柔和,没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致,尾部的线条更加流畅,c柱边上的三角窗形状呈梯形,有向下收缩的感觉,使得尾部产生下沉的视觉效果,显得车身更加平稳。日产骐达吸收了欧洲流行的经典五门掀背设计,借鉴了雷诺基因的骐达不仅具备了日本汽车特有的细腻和科技,同时也继承了法国车型的动感和优雅线条。宛如一位都市丽人,2005年7月底上市的骐达迅速成为了当时两厢车的明星。这台车是2006年10月上牌的,目前行驶了12万公里。新车含税价15万,目前成都锦和二手车市场估值也是1.8万。这台车最大的优势就是自动挡,但是年限会老一点。它配备的是1.6L 自然吸气发动机匹配4AT,输出109马力和153牛米。整体的动力性能和驾乘感受都会比福克斯弱一些,好在乘坐舒适性不错。这台车也是出了名的好维护没什么毛病。好了,这两台车其实都是省心省钱的车,只是风格不同而已。一个运动一个舒适,如果你是年轻人,能接受手动挡的话,福克斯更合适!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。以上解释了成都二手福克斯rs。这篇文章已经分享到这里了,希望对大家有所帮助。如果信息有误,请联系边肖进行更正。