控制器是起重机上的重要电气设备之一,它的主要用处是控制各电动机的启动,停止、反转、变速及安全保护。要求它与限位开关联合工作,限制电动机带动的机械运转的位置,防止越位事故发生,起到保护零位启动作用,防止控制手柄不扳回零位时,切断(割开;截断)电源后重新送电,使电动机突然转动而发生事故。
控制电路中有启动按钮、零位触头、终点开关(限位器)接触器线圈及辅助自锁触头、紧急开关、舱口开关、过电流继电器的常闭触头等。单梁起重机通常是指单梁桥式起重机。单梁起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
零位保护是只有手轮在零位时开闭合,控制电路中如零位接触点不闭合是不能使控制线路接通的,这样就让起重机工作完哔后手轮bi须扳回零们,才能在下一次工作时正常运转,防止停止工作后由于手轮没有扳回零位,再次通电后,吊车突然动作而发生事故,所以叫零位保护。
终点开关(限制器)是串联在控制电路中的,向前触点闭合,上面的终点开关起作用;向后触头闭合,下面的终点开关起重机作用。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。当吊车行起重机到终点时,限位开关被打开,控制电路被切断(割开;截断),接触器线圈断电,接触器掉闸,电动机停止转动,起到限位作用。其中紧急开关、舱口联锁开关都是利用这个道理起保护作用的。
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