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贵州黔西桥式起重机厂家的电动桥式起重机主要结构部件的日常检查项目：1、主要检查电动桥式起重机减速器是否漏油。箱内有异响时，应打开箱盖进行检查。通常是由于轴承损坏、齿轮啮合间隙过大和齿面严重磨损造成的。2、检查电动桥式起重机制动器的性能和状况。制动器是电动桥式起重机械的重要组成部分，它直接影响到各机构的精度和可靠性。因此，仔细检查升降变幅机构的制动情况，观察闸瓦的开度和摩擦元件的制动皮的磨损情况。带式制动器应注意检查制动带后衬片是否有裂纹，制动器传动是否灵活，制动架是否完好，主、副弹簧的弹性是否符合要求。3、检查电动单梁桥式起重机钢丝绳。钢丝绳的检验应重点观察钢丝绳的断裂、磨损、扭结、腐蚀等情况，对于某些磨损、断裂较严重但不超过标准位置的钢丝绳，需要进行标记，以便重点跟踪和复验。注意检查卷筒内钢丝绳的安全限位器是否有效，卷筒上的钢丝绳压具是否压紧，压具数量是否合适。4、检查电动桥式起重机滑轮。关键是槽底磨损是否超标，铸铁皮带轮是否有裂纹。起升机构滑轮组平衡轮运动不正常，容易被忽视。因此，安装前检查旋转灵活性。否则，在安装过程中，平衡轮无法自动调节左右钢丝绳的长度和张力，增加了整个高空空调提升钢丝绳的难度和操作风险。5、检查电动桥式起重机联轴节是否松动，甚至;滚动键;。应特别注意弹性销联轴器弹性橡胶圈的异常磨损。由于安装精度差，当两个轴之间的偏差较大时，整个环很快就会磨损。如果在起升机构中发生这种情况，可能会发生严重的事故。电话：15136788823【黄河防爆】
贵州黔西桥式起重机厂家的新型通用桥式起重机轻便化设计
1、新型轻便化通用桥式起重机结构组成
通用双梁起重机的设计原理一般采用双梁双轨单小车结构，由小车、桥架、大车运行机构、主吊钩吊具、副吊钩装置、司机室装置和电气设备等组成。小车采用电缆滑车供电。主梁为偏轨窄翼缘箱型梁结构形式，端梁分三段用双铰连接，在桥架的两角分别设有大车驱动车轮，驱动轮占总轮数1/2。电气设置在主梁外的平台上。
1.1桥架
新型轻便化桥式起重机桥架由2根主梁、4根端梁、端梁铰及连接梁组成。桥架通过铰接式端梁使车轮之间的距离拉大，改善厂房集中受力状况，省去了大车运行机构的平衡架。每根主梁头部的两端都安装有车轮，每根主梁成为一个独立稳定的结构，在安装桥架时分别把带有车轮的主梁吊放在厂房的轨道上，用铰轴连起来即可，给桥架的安装带来了便利。
1.2主副起升机构
新型轻便化桥式起重机主副起升机构采用单电机、单减速机、单制动器、单卷筒的布置形式。减速器的低速轴驱动一个双联卷筒，卷筒与减速器之间采用花键轴连接，电机壳体与减速机壳体采用法兰连接，电机轴与减速机轴连接采用鼓型齿朕轴器。制动器采用电力液压轮式制动器。
主副起升机构起升载荷直接作用在小车架两侧的端梁上，主副起升减速器前部悬臂式安装。上滑轮组安装在上滑轮梁内，上滑轮梁安装在小车架两根端梁上部。减速器悬空安装，同时减速器的箱体有足够的强度。
1.3小车运行机构
新型轻便化桥式起重机轻便化小车运行机构采用“三合一”的驱动方式，即电动机、制动器和减速器合并组装成一个部件，“三合一”减速电机只通过一个固定铰支座与车架相连接，输出端采用锁紧套与车轮轴相，安装调试十分方便，受车架变形影响也小。小车车轮为4个，12集中驱动。
1.4大车运行机构
新型轻便化桥式起重机大车运行机构采用“三合一”的驱动方式，大车车轮为8个，1/2集中驱动。
2、关键技术特点
2.1起升机构“四合一”结构形式“四合一”为卷筒、减速机制动器、电机合为一体，卷筒轴侧挂减速器，减速机高速轴为双出，一侧通过法兰套筒与电机连接，另一侧安装制动轮，而且制动器底座焊接于减速机壳体上。
2.2起升机构采用三支点支撑安装形式起升载荷通过卷筒两端的轴承座直接作用在小车架两侧的端梁上，减速器悬臂安装在端梁的外侧，并通过头部支撑安装在端梁上。卷筒的下半部结构下沉到小车架内，电机外壳通过法兰固定在减速机外箱体上，制动器支座焊接在减速器箱体的另一侧，可有效降低卷筒中心高。同时，通过上滑轮梁安装在小车架两根端梁上部，可降低上滑轮梁的变形对小车架端梁的彩响，小车架结构紧凑，质量减轻。
2.3小车架的设计
小车架主要由2根端梁、上滑轮梁和2根连接梁组成。2根端梁和2根连接梁通过焊接组成一个框架结构，上滑轮安装在小车架端梁上。这种布置方式的优点有
①上滑轮梁和端梁的受力情况可以简化为简支梁的受力情况，这种结构形式既保证了小车4轮在任何正常工况下都能与钢轨接触，又降低了车架的制造精度要求;②卷筒处设计无车架体，减轻了小车架的质量，降低了小车高。
2.4桥架采用骑马式结构
主端梁连接采用定位块+高强度螺栓塔接，安装装配时易于调整。起重机吊钩上极限更小，同时有利于结构的参数化和模块化(特别是端梁)设计。
2.5适应轻便化起重机电气控制柜的优化设计起重机各机构采用变频调速、PLC程序控制、在线运行监控、故障显示及报警，机构互相连锁，实现调速和控制一体化。采用国产起重专用变频器，在保证安全可靠的前提下，有效地降低设计成本，提高产品竞争力。根据变频器大小选择合适的控制柜尺寸，使元件布置紧凑合理。
2.6高强度级别吊钩材料的应用高强度级别吊钩材料的应用降低了对作业范围及起重机自重的影响。吊钩采用T级材料，比原M级吊钩轻50%上。
贵州黔西桥式起重机厂家致力于为客户提供完善的起重机物料搬运解决方案和较为便捷的售前、售中和售后服务。为客户提供起升吨位从50Kg到50t的起重机定制解决方案，黄河防爆生产的桥式起重机自重轻、轮压小、安全可靠、性能稳定、节能环保，帮助客户节省厂房基建投资，提升生产效率，降低能源消耗，减少维护成本，取得良好的投资回报。我们在面对客户时，更是站在客户的角度为客户出谋划策，解难题，充分的考虑到了客户的需求，正是这些需求，决定了客户的运营方向。
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