铸铁地梁 常规打孔 正常发货 地梁

地梁的收缩，地梁的受阻收缩。以上对于合金收缩规律的分析，仅涉及合金成分、温度等自身因素对收缩的影响，没有考虑地梁收缩过程中遇到的各种阻碍，这种收缩称为收缩。实际上铸件在铸型中收缩时，要受到各种阻碍而使收缩不能进行，这时产生的收缩称为受阻收缩。地梁受阻收缩率总是小于收缩率。铝的收缩率为1.85~1.96，当阻力为2.45x10°Pa时，收缩率为1.53，阻力更大时将出现裂纹。

地梁的不同部位由于结构、壁厚的差异，以及所处铸型环境的不同，其状态和收缩进程不会完全一样，即使是同一部位，其表面与情况也不同，这样就造成各处收缩互相牵制。此外，由于铸件与铸型接触，地梁收缩时还会受到型腔表面及型芯等的阻碍。铸件收缩中受到的阻力有以下几种。

①摩擦阻力。地梁收缩时铸件表面与型腔表面间相对运动形成的阻力。地梁摩擦阻力的大小与铸件质量、型腔表面的表面粗糙度有关。例如碳素钢铸件在地梁粘土砂型中的摩擦阻力将使收缩率平均减小0.3。当型腔、砂芯表面平滑或有光整的涂料、敷料时，摩擦阻力小，可忽略不计。

②热阻力。地梁各部分由于温度不同，收缩不完全同步，收缩时相互制约形成的阻力称热阻力。热阻力的大小与铸件结构、温度分布及材料性质有关。

③机械阻力。地梁收缩时受到来自型壁、型芯等的阻力称为机械阻力。铸型和型芯的紧实度、强度及退让性、箱带及芯骨的位置、铸件的厚度或长度等都影响机械阻力的大小。铸件在收缩过程中，一般不是受到单一的收缩阻力，而是同时受到几种收缩阻力，其去小的确定比较困难。多以试验的方法来确定实际地梁所受的总的收缩阻力。受阻收缩的收缩率。地梁的收缩大多数是受阻收缩，发生受阻收缩时，地梁模样尺寸就不能按收缩率计算。由于具体确定不同铸件的收缩阻力比较困难，因此生产中在考虑了种种阻力影响后，采用铸造收缩率e确定模样尺寸，从而保证所需要的铸件尺寸。

铸铁平台凝固收缩按其表现形式分为两个阶段。当结晶尚少，未搭成骨架时，表现为液面下降。这是铸铁平台结晶时的收缩、温度降低引起的液态收缩和固态收缩三者的综合反映。当结品较多并成完整骨架时，铸铁平台收缩的总体表现为三维尺寸减小，即线收缩，结品骨架间残留的液体则表为液面下降。

应该指出，由于地梁结构及铸型工艺的不同，地梁铸造收缩率的取值将不同。一般可由表中所列国结合经验选取。对于重要的、尺寸精度要求较高的铸件，地梁铸造收缩率往往要经过多次试才能确定。铸造收缩率选取不当，将造成地梁尺寸超差甚至铸件报废。值得注意的是，影响铸件尺寸精度的因索很多，如熔模精铸件的尺寸精度，除受合金铸造收缩率影响外，受压型的设计和制造公差、熔模材料及压制工艺、制壳材料及工艺、浇注温度、型壳温度以及地梁清理工艺等影响。因此，在工艺设计时，应进行综合考虑和具体分析。联系人威岳机械谢女士15350773479